• Batteryvervaardiger SK On sal so vroeg as 2026 litium-ysterfosfaatbatterye massavervaardig
  • Batteryvervaardiger SK On sal so vroeg as 2026 litium-ysterfosfaatbatterye massavervaardig

Batteryvervaardiger SK On sal so vroeg as 2026 litium-ysterfosfaatbatterye massavervaardig

Volgens Reuters beplan die Suid-Koreaanse batteryvervaardiger SK On om reeds in 2026 met massaproduksie van litium-ysterfosfaat- (LFP)-batterye te begin om aan verskeie motorvervaardigers te voorsien, het Choi Young-chan, bedryfshoof, gesê.

Choi Young-chan het gesê SK On is in verwante onderhandelinge met sommige tradisionele motorvervaardigers wat LFP-batterye wil koop, maar dit het nie bekend gemaak watter motorvervaardigers hulle is nie. Dit het net gesê dat die maatskappy beplan om massaproduksie van LFP-batterye te begin nadat die onderhandelinge afgehandel is. "Ons het dit ontwikkel en ons is gereed om dit te vervaardig. Ons voer 'n paar gesprekke met OEM's. As die gesprekke suksesvol is, kan ons die produk in 2026 of 2027 vervaardig. Ons is baie buigsaam."

asd

Volgens Reuters is dit die eerste keer dat SK On sy LFP-batterystrategie en massaproduksietydplan bekend maak. Koreaanse mededingers soos LG Energy Solution en Samsung SDI het ook voorheen aangekondig dat hulle LFP-produkte in 2026 in massa sal vervaardig. Motorvervaardigers neem verskillende tipes batterychemie aan, soos LFP, om koste te verminder, bekostigbare elektriese voertuie te vervaardig en voorsieningskettingkwessies te vermy met materiale soos kobalt.

Wat die produksieplek van LFP-produkte betref, het Choi Young-chan gesê dat SK On dit oorweeg om LFP-batterye in Europa of China te vervaardig. "Die grootste uitdaging is koste. Ons moet meeding met Chinese LFP-produkte, wat dalk nie maklik is nie. Waarop ons fokus is nie die prys self nie, ons fokus op energiedigtheid, laaityd en doeltreffendheid, so ons moet die regte vind klante van motorvervaardigers." Tans het SK On produksiebasisse in die Verenigde State, Suid-Korea, Hongarye, China en ander plekke.

Choi het onthul dat die maatskappy nie met sy Amerikaanse motorvervaardigerskliënte in gesprek is oor LFP-voorrade nie. "Die koste om 'n LFP-aanleg in die Verenigde State op te rig is te hoog... Wat LFP betref, kyk ons ​​glad nie na die Amerikaanse mark nie. Ons fokus op die Europese mark."

Terwyl SK On die produksie van LFP-batterye bevorder, ontwikkel dit ook prismatiese en silindriese elektriese voertuigbatterye. Chey Jae-won, die maatskappy se uitvoerende ondervoorsitter, het in 'n aparte verklaring gesê SK On het groot vordering gemaak met die ontwikkeling van silindriese batterye wat deur Tesla en ander maatskappye gebruik word.


Pos tyd: Jan-16-2024