Volgens Reuters het die Suid-Koreaanse batteryvervaardiger SK op planne om die massaproduksie van litium ysterfosfaat (LFP) batterye reeds in 2026 te begin om verskeie motorvervaardigers te voorsien, het Choi Young-chan, bedryfshoof, gesê.
Choi Young-chan het gesê dat SK op verwante onderhandelinge is met 'n paar tradisionele motorvervaardigers wat LFP-batterye wil koop, maar dit het nie bekend gemaak watter motorvervaardigers hulle is nie. Daar is net gesê dat die maatskappy beplan om massaproduksie van LFP -batterye te begin nadat die onderhandelinge voltooi is. "Ons het dit ontwikkel en ons is gereed om dit te produseer. Ons voer 'n paar gesprekke met OEM's. As die gesprekke suksesvol is, kan ons die produk in 2026 of 2027 produseer. Ons is baie buigsaam."
Volgens Reuters is dit die eerste keer dat SK ON sy LFP -batterystrategie en massaproduksie -tydplan bekend gemaak het. Koreaanse mededingers soos LG Energy Solution en Samsung SDI het ook voorheen aangekondig dat hulle LFP -produkte in 2026 sal produseer. Motorvervaardigers neem verskillende soorte batterychemikalieë aan, soos LFP, om koste te verminder, bekostigbare elektriese voertuie te produseer en probleme met die voorsiening van voorsieningsketting soos kobalt te vermy.
Wat die produksie-ligging van LFP-produkte betref, het Choi Young-chan gesê dat SK op LFP-batterye in Europa of China dit oorweeg. "Die grootste uitdaging is die koste. Ons moet met Chinese LFP -produkte meeding, wat miskien nie maklik is nie. Waarop ons fokus, is nie die prys nie, ons fokus op energiedigtheid, laaityd en doeltreffendheid, dus ons moet die regte motorvervaardigerskliënte vind." Tans het SK op produksiebasis in die Verenigde State, Suid -Korea, Hongarye, China en ander plekke.
Choi het onthul dat die onderneming nie in gesprek is met sy Amerikaanse motorvervaardigers oor LFP -voorrade nie. "Die koste om 'n LFP -aanleg in die Verenigde State op te stel, is te hoog ... wat LFP betref, kyk ons glad nie na die Amerikaanse mark nie. Ons fokus op die Europese mark."
Terwyl SK ON die produksie van LFP -batterye bevorder, ontwikkel dit ook prismatiese en silindriese elektriese voertuigbatterye. Chey Jae-Won, die uitvoerende ondervoorsitter van die maatskappy, het in 'n aparte verklaring gesê dat SK op groot vordering gemaak het met die ontwikkeling van silindriese batterye wat deur Tesla en ander maatskappye gebruik is.
Postyd: Jan-16-2024 Januarie