• Brasiliaanse elektriese voertuigmark om teen 2030 te transformeer
  • Brasiliaanse elektriese voertuigmark om teen 2030 te transformeer

Brasiliaanse elektriese voertuigmark om teen 2030 te transformeer

’n Nuwe studie wat op 27 September deur die Brasiliaanse Automobielvervaardigersvereniging (Anfavea) vrygestel is, het ’n groot verskuiwing in Brasilië se motorlandskap aan die lig gebring. Die verslag voorspel dat verkope vannuwe suiwer elektriese en hibriede voertuieword verwag om dié van interne te oorskry

verbrandingsmotorvoertuie teen 2030. Hierdie voorspelling is veral opmerklik gegewe Brasilië se status as die wêreld se agtste grootste motorvervaardiger en sesde grootste motormark. Wat binnelandse verkope betref.

Die toename in verkope van elektriese voertuie (EV) word grootliks toegeskryf aan die groeiende teenwoordigheid van Chinese motorvervaardigers in die Brasiliaanse mark. Maatskappye soosBYDen Great Wall Motors het aktief groot rolspelers geword

uitvoer en verkoop van elektriese voertuie in Brasilië. Hul aggressiewe markstrategieë en innoverende tegnologieë plaas hulle aan die voorpunt van die bloeiende elektriese voertuigbedryf. In 2022 het BYD indrukwekkende resultate behaal en 17 291 voertuie in Brasilië verkoop. Hierdie momentum het voortgeduur tot in 2023, met verkope in die eerste helfte van die jaar wat 'n indrukwekkende 32 434 eenhede bereik het, byna dubbel die vorige jaar se totaal.

1

BYD se sukses word toegeskryf aan sy uitgebreide gepatenteerde tegnologieportefeulje, veral in batterytegnologie en elektriese dryfstelsels. Die maatskappy het groot deurbrake gemaak in beide hibriede en suiwer elektriese voertuie, wat hom in staat stel om 'n diverse reeks modelle aan te bied wat aan verskillende verbruikersvoorkeure voldoen. Van kompakte elektriese motors tot luukse elektriese sportnutsvoertuie, BYD se produkreeks word gekenmerk deur 'n fokus op suiwer elektriese modelle, wat deur Brasiliaanse omgewingsvriendelike verbruikers bevoordeel word.

In teenstelling hiermee het Great Wall Motors 'n meer gediversifiseerde produkuitleg aangeneem. Terwyl hy tradisionele brandstofvoertuie vervaardig het, het die maatskappy ook aansienlike beleggings op die gebied van nuwe energievoertuie gemaak. Die WEY-handelsmerk onder Great Wall Motors het besonder goed gevaar in die inprophibriede en suiwer elektriese velde, en het 'n sterk mededinger in die nuwe energievoertuigmark geword. Die dubbele fokus op tradisionele en elektriese voertuie stel Great Wall in staat om 'n wyer gehoor aan te trek, wat voorsiening maak vir verbruikers wat dalk steeds binnebrandenjins verkies, terwyl dit ook 'n beroep op diegene is wat na elektriese voertuie wil oorskakel.

BYD en Great Wall Motors het groot vordering gemaak met die verbetering van die energiedigtheid van kragbatterye, die uitbreiding van voertuig-vaartreeks en die optimalisering van laaifasiliteite. Hierdie vooruitgang is van kritieke belang om verbruikers se kommer oor die nut en gerief van elektriese voertuie aan te spreek. Aangesien die Brasiliaanse regering voortgaan om volhoubare vervoerinisiatiewe te bevorder, strook hierdie motorvervaardigers se pogings met nasionale doelwitte om koolstofvrystellings te verminder en skoon energie te bevorder.

Die mededingende landskap in Brasilië se elektriese voertuigmark word verder bemoeilik deur die vertraging van tradisionele Amerikaanse en Europese motorvervaardigers. Terwyl hierdie gevestigde handelsmerke 'n sterk vastrapplek in binnebrandenjins het, het hulle gesukkel om tred te hou met die vinnige vordering van hul Chinese eweknieë in elektriese voertuie. Hierdie gaping bied beide 'n uitdaging en 'n geleentheid vir tradisionele motorvervaardigers om te innoveer en aan te pas by veranderende markdinamika.

Namate Brasilië beweeg na 'n toekoms wat deur elektriese en hibriede voertuie oorheers word, is die implikasies vir die motorbedryf groot. Die verwagte verskuiwing in verbruikersvoorkeure sal nie net die mark hervorm nie, maar ook die bedryf se vervaardigingspraktyke, voorsieningskettings en indiensneming beïnvloed. Die oorgang na elektriese voertuie sal na verwagting nuwe werksgeleenthede skep in gebiede soos batteryproduksie, ontwikkeling van laaiinfrastruktuur en voertuigonderhoud, terwyl dit ook die heropleiding van werkers in tradisionele motorrolle vereis.

Saamgevat merk Anfavea se bevindings 'n transformerende tydperk vir die Brasiliaanse motorbedryf. Brasilië se motorproduksie- en -verkooplandskap gaan groot veranderinge ondergaan namate elektriese en hibriede voertuie toenemend oorheersend word, aangedryf deur die innovasiepogings van maatskappye soos BYD en Great Wall Motors. Terwyl Brasilië vir hierdie verskuiwing voorberei, moet belanghebbendes regoor die bedryf aanpas by veranderende verbruikersvereistes en die regulatoriese omgewing om te verseker dat Brasilië mededingend bly in die globale motormark. Die volgende paar jaar sal van kritieke belang wees om te bepaal hoe effektief die bedryf op hierdie verskuiwing reageer en munt slaan uit die geleenthede wat die elektriese voertuigrevolusie bied.

edautogroup@hotmail.com

Telefoon / WhatsApp: 13299020000


Postyd: Okt-08-2024