BYDonthul amptelik "die geboorteplek van die wêreld se eersteinprop-hibriedvoertuig"
Op 24 Mei is die onthullingseremonie van "Die geboorteplek van die wêreld se eerste inprop-hibriedvoertuig" amptelik in BYD Xi'an High-tech Industrial Park gehou.As die pionier en praktisyn van huishoudelike inprophibriedtegnologie, is BYD se eerste inprophibriedvoertuig amptelik in 2008 massavervaardig in Xi'an, dus is Xi'an se hoëtegnologie-nywerheidspark baie belangrik vir BYD se produksiebasis.
Die "Birthplace of the World's First Plug-in Hibrid Vehicle"-gedenkplaat oor die algemeen toon die vorm van die nommer "1", wat nie net wys dat dit die plek is waar die eerste BYD-inprop-hibriede model gebore is nie, maar ook weerspieël BYD se navorsing- en ontwikkelingspogings., produksie en verkope, streef ons daarna om die leier in die bedryf te word, deur meer en beter tegnologieë aan verbruikers toe te wy en BYD se motorsirkel in die globale veld te vestig.
Reeds in Desember 2008 is die wêreld se eerste inprophibriedvoertuig, BYD F3DM, massavervaardig in Xi'an BYD Hoëtegnologie-nywerheidspark.Die DM (Dual Mode) dubbelmodus-tegnologie wat op hierdie model toegerus is, het amptelik die baanbreker van die elektriese-gebaseerde hibriede tegnologie-roete vir motors gemaak, en die bestuursmodus van "kortafstand-elektrisiteitsgebruik en langafstand-oliegebruik" bekendgestel en gerealiseer.So ’n innoverende konsep is dalk destyds gekritiseer, maar nou blyk dit dat BYD se idee beslis gevorderd en leidend is.Dit is nie net 'n deurbraak in tegniese hindernisse nie, maar breek ook die beperkings op professionele laaistasies, wat brandstof toelaat en suiwer Die integrasie van elektrisiteit en elektrisiteit bring verbruikers meer en meer interessante bestuurservaring en kragprestasie.
As ons terugkyk na BYD se ontwikkelingsgeskiedenis, is dit nie moeilik om te sien dat as die wêreld se eerste maatskappy wat inprophibriedtegnologie ontwikkel het, BYD die motorbedryf in 2003 betree het en die eerste was om te besef dat gediversifiseerde kragkombinasies die vinnige ontwikkeling van die hele motorbedryf., so ons het die navorsing en ontwikkeling van hibriede modelle begin.
Na vier generasies van tegnologiese verfyning en innovasie, het BYD ook staatgemaak op die stabiliteit en voortreflikheid van sy produkte om die hoofstroomstatus van inprophibriedtegnologie op die gebied van hibriede krag vas te stel.Of dit nou die binnelandse mark of die internasionale mark is, solank As dit by hibriede tegnologie kom, sal BYD beslis gesien word.
Dit is juis vanweë sulke tegnologie en produkte dat BYD se verkope van inprophibriedmodelle 30 keer in net drie jaar van 2020 tot 2023 toegeneem het, van 48 000 voertuie in 2020 tot 1,43 miljoen voertuie in 2023. Vandag is BYD se inprophibriedmodelle gerangskik. eerste in die wêreld in verkope, en sy aandeel in China het 50% bereik.Dit beteken dat vir elke twee inprophibriedmotors wat in die Chinese mark verkoop word, een BYD is.
Alhoewel BYD sulke indrukwekkende resultate behaal het, het die navorsing en ontwikkeling van nuwe tegnologie glad nie opgehou nie.By hierdie onthullingseremonie het BYD ook indirek 'n paar nuus onthul.Op 28 Mei sal BYD se vyfde generasie DM Die tegnologie in Xi'an vrygestel word.Dié tegnologie sal weer ’n nuwe rekord vir lae brandstofverbruik opstel.Terselfdertyd sal die krag en werkverrigting van die voertuig ook verder verbeter word, wat weer verbruikers se persepsie van tradisionele brandstofvoertuie sal ondermyn.
Tans is die vyfde generasie DM-tegnologie nog in die vertroulikheidstadium.Ons sien ook baie uit na die amptelike vrystelling van hierdie tegnologie, om sodoende meer goeie produkte aan verbruikers te bring.Kom ons sien uit na die nuwe tegnologie-bekendstellingskonferensie in Xi'an op 28 Mei. Bar.
Postyd: Mei-29-2024