Chinese elektriese motorvervaardigerBYDhet sy eerste winkels in Vietnam geopen en planne uiteengesit om sy handelaarsnetwerk aggressief uit te brei, wat 'n ernstige uitdaging vir die plaaslike mededinger Vinfast inhou.
Byfd's13 handelaars sal op 20 Julie amptelik oopmaak vir die Viëtnamese publiek. BYD hoop om die aantal handelaars tot ongeveer 100 teen 2026 uit te brei.
Vo Minh Luc, bedryfshoof van bedryfsbeampte vanBYDVietnam, het aan die lig gebring dat BYD se eerste produkreeks in Vietnam vanaf Oktober tot ses modelle sal toeneem, waaronder die kompakte crossover Atto 3 ('Yuan Plus' in China genoem). .
Tans is almalBYDModelle wat aan Vietnam voorsien word, word uit China ingevoer. Die Viëtnamese regering het verlede jaar gesêBYDhet besluit om 'n fabriek in die noorde van die land te bou om elektriese voertuie te vervaardig. Volgens nuus van die operateur van die Noord -Vietnam Industrial Park in Maart vanjaar, het BYD se planne om 'n fabriek in Vietnam te bou, vertraag.
Vo Minh Luc het in 'n verklaring aan Reuters gesê dat BYD met verskeie plaaslike owerhede in Viëtnam onderhandel om die plantkonstruksieplan te optimaliseer.
Die BYD ATTO 3 se beginprys in Vietnam is VND766 miljoen (ongeveer US $ 30.300), wat effens hoër is as die Vinfast VF 6 se beginprys van VND675 miljoen (ongeveer US $ 26.689.5).
Soos BYD, maak Vinfast nie meer petrolenjinsmotors nie. Verlede jaar het Vinfast 32.000 elektriese voertuie in Vietnam verkoop, maar die meeste voertuie is aan sy filiale verkoop.
HSBC het in 'n verslag in Mei voorspel dat die jaarlikse verkope van elektriese tweewielers en elektriese voertuie in Vietnam vanjaar minder as 1 miljoen sal wees, maar dit kan styg tot 2,5 miljoen teen 2036. Voertuie of meer.
Postyd: Jul-26-2024