BYDQin L, wat meer as 120,000 yuan kos, sal na verwagting op 28 Mei bekendgestel word
Op 9 Mei het ons op relevante kanale verneem dat die nuwe mediumgrootte motor van BYD, Qin L (Parameter | Enquiry), op 28 Mei van stapel gestuur sal word. As hierdie motor in die toekoms van stapel gestuur word, sal dit 'n uitleg van twee motors met Qin Plus vorm om aan die motoraankope-behoeftes van verskillende gebruikers te voldoen. Dit is opmerklik dat die beginprys van nuwe motors in die toekoms meer as 120,000 yuan kan wees.
Wat die voorkoms betref, neem die nuwe motor die 'nuwe National Trend Dragon Face Aesthetics' aan. Die groot sierrooster is versier met DOT-matriks-elemente binne, wat 'n prominente visuele effek het. Terselfdertyd is die kopligte lank, smal en skerp, en is dit hoogs geïntegreer met die opwaartse ligte "Dragon Whiskers". Die geïntegreerde ontwerp maak die draak se voorkoms nie meer driedimensioneel nie, maar versterk ook die horisontale visuele effek van die voorkant.
Van die kant van die motorliggaam af, loop die middellyf van die voorste spatplek na die agterdeur, wat die liggaam slanker maak. Saam met die ingeboude ribbes onder die deure, skep dit 'n driedimensionele snyeffek en beklemtoon dit die sterkte van die voertuig. Terselfdertyd neem dit 'n Fastback-ontwerp aan wat 'n 'laagliggende' liggaamshouding aanbied, wat dit meer jeugdig maak.
Aan die agterkant weerspieël die breër agterste skouer -omringontwerp nie net die voorste gesig nie, maar dra ook by tot die spierheid van die liggaamskontoer. Terselfdertyd neem die motor 'n deursigtige vorm aan, wat deur Chinese knope geïnspireer is, wat dit baie herkenbaar maak. Wat die modelgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte daarvan onderskeidelik 4830/1900/1495mm, en die wielbasis is 2790 mm. Ter vergelyking is die liggaamsgrootte van die huidige Qin Plus -model wat te koop is 4765/1837/1495mm, en die wielbasis is 2718 mm. Daar kan gesê word dat die Qin L in die algemeen groter is as die Qin Plus.
Wat interieurs betref, is Qin L se interieurontwerp geïnspireer deur Chinese landskapskilderye. Die behendigheid van Oosterse landskappe is geïntegreer met moderne tegnologie om 'n "landskapskildery -kajuit" met 'n hoë styl en elegansie te skep. Spesifiek gebruik die nuwe motor 'n in-lyn groot groot LCD-instrument en die ikoniese draaibare sentrale beheermaatreël, wat die motor baie tegnologies laat lyk. Terselfdertyd is 'n nuwe styl van drie-spokie multifunksionele stuurwiel en draadlose selfoonlading en ander konfigurasies bygevoeg om aan die huidige gebruikers se motorbehoeftes te voldoen.
Chinese knoopelemente weerspieël ook die voorkoms van die voorkoms, en word ook breedvoerig in Qin L se interieurontwerp gebruik. In die sentrale armleuningsgebied het die nuwe BYD Heart Crystal Ball-kop-hefboom met dwarssnit-ontwerp 'n unieke vorm. Kernfunksies soos die begin, verskuiwing en bestuursmodusse word geïntegreer. Om die kristalstopper is dit gerieflik vir daaglikse beheer.
Wat die krag betref, sal die nuwe motor volgens vorige verklaringsinligting toegerus wees met 'n inprop-basterstelsel wat bestaan uit 'n 1.5L-enjin en 'n elektriese motor, en het die BYD se vyfde generasie DM-I-bastertegnologie. Die maksimum krag van die enjin is 74 kilowatt en die maksimum krag van die motor is 160 kilowatt. Die nuwe motor is toegerus met litium ysterfosfaatbatterye van Zhengzhou Fudi. Die batterye is beskikbaar in 15.874 kWh en 10.08 kWh vir verbruikers om van te kies, wat ooreenstem met die WLTC -suiwer elektriese vaart van onderskeidelik 90 km en 60 km.
Postyd: Mei-14-2024 Mei