In die tweede kwartaal van hierdie jaar,Byfd'sWêreldwye verkope het Honda Motor Co. en Nissan Motor Co. oortref en die wêreld se sewende grootste motorvervaardiger geword, volgens verkoopsdata van die navorsingsfirma Marklines en motorondernemings, hoofsaaklik as gevolg van die markbelang in sy bekostigbare elektriese voertuie. Sterk vraag.
Data toon dat van April tot Junie vanjaar die wêreldwye nuwe motorverkope van BYD met 40% op 'n jaargrondslag gestyg het tot 980,000 eenhede, selfs omdat die meeste groot motorvervaardigers, waaronder Toyota Motor en Volkswagen Group, 'n afname in verkope gehad het. , is dit grootliks te danke aan die groei van sy oorsese verkope. BYD se oorsese verkope het in die tweede kwartaal 105.000 voertuie bereik, 'n jaar-tot-jaar-toename van byna twee keer.
In die tweede kwartaal van verlede jaar was BYD die 10de plek ter wêreld met 'n verkope van 700,000 voertuie. Sedertdien het BYD Nissan Motor Co en Suzuki Motor Corp uitgekoop en Honda Motor Co vir die eerste keer in die jongste kwartaal oortref.
Die enigste Japannese motorvervaardiger wat tans meer as BYD verkoop, is Toyota.
Toyota het in die tweede kwartaal die wêreldwye verkope van die motorvervaardiger gelei met 'n verkope van 2,63 miljoen voertuie. Die 'Big Three' in die Verenigde State is ook nog steeds aan die hoof, maar BYD haal vinnig Ford in.
Benewens die BYD se opkoms in ranglys, het die Chinese motorvervaardigers Geely en Chery Automobile ook in die tweede kwartaal van hierdie jaar onder die top 20 in die wêreldwye verkoopslys gerangskik.
In China, die wêreld se grootste motormark, is die bekostigbare elektriese voertuie van BYD besig om momentum te kry, met die verkope in Junie met 35% jaar-tot-jaar. In teenstelling hiermee het die Japannese motorvervaardigers, wat 'n voordeel in voertuie met petrol het, agtergelaat. In Junie vanjaar het Honda se verkope in China met 40%gedaal, en die maatskappy beplan om sy produksievermoë in China met ongeveer 30%te verminder.
Selfs in Thailand, waar Japannese ondernemings ongeveer 80% van die markaandeel uitmaak, besnoei Japanese motorondernemings die produksievermoë, skors Suzuki Motor die produksie, en Honda Motor sny die produksievermoë in die helfte.
In die eerste helfte van hierdie jaar het China Japan verder gelei in die uitvoer van motors. Onder hulle het Chinese motorvervaardigers meer as 2,79 miljoen voertuie in die buiteland uitgevoer, 'n jaar-tot-jaar-toename van 31%. Gedurende dieselfde tydperk het die Japannese motoruitvoer op 'n jaargrondslag van 0,3% gedaal tot minder as 2,02 miljoen voertuie.
Vir die agteruitgang van die Japannese motorondernemings word die Noord -Amerikaanse mark al hoe belangriker. Chinese elektriese motorvervaardigers het tans weinig swaai in die Noord -Amerikaanse mark as gevolg van hoë tariewe, terwyl basters van Toyota Motor Corp en Honda Motor Co gewild is, maar sal dit die dalende verkope deur Japannese motorvervaardigers in China en ander markte uitmaak? Die impak moet nog gesien word.
Postyd: Aug-24-2024