Die 2024 Denza D9 is gister amptelik bekendgestel. 'n Totaal van 8 modelle is bekendgestel, insluitend die DM-i-inprop-hibriedweergawe en die suiwer elektriese EV-weergawe. Die DM-i-weergawe het 'n prysklas van 339 800-449 800 yuan, en die suiwer elektriese EV-weergawe het 'n prysklas van 339 800 yuan tot 449 800 yuan. Dit is 379 800-469 800 yuan. Daarbenewens het Denza amptelik die Denza D9 viersitplek-premiumweergawe bekendgestel, teen 'n prys van 600 600 yuan, wat in die tweede kwartaal afgelewer sal word.
Vir ou gebruikers het Denza amptelik 'n vervangingsubsidie van 30 000 yuan, oordrag van VIP-diensregte, 'n bykomende aankoopsubsidie van 10 000 yuan, 'n verlengde waarborgsubsidie van 2 000 yuan, 'n kwantumverfbeskermingsfilmsubsidie van 4 000 yuan en ander dankbaarheidsterugvoer bekendgestel.
Wat voorkoms betref, is die 2024 Denza D9 basies dieselfde as die huidige model. Dit gebruik die "π-Motion" potensiële energie-estetiese ontwerpkonsep. In die besonder lyk die voorkant baie imposant, terwyl die suiwer elektriese weergawe en die hibriede weergawe verskillende style aanneem. Hekvorm. Boonop het die nuwe motor 'n nuwe helderpers buitekleur, wat dit meer luuks en elegant maak.
Aan die agterkant van die motor het die nuwe motor 'n relatief vierkantige vorm en neem 'n deurlopende agterliggroep aan wat amptelik die "Time Travel Star Feather Taillight" genoem word, wat hoogs herkenbaar is wanneer dit snags brand. Van die kant van die bakwerk gesien, het die Denza D9 'n standaard MPV-vorm, met 'n hoë bakwerk en 'n baie gladde dak. Die silwer afwerking op die D-pilaar voeg ook 'n bietjie mode aan die voertuig toe. Wat bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor onderskeidelik 5250/1960/1920 mm, en die wielbasis is 3110 mm.
In die binneruim gaan die ontwerp van die nuwe motor ook voort met die huidige ontwerp, en nuwe Kuangda Mi-binnekleure is bygevoeg vir keuse. Daarbenewens is die leerstuurwiel opgegradeer, en die multifunksieknoppies is na fisiese knoppies verander, wat die werking geriefliker maak.
Daarbenewens is die nuwe motor ook opgegradeer in terme van binne-konfigurasie en voertuigstelsels. Nuwe elektriese suigdeure in die voorste ry, 'n klein tafeltjie in die middelste ry en fisiese knoppies vir die middelste ry-sitplek is bygevoeg. Terselfdertyd is die yskas opgegradeer na 'n kompressorweergawe met beter werkverrigting, wat -6℃~50℃ verstelbare verkoeling en verhitting ondersteun, en ook elektriese teleskopisiteit, 12-uur vertraagde afskakeling en ander ryk funksies het.
Wat intelligensie betref, het die Denza Link ultra-intelligente interaktiewe kajuit wat in die nuwe motor toegerus is, ontwikkel tot 'n 9-skerm interkonneksie, met intelligente stemrespons in alle tonele wat millisekonde-vlak bereik, en deurlopende dialoog in alle tonele ondersteun. Terselfdertyd is die nuwe motor ook toegerus met die Denza Pilot L2+ intelligente bestuurshulpstelsel, wat baannavigasie, afstandbeheerde parkering en ander funksies het.
Wat gemak betref, is die 2024 Denza D9 toegerus met die Yunnan-C intelligente demping-bakbeheerstelsel, wat outomaties verskillende demping in verskillende padtoestande aanpas. Gerief- en sportmodusse is beskikbaar, en drie ratte van sterk, matig en swak is verstelbaar. Dit kan draairol op spoedhobbels en ongelyke paaie aansienlik onderdruk, met inagneming van beide gemak en beheerbaarheid.
Wat krag betref, is die DM-i-weergawe toegerus met 'n SnapCloud-inprop-hibried-toegewyde 1.5T-turbo-aangejaagde enjin met 'n omvattende krag van 299 kW. Die suiwer elektriese reikafstand is beskikbaar in vier weergawes van 98 km/190 km/180 km en 175 km (NEDC-bedryfstoestande). Die maksimum omvattende reikafstand is 1050 km. EV-suiwer elektriese modelle word verdeel in tweewielaangedrewe en vierwielaangedrewe weergawes. Die enkelmotor-tweewielaangedrewe weergawe het 'n maksimum krag van 230 kW, en die dubbelmotor-vierwielaangedrewe weergawe het 'n maksimum krag van 275 kW. Dit is toegerus met 'n 103-grade-batterypak en is ook toegerus met die wêreld se eerste dubbelgeweer-superlaaitegnologie, wat vir 15 sekondes kan laai. Dit kan energie vir 230 km in minute aanvul, en die CLTC-bedryfsreikafstand is onderskeidelik 600 km en 620 km.
Plasingstyd: 9 Maart 2024