In onlangse jare, met die wêreldwye klem op omgewingsbeskerming en volhoubare ontwikkeling, dienuwe energievoertuig (NEV)mark hetvinnig gestyg. As die wêreld se grootste produsent en verbruiker van nuwe energievoertuie, brei China se uitvoerbesigheid ook uit. Die jongste data toon dat China se uitvoere van nuwe energievoertuie in die eerste helfte van 2023 met meer as 80% jaar-op-jaar toegeneem het, waaronder die uitvoer van elektriese passasiersmotors veral prominent was.
Agter die uitvoergroei
Die vinnige groei van China se uitvoere van nuwe energievoertuie is te danke aan baie faktore. Eerstens het die verbetering van die binnelandse nuwe energievoertuigbedryfsketting China se binnelands vervaardigde elektriese voertuie baie mededingend gemaak in terme van koste en tegnologie. Tweedens het die vraag na nuwe energievoertuie in die internasionale mark gestyg, veral in Europa en Noord-Amerika, waar baie lande aktief die popularisering van elektriese voertuie bevorder om koolstofneutraliteitsdoelwitte te bereik. Daarbenewens het die Chinese regering se ondersteuningsbeleid vir die nuwe energievoertuigbedryf ook 'n goeie omgewing vir uitvoere geskep.
In Julie 2023 het data wat deur die China Association of Automobile Manufacturers vrygestel is, getoon dat China se totale uitvoere van nuwe energievoertuie in die eerste helfte van 2023 300 000 eenhede bereik het. Die belangrikste uitvoermarkte het Europa, Suidoos-Asië, Suid-Amerika, ens. ingesluit. Onder hulle het Chinese handelsmerke soos Tesla, BYD, NIO en Xpeng besonder goed presteer in die internasionale mark.
Die opkoms van Chinese nuwe energievoertuighandelsmerke
BYD is ongetwyfeld een van die mees verteenwoordigende maatskappye onder Chinese nuwe energievoertuighandelsmerke. As die wêreld se grootste vervaardiger van elektriese voertuie het BYD meer as 100 000 nuwe energievoertuie in die eerste helfte van 2023 uitgevoer en suksesvol die markte van baie lande en streke betree. BYD se elektriese busse en passasiersmotors word wyd verwelkom in oorsese markte, veral in Europa en Latyns-Amerika.
Daarbenewens brei opkomende handelsmerke soos NIO, Xpeng en Ideal ook aktief uit na die internasionale mark. NIO het vroeg in 2023 planne aangekondig om die Europese mark te betree en het verkoops- en diensnetwerke in lande soos Noorweë gevestig. Xpeng Motors het in 2023 'n samewerkingsooreenkoms met Duitse motorvervaardigers bereik en beplan om gesamentlik elektriese voertuigtegnologie te ontwikkel om sy mededingendheid in die Europese mark verder te verbeter.
Beleidsondersteuning en markvooruitsigte
Die Chinese regering se ondersteuningsbeleid vir die nuwe energievoertuigbedryf bied 'n sterk waarborg vir uitvoere. In 2023 het die Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie en die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie gesamentlik die "Nuwe Energievoertuigbedryf-ontwikkelingsplan (2021-2035)" uitgereik, wat duidelik voorgestel het om die internasionale ontwikkeling van nuwe energievoertuie te versnel en maatskappye aan te moedig om oorsese markte te verken. Terselfdertyd verminder die regering ook die uitvoerkoste van ondernemings deur belastingverlagings, subsidies en ander maatreëls om die internasionale mededingendheid van ondernemings te verbeter.
Met die oog op die toekoms, namate die wêreldwye vraag na nuwe energievoertuie aanhou groei, het China se nuwe energievoertuig-uitvoermark breë vooruitsigte. Volgens die Internasionale Energie-agentskap (IEA) sal wêreldwye elektriese voertuigverkope teen 2030 130 miljoen bereik, waarvan China se markaandeel sal aanhou uitbrei. Die pogings van Chinese nuwe energievoertuigmaatskappye in tegnologiese innovasie, handelsmerkbou, markuitbreiding, ens. sal die grondslag lê vir hul verdere ontwikkeling in die internasionale mark.
Uitdagings en reaksies
Alhoewel China se uitvoere van nuwe energievoertuie 'n belowende toekoms het, staar hulle ook 'n paar uitdagings in die gesig. Eerstens word die internasionale markkompetisie al hoe feller, en internasionaal bekende handelsmerke soos Tesla, Ford en Volkswagen verhoog ook hul belegging in die elektriese voertuigmark. Tweedens het sommige lande hoër vereistes gestel vir die veiligheids- en omgewingsbeskermingsstandaarde van my land se nuwe energievoertuie. Ondernemings moet voortdurend die produkgehalte en tegniese standaarde verbeter om aan die behoeftes van verskillende markte te voldoen.
Om hierdie uitdagings die hoof te bied, verhoog Chinese nuwe energievoertuigmaatskappye nie net hul O&O-belegging en verbeter produktegnologie nie, maar soek ook aktief samewerking met internasionale handelsmerke om hul mededingendheid te verbeter deur tegniese uitruilings en hulpbrondeling. Daarbenewens versterk maatskappye ook handelsmerkbou en verbeter hul erkenning en reputasie in die internasionale mark om die vertroue van meer verbruikers te wen.
Ten slotte
Oor die algemeen, gedryf deur beleidsondersteuning, markvraag en korporatiewe pogings, verwelkom China se uitvoere van nuwe energievoertuie nuwe ontwikkelingsgeleenthede. In die toekoms, met die voortdurende vooruitgang van tegnologie en verdere ontwikkeling van die mark, word verwag dat Chinese handelsmerke van nuwe energievoertuie 'n belangriker posisie in die globale mark sal beklee.
E-pos:edautogroup@hotmail.com
Foon / WhatsApp:+8613299020000
Plasingstyd: 27 Apr-2025