Chinese motorvervaardigers verhoog hul beleggings in Suid-Afrika se florerende motorbedryf terwyl hulle na 'n groener toekoms beweeg.
Dit kom nadat die Suid-Afrikaanse president Cyril Ramaphosa 'n nuwe wet onderteken het wat daarop gemik is om belasting op die produksie van ... te verminder.nuwe energievoertuie.
Die wetsontwerp stel 'n dramatiese belastingverlaging van 150% bekend vir maatskappye wat in die produksie van elektriese en waterstofaangedrewe voertuie in die land belê. Hierdie stap pas nie net in by die wêreldwye tendens na volhoubare vervoer nie, maar posisioneer Suid-Afrika ook as 'n sleutelspeler in die internasionale motorsektor.
Mike Mabasa, uitvoerende hoof van die Suid-Afrikaanse Motorvervaardigersvereniging (NAAMSA), het bevestig dat drie Chinese motorvervaardigers vertroulikheidsooreenkomste met die Suid-Afrikaanse Motorsakeraad onderteken het, maar hy het geweier om die identiteite van die vervaardigers bekend te maak. Mabasa het optimisme uitgespreek oor die toekoms van die Suid-Afrikaanse motorbedryf en gesê: "Met die aktiewe ondersteuning van die Suid-Afrikaanse regering se beleid sal die Suid-Afrikaanse motorbedryf nuwe beleggings lok en behou." Hierdie sentiment beklemtoon die potensiaal vir samewerking tussen Suid-Afrika en Chinese vervaardigers, wat plaaslike produksiekapasiteit aansienlik kan verhoog.
Mededingende landskap en strategiese voordele
In die hoogs mededingende Suid-Afrikaanse mark ding Chinese motorvervaardigers soos Chery Automobile en Great Wall Motor mee om markaandeel met gevestigde globale spelers soos Toyota Motor en Volkswagen Group.
Die Chinese regering het sy motorvervaardigers aktief aangemoedig om in Suid-Afrika te belê, 'n punt wat deur die Chinese ambassadeur in Suid-Afrika, Wu Peng, in 'n toespraak in Desember 2024 uitgelig is. Sulke aanmoediging is van kardinale belang, veral namate die wêreldwye motorbedryf oorskakel na elektriese en waterstofaangedrewe voertuie, wat as die toekoms van vervoer beskou word.
Suid-Afrika se oorgang na elektriese voertuie (EV's) is egter nie sonder uitdagings nie.
Mikel Mabasa het opgemerk dat hoewel die aanvaarding van elektriese voertuie in ontwikkelde markte soos die EU en die VSA stadiger as verwag was, Suid-Afrika hierdie voertuie moet begin vervaardig om mededingend te bly. Hierdie sentiment is beaam deur Mike Whitfield, hoof van Stellantis Sub-Sahara Afrika, wat die behoefte aan bykomende belegging in infrastruktuur, veral laaistasies, en die ontwikkeling van 'n sterk voorsieningsketting wat Suider-Afrika se ryk minerale hulpbronne kan benut, beklemtoon het.
Bou saam 'n volhoubare toekoms
Die Suid-Afrikaanse motorbedryf is by 'n kruispad, met enorme potensiaal vir die produksie van elektriese en waterstofaangedrewe voertuie. Suid-Afrika is ryk aan natuurlike hulpbronne en is die wêreld se grootste produsent van mangaan- en nikkelerts. Dit het ook seldsame aardminerale wat nodig is vir elektriese voertuigbatterye.
Daarbenewens het die land ook die grootste platinummyn, wat gebruik kan word om brandstofselle vir waterstofaangedrewe voertuie te vervaardig. Hierdie hulpbronne bied Suid-Afrika 'n unieke geleentheid om 'n leier in die produksie van nuwe energievoertuie te word.
Ten spyte van hierdie voordele, het Mikel Mabasa gewaarsku dat die Suid-Afrikaanse regering voortgesette beleidsondersteuning moet bied om die oorlewing van die bedryf te verseker. "As die Suid-Afrikaanse regering nie beleidsondersteuning bied nie, sal die Suid-Afrikaanse motorbedryf sterf," het hy gewaarsku. Dit beklemtoon die dringende behoefte aan 'n samewerkende benadering tussen die regering en die private sektor om 'n omgewing te skep wat bevorderlik is vir belegging en innovasie.
Elektriese voertuie het baie voordele, insluitend kort laaityd en lae onderhoudskoste, wat hulle ideaal maak vir daaglikse vervoer. In teenstelling hiermee presteer waterstofbrandstofselvoertuie in langafstandreise en swaarvragvervoerscenario's as gevolg van hul lang ryafstand en vinnige hervulling. Namate die wêreld toenemend na volhoubare vervoeroplossings wend, is die integrasie van elektriese en waterstoftegnologieë noodsaaklik om 'n omvattende en doeltreffende motor-ekosisteem te skep.
Ten slotte verteenwoordig die samewerking tussen Chinese motorvervaardigers en die Suid-Afrikaanse motorbedryf 'n kritieke oomblik in die wêreldwye oorgang na nuwe energievoertuie.
Aangesien lande regoor die wêreld die belangrikheid van volhoubare vervoer erken, moet hulle hul vennootskap met China versterk om innovasie te bevorder en 'n groener, besoedelingsvrye wêreld te skep.
Die vorming van 'n nuwe energiewêreld is nie net 'n moontlikheid nie; dit is 'n onvermydelike tendens wat kollektiewe optrede en samewerking vereis. Saam kan ons 'n volhoubare toekoms en 'n groener planeet vir toekomstige geslagte baan.
Email:edautogroup@hotmail.com
Foon / WhatsApp: +8613299020000
Plasingstyd: Jan-09-2025