Chinese motorvervaardigers versterk hul beleggings in Suid -Afrika se bloeiende motorbedryf terwyl hulle na 'n groener toekoms beweeg.
Dit kom nadat die Suid -Afrikaanse president Cyril Ramaphosa 'n nuwe wet onderteken het wat daarop gemik is om belasting op die produksie vanNuwe energievoertuie.
Die wetsontwerp stel 'n dramatiese belastingverlaging van 150% vir ondernemings wat in die produksie van elektriese en waterstof aangedrewe voertuie in die land belê. Hierdie skuif pas nie net in by die wêreldwye neiging na volhoubare vervoer nie, maar posisioneer ook Suid -Afrika as 'n sleutelspeler in die internasionale motorbedryf.
Mike Mabasa, uitvoerende hoof van die South African Automobile Manufacturers Association (NAAMSA), het bevestig dat drie Chinese motorvervaardigers vertroulikheidsooreenkomste met die Suid -Afrikaanse motorondernemingsraad onderteken het, maar hy het geweier om die identiteit van die vervaardigers te openbaar. Mabasa het optimisme uitgespreek oor die toekoms van die Suid -Afrikaanse motorbedryf en gesê: "Met die aktiewe steun van die Suid -Afrikaanse regeringsbeleide, sal die Suid -Afrikaanse motorbedryf nuwe belegging lok en behou." Hierdie sentiment beklemtoon die potensiaal vir samewerking tussen Suid -Afrika en Chinese vervaardigers, wat die plaaslike produksievermoë aansienlik kan verhoog.
Mededingende landskap en strategiese voordele
In die uiters mededingende Suid -Afrikaanse mark ding Chinese motorvervaardigers soos Chery Automobile en Great Wall Motor meeding om markaandeel met gevestigde wêreldspelers soos Toyota Motor en Volkswagen Group.
Die Chinese regering het sy motorvervaardigers aktief aangemoedig om in Suid -Afrika te belê, 'n punt wat deur die Chinese ambassadeur in Suid -Afrika Wu Peng uitgelig is in 'n toespraak in Desember 2024. Sulke aanmoediging is van kardinale belang, veral omdat die wêreldwye motorbedryf na elektriese en waterstof-aangedrewe voertuie verskuif, wat as die toekoms van vervoer beskou word.
Suid -Afrika se oorgang na elektriese voertuie (EV's) is egter nie sonder sy uitdagings nie.
Mikel Mabasa het opgemerk dat hoewel die aanvaarding van EV's in ontwikkelde markte soos die EU en die VSA stadiger was as wat verwag is, moet Suid -Afrika begin om hierdie voertuie te produseer om mededingend te bly. Hierdie sentiment is weerspieël deur Mike Whitfield, hoof van Stellantis suid van die Sahara, wat benadruk het dat die behoefte aan ekstra belegging in infrastruktuur, veral laaistasies, en die ontwikkeling van 'n sterk voorsieningsketting wat in die ryk minerale bronne van Suider-Afrika kan gebruik, kan gebruik.
Die bou van 'n volhoubare toekoms saam
Die Suid-Afrikaanse motorbedryf is op 'n kruispad, met 'n groot potensiaal vir die vervaardiging van elektriese en waterstof-aangedrewe voertuie. Suid -Afrika is ryk aan natuurlike hulpbronne en is die wêreld se grootste produsent van mangaan- en nikkelerts. Dit het ook seldsame aardminerale wat nodig is vir batterye vir elektriese voertuie.
Daarbenewens het die land ook die grootste platinummyn, wat gebruik kan word om brandstofselle vir waterstof-aangedrewe voertuie te vervaardig. Hierdie hulpbronne bied Suid -Afrika 'n unieke geleentheid om 'n leier te word in die produksie van nuwe energievoertuie.
Ondanks hierdie voordele, het Mikel Mabasa gewaarsku dat die Suid -Afrikaanse regering voortgesette beleidsondersteuning moet verleen om die voortbestaan van die bedryf te verseker. "As die Suid -Afrikaanse regering nie beleidsondersteuning bied nie, sal die Suid -Afrikaanse motorbedryf sterf," het hy gewaarsku. Dit beklemtoon die dringende behoefte aan 'n samewerkende benadering tussen die regering en die private sektor om 'n omgewing te skep wat bevorderlik is vir belegging en innovasie.
Elektriese voertuie hou baie voordele in, insluitend kort laaityd en lae onderhoudskoste, wat dit ideaal maak vir daaglikse vervoer. In teenstelling hiermee presteer waterstofbrandstofselvoertuie in langafstand-reis- en swaar vrag vervoer-scenario's as gevolg van hul lang ry-reeks en vinnige brandstof. Namate die wêreld toenemend hulself tot volhoubare vervoeroplossings wend, is die integrasie van elektriese en waterstoftegnologieë noodsaaklik vir die skep van 'n omvattende en doeltreffende ekosisteem vir motorvoertuie.
Ten slotte is die samewerking tussen Chinese motorvervaardigers en die Suid -Afrikaanse motorbedryf 'n kritieke oomblik in die wêreldwye oorgang na nuwe energievoertuie.
Aangesien lande regoor die wêreld die belangrikheid van volhoubare vervoer erken, moet hulle hul vennootskap met China versterk om innovasie te bevorder en 'n groener, besoedelingsvrye wêreld te skep.
Die vorming van 'n nuwe energiewêreld is nie net 'n moontlikheid nie; Dit is 'n onvermydelike neiging wat kollektiewe optrede en samewerking verg. Saam kan ons 'n volhoubare toekoms en 'n groener planeet vir toekomstige geslagte baan.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefoon / WhatsApp: +8613299020000
Postyd: Jan-09-2025