Leapmotorhet 'n gesamentlike onderneming met die toonaangewende Europese motormaatskappy Stellantis Group aangekondig, 'n stap wat dieChineesdie veerkragtigheid en ambisie van die vervaardiger van elektriese voertuie (EV's). Hierdie samewerking het gelei tot die stigting vanLeapmotorInternasionaal, wat verantwoordelik sal wees vir die verkope en kanaalontwikkeling vanLeapmotorprodukte in Europa en ander internasionale markte. Die aanvanklike fase van die gesamentlike onderneming het begin, metLeapmotorInternasionaal voer reeds die eerste modelle na Europa uit. Dit is opmerklik dat hierdie modelle by die Stellantis-groep se fabriek in Pole gemonteer sal word, en hulle beplan om gelokaliseerde onderdele te verskaf om effektief die streng tariefversperrings van die Europese Unie (EU) te hanteer. China se tariefversperring vir ingevoerde elektriese voertuie is so hoog as 45,3%.
Leapmo se strategiese vennootskap met Stellantis beklemtoon 'n breër tendens van Chinese motormaatskappye wat die Europese mark betree te midde van die uitdagings van hoë invoertariewe. Hierdie vasberadenheid is verder gedemonstreer deur Chery, nog 'n toonaangewende Chinese motorvervaardiger, wat 'n gesamentlike ondernemingsproduksiemodel met plaaslike maatskappye gekies het. In April 2023 het Chery 'n ooreenkoms met die plaaslike Spaanse maatskappy EV Motors onderteken om 'n fabriek wat voorheen deur Nissan gesluit is, te hergebruik om elektriese voertuie van die Omoda-handelsmerk te vervaardig. Die plan sal in twee fases geïmplementeer word en sal uiteindelik 'n jaarlikse produksiekapasiteit van 150 000 volledige voertuie bereik.
Chery se vennootskap met elektriese voertuie is veral noemenswaardig omdat dit daarop gemik is om nuwe werksgeleenthede te skep vir die 1 250 mense wat hul werk verloor het weens die sluiting van Nissan se bedrywighede. Hierdie ontwikkeling weerspieël nie net die positiewe impak van Chinese belegging in Europa nie, maar weerspieël ook China se verbintenis tot die bevordering van die plaaslike ekonomie en arbeidsmark. Die toestroming van Chinese motorbelegging is veral duidelik in Hongarye. In 2023 alleen het Hongarye 7,6 miljard euro in direkte belegging van Chinese maatskappye ontvang, wat meer as die helfte van die land se totale buitelandse belegging uitmaak. Daar word verwag dat die tendens sal voortduur, met BYD wat beplan om elektriese voertuigaanlegte in Hongarye en Turkye te bou, terwyl SAIC ook die moontlikheid ondersoek om sy eerste elektriese voertuigfabriek in Europa te bou, moontlik in Spanje of elders.
Die opkoms van nuwe energievoertuie (NEV's) is 'n sleutelaspek van hierdie uitbreiding. Nuwe energievoertuie verwys na voertuie wat onkonvensionele brandstowwe of gevorderde kragbronne gebruik en baanbrekende tegnologieë soos voertuigkragbeheer en -aandrywing integreer. Hierdie kategorie dek 'n verskeidenheid voertuigtipes, insluitend battery-elektriese voertuie, elektriese voertuie met 'n verlengde reikafstand, hibriede elektriese voertuie, brandstofsel-elektriese voertuie en waterstofmotorvoertuie. Die groeiende gewildheid van nuwe energievoertuie is meer as net 'n tendens; dit verteenwoordig 'n onvermydelike verskuiwing na volhoubare vervoeroplossings wat die wêreldbevolking bevoordeel.
Een van die mees kenmerkende eienskappe van suiwer elektriese voertuie is hul nul-emissievermoë. Deur slegs op elektriese energie staat te maak, produseer hierdie voertuie geen uitlaatgasse tydens werking nie, wat hul impak op die omgewing aansienlik verminder. Dit is in ooreenstemming met wêreldwye pogings om klimaatsverandering te bestry en skoner luggehalte te bevorder. Daarbenewens toon studies dat elektriese voertuie meer energie-doeltreffend is as tradisionele petrol-aangedrewe voertuie. Wanneer ru-olie geraffineer, in elektrisiteit omgeskakel en dan gebruik word om batterye te laai, oortref die algehele energie-doeltreffendheid dié van die raffinering van olie in petrol en die aandryf van 'n binnebrandenjin.
Benewens omgewingsvoordele, beskik elektriese voertuie ook oor eenvoudiger strukturele ontwerpe. Deur 'n enkele energiebron te benut, elimineer hulle die behoefte aan komplekse komponente soos brandstoftenks, enjins, transmissies, verkoelingstelsels en uitlaatstelsels. Hierdie vereenvoudiging verminder nie net vervaardigingskoste nie, maar verbeter ook betroubaarheid en gemak van onderhoud. Boonop werk elektriese voertuie met minimale geraas en vibrasie, wat 'n stiller ry-ervaring binne en buite die voertuig bied.
Die veelsydigheid van elektriese voertuigkragbronne verhoog hul aantrekkingskrag verder. Elektrisiteit kan opgewek word uit 'n verskeidenheid belangrike energiebronne, insluitend steenkool, kernenergie en hidroëlektriese krag. Hierdie buigsaamheid verlig kommer oor die uitputting van oliebronne en bevorder energiesekerheid. Boonop kan elektriese voertuie 'n belangrike rol speel in die optimalisering van netwerkdoeltreffendheid. Deur gedurende dalure te laai wanneer elektrisiteit goedkoper is, kan hulle help om vraag en aanbod te balanseer, wat uiteindelik elektrisiteitsopwekking meer ekonomies lewensvatbaar maak.
Ten spyte van die uitdagings wat hoë invoertariewe inhou, bly Chinese elektriese motorvervaardigers vasbeslote om hul besigheid in Europa uit te brei. Die vestiging van gesamentlike ondernemings en plaaslike produksiefasiliteite verminder nie net die impak van tariewe nie, maar bevorder ook ekonomiese groei en werkskepping in gasheerlande. Namate die globale motorlandskap aanhou ontwikkel, sal die opkoms van nuwe energievoertuie vervoer sekerlik hervorm en volhoubare oplossings bied wat mense regoor die wêreld bevoordeel.
Alles in ag genome weerspieël die strategiese bewegings van Chinese motormaatskappye soos Leapmotor en Chery hul ferm verbintenis tot die Europese mark. Deur plaaslike vennootskappe te benut en in produksievermoëns te belê, oorkom hierdie maatskappye nie net tariefhindernisse nie, maar lewer ook 'n positiewe bydrae tot die plaaslike ekonomie. Die uitbreiding van nuwe energievoertuie is 'n belangrike stap in die rigting van 'n volhoubare toekoms en beklemtoon die belangrikheid van samewerking en innovasie in die globale motorbedryf.
Plasingstyd: 21 Okt-2024