Verdien die hoogste ESG-gradering in die wêreld, wat hethierdie motormaatskappydoen reg?|36 Koolstoffokus
Byna elke jaar word ESG die "eerste jaar" gedoop.
Vandag is dit nie meer 'n modewoord wat op papier bly nie, maar het werklik die "diepwatersone" ingestap en meer praktiese toetse aanvaar:
Openbaarmaking van ESG-inligting het 'n vereiste nakomingsvraag vir meer maatskappye begin word, en ESG-graderings het geleidelik 'n belangrike punt geword om oorsese bestellings te wen... Wanneer ESG nou gekoppel begin word aan produkbesigheid en inkomstegroei, is die belangrikheid en prioriteit daarvan. natuurlik vanselfsprekend.
Deur op nuwe energievoertuie te fokus, het ESG ook 'n golf van transformasie vir motormaatskappye laat ontstaan. Alhoewel dit 'n konsensus geword het dat nuwe energievoertuie inherente voordele het wanneer dit kom by omgewingsvriendelikheid, omvat ESG nie net die dimensie van omgewingsbeskerming nie, maar ook alle faktore van sosiale impak en korporatiewe bestuur.
Vanuit 'n algehele ESG-perspektief kan nie elke nuwe energievoertuigmaatskappy as 'n ESG-topstudent gereken word nie.
Wat die motorbedryf self betref, is agter elke voertuig 'n lang en komplekse voorsieningsketting. Daarbenewens het elke land sy eie pasgemaakte interpretasie en vereistes vir ESG. Die bedryf het nog nie spesifieke ESG-standaarde daargestel nie. Dit skep ongetwyfeld korporatiewe ESG-praktyke wat die moeilikheid bydra.
In die reis van motormaatskappye wat na ESG soek, het 'n paar "topstudente" begin na vore kom, enXIAOPENGMotors is een van die verteenwoordigers.
Nie lank gelede nie, op 17 April, het XIAOPENG Motors die "2023-omgewings-, maatskaplike- en bestuursverslag (hierna na verwys as die "ESG-verslag") vrygestel. In die kwessiebelangrikheidsmatriks het Xiaopeng produkgehalte en -veiligheid, besigheidsetiek, kliëntediens gelys. en tevredenheid as die kernkwessies van die maatskappy, en het 'n skitterende "ESG-verslagkaart" gekry op grond van sy hoë gehalte prestasie in elke uitgawe.
In 2023 het die internasionale gesaghebbende indeksinstelling Morgan Stanley (MSCI) XIAOPENG Motors se ESG-gradering van “AA” tot die wêreld se hoogste “AAA”-vlak verhoog. Hierdie prestasie oortref nie net die groot gevestigde motormaatskappye nie, maar oortref ook Tesla en ander nuwe energievoertuigmaatskappye.
Onder hulle het MSCI evaluerings gegee wat hoër is as die bedryfsgemiddelde in baie sleutelaanwysers soos vooruitsigte vir skoon tegnologie-ontwikkeling, produk se koolstofvoetspoor en korporatiewe bestuur.
Met die ernstige uitdagings wat deur globale klimaatsverandering meegebring word, spoel die golf van ESG-transformasie oor duisende nywerhede. Wanneer baie motormaatskappye begin deelneem aan ESG-transformasie, is XIAOPENG Motors reeds aan die voorpunt van die bedryf.
1.Wanneer motors "slimmer" word, hoe kan slimbestuurtegnologie ESG bemagtig?
"Die afgelope dekade was 'n dekade van nuwe energie, en die volgende dekade is 'n dekade van intelligensie."He Xiaopeng, voorsitter en uitvoerende hoof van XIAOPENG Motors, by vanjaar se Beijing-motorskou gesê.
Hy het nog altyd geglo dat die kerndraaipunt van elektriese voertuie in intelligensie lê, nie stilering en koste nie. Dit is hoekom XIAOPENG Motors so vroeg as tien jaar gelede 'n stewige weddenskap op slim tegnologie gemaak het.
Hierdie vooruitskouende besluit is nou teen tyd geverifieer. "KI-groot modelle versnel aan boord" het 'n sleutelwoord by vanjaar se Beijing-motorskou geword, en hierdie tema het die tweede helfte van die kompetisie vir nuwe energievoertuie geopen.
Daar is egter steeds twyfel in die mark:Watter een is meer betroubaar, slim bestuurstegnologie teenoor menslike oordeel?
Uit die perspektief van tegniese beginsels is slimbestuurtegnologie in wese 'n komplekse stelselprojek met KI-tegnologie as die kerndryfkrag. Dit moet nie net meer doeltreffende bestuursverrigting hê nie, maar moet ook in staat wees om massiewe hoeveelhede data met gemak te verwerk, en akkurate persepsie en beheer te verskaf tydens bestuur. Beplanning en beheer ondersteuning.
Met die hulp van hoë-presisie sensors en gevorderde algoritmes kan slim bestuurstegnologie inligting oor die omliggende omgewing omvattend waarneem en ontleed, wat akkurate besluitnemingsbasis vir voertuie verskaf.
Daarteenoor maak handbestuur baie staat op die bestuurder se visuele en ouditiewe persepsie, wat soms deur moegheid, emosie, afleiding en ander faktore beïnvloed kan word, wat lei tot bevooroordeelde persepsie en oordeel van die omgewing.
As dit aan ESG-kwessies gekoppel word, is die motorbedryf 'n tipiese bedryf met sterk produkte en sterk dienste. Produkgehalte en veiligheid hou direk verband met verbruikers se lewensveiligheid en produkervaring, wat dit ongetwyfeld 'n topprioriteit maak in die ESG-werk van motormaatskappye.
In die jongste ESG-verslag wat deur XIAOPENG Motors vrygestel is, word "produkkwaliteit en veiligheid" as die kernkwessie in die korporatiewe ESG-belangrikheidsmatriks gelys.
XIAOPENG Motors glo dat agter slimmer funksies eintlik veiligheidsprodukte van hoë gehalte as die rugsteun skuil. Die grootste waarde van hoë-end slim bestuur is om te help om ongeluksyfers te verminder. Data toon dat in 2023, wanneer XIAOPENG-motoreienaars intelligente bestuur aanskakel, die gemiddelde ongeluksyfer per miljoen kilometer ongeveer 1/10 van dié in handbestuur sal wees.
He Xiaopeng het ook voorheen gesê dat met die verbetering van intelligente bestuursvermoëns in die toekoms en die koms van die outonome bestuur-era waarin motors, paaie en wolke saamwerk, hierdie getal na verwagting tot tussen 1% en 1‰ sal daal.
Vanaf die top-down bestuurstelselvlak het XIAOPENG Motors kwaliteit en veiligheid in sy bestuurstruktuur geskryf. Die maatskappy het tans 'n gehalte- en veiligheidsbestuurstelsel op maatskappyvlak en 'n produkveiligheidsbestuurskomitee gevestig, met 'n produkveiligheidsbestuurskantoor en 'n interne produkveiligheidswerkgroep om 'n gesamentlike werkmeganisme te vorm.
As dit by 'n meer spesifieke produkdimensie kom, word intelligente bestuur en intelligente stuurkajuit as die fokus van XIAOPENG Motors se tegnologienavorsing en -ontwikkeling beskou, en is dit ook die hoofareas van die maatskappy se navorsings- en ontwikkelingswerk.
Volgens XIAOPENG Motors se ESG-verslag het die maatskappy se R&D-belegging die afgelope vier jaar voortdurend toegeneem. In 2023 het XIAOPENG Motors se belegging in produk- en tegnologienavorsing en -ontwikkeling 5,2 miljard yuan oorskry, en R&D-personeel is verantwoordelik vir 40% van die maatskappy se werknemers. Hierdie getal neem steeds toe, en XIAOPENG Motors se belegging in tegnologienavorsing en -ontwikkeling vanjaar sal na verwagting 6 miljard yuan oorskry.
Slim tegnologie ontwikkel steeds vinnig en hervorm die manier waarop ons leef, werk en speel in alle aspekte. Uit die perspektief van sosiale publieke waarde behoort slim tegnologie egter nie die eksklusiewe voorreg van 'n paar hoëvlakverbruikersgroepe te wees nie, maar behoort wyd elke hoek van die samelewing te bevoordeel.
Die gebruik van tegnologiekoste-optimering om inklusiewe tegnologie te bevorder, word ook deur XIAOPENG Motors as 'n belangrike toekomstige uitlegrigting beskou. Die maatskappy is daartoe verbind om die drempel vir intelligente produkte te verlaag sodat die dividende van tegnologie werklik almal kan bevoordeel en sodoende die digitale kloof tussen sosiale klasse verminder.
By die China Electric Vehicle 100-forum in Maart vanjaar het He Xiaopeng vir die eerste keer aangekondig dat XIAOPENG Motors binnekort 'n nuwe handelsmerk sal bekendstel en amptelik die wêreldwye motormark van 150 000 yuan sal betree, verbind tot die skep van "jongmense se eerste KI-slimbestuurmotor ." Laat meer verbruikers die gerief geniet wat deur slim bestuurstegnologie gebring word.
Nie net dit nie, XIAOPENG Motors neem ook aktief deel aan verskeie openbare welsynsaktiwiteite en maatskaplike verantwoordelikheidsprojekte. Die maatskappy het die XIAOPENG-stigting so vroeg as 2021 gestig. Dit is ook die eerste korporatiewe stigting in China se nuwe energievoertuigbedryf wat op ekologiese en omgewingskwessies fokus. Deur omgewingswetenskaplike opvoedingsaktiwiteite soos die popularisering van nuwe energievoertuigwetenskap, voorspraak vir laekoolstofreise en publisiteit vir biodiversiteitbeskerming, kan meer mense ekologiese en omgewingsbeskermingskennis verstaan.
Agter die opvallende ESG-verslagkaart is eintlik XIAOPENG Motors se jare van diepgaande tegnologiese opeenhoping en sosiale verantwoordelikheid.
Dit maak ook XIAOPENG Motors se slim tegnologie-akkumulasie en ESG twee komplementêre velde. Eersgenoemde gaan oor die gebruik van slim tegnologie om gelyke regte vir verbruikers en bedryfsinnovasie en verandering te bevorder, terwyl laasgenoemde beteken om meer verantwoordelike langtermynwaarde vir belanghebbendes te skep. Saam gaan hulle voort om kwessies soos produkveiligheid, tegnologiese innovasie en sosiale verantwoordelikheid te bemagtig.
2.Die eerste stap om oorsee te gaan is om ESG goed te doen.
As een van die "drie nuwe produkte" van uitvoer, het China se nuwe energievoertuie skielik in oorsese markte na vore gekom. Die jongste data van die China Association of Automobile Manufacturers toon dat my land van Januarie tot April 2024 421 000 nuwe energievoertuie uitgevoer het, 'n jaar-tot-jaar toename van 20,8%.
Deesdae brei die oorsese strategie van Chinese motormaatskappye ook voortdurend uit. Van die verlede eenvoudige uitvoer van produkte oorsee, is dit versnel om die oorsese uitvoer van tegnologie en industriële ketting uit te brei.
Vanaf 2020 het XIAOPENG Motors sy oorsese uitleg begin en sal in 2024 'n nuwe bladsy blaai.
In die ope brief om die jaar van 2024 te open, het He Xiaopeng hierdie jaar gedefinieer as "die eerste jaar van XIAOPENG se internasionalisering V2.0" en verklaar dat dit 'n omvattende nuwe pad na globalisering sal skep in terme van produkte, intelligente bestuur en handelsmerk. .
Hierdie vasberadenheid word bevestig deur die voortgesette uitbreiding van sy oorsese grondgebied. In Mei 2024 het XIAOPENG Motors agtereenvolgens sy toetrede tot die Australiese mark en die Franse mark aangekondig, en die internasionalisering 2.0-strategie versnel.
Om egter meer koek in die internasionale mark te kry, word ESG-werk 'n sleutelgewig. Of ESG goed gedoen word of nie, hou direk verband met of dit 'n bestelling kan wen.
Veral in verskillende markte verskil die vereistes vir hierdie "toegangskaartjie" ook. Teenoor die beleidstandaarde van verskillende lande en streke, moet motormaatskappye ooreenstemmende aanpassings in hul reaksieplanne maak.
Byvoorbeeld, die EU se standaarde op die gebied van ESG was nog altyd die maatstaf vir bedryfsbeleide. Die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), die New Battery Act, en die EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) wat die afgelope twee jaar deur die Europese Raad goedgekeur is, het vereistes opgelê aan maatskappye se volhoubare inligtingsopenbaarmaking vanuit verskillende dimensies.
"Neem CBAM as 'n voorbeeld. Hierdie regulasie beoordeel die beliggaamde koolstofvrystellings van EU-ingevoerde produkte, en uitvoermaatskappye kan bykomende tariefvereistes in die gesig staar. Hierdie regulasie omseil die volledige voertuigprodukte direk en fokus op hegstukke in na-verkope motoronderdele, soos bv. Neute, ens." het die persoon in beheer van ESG van XIAOPENG Motors gesê.
Nog 'n voorbeeld is die Nuwe Batterywet, wat nie net die openbaarmaking van die volle lewensiklusproduk-koolstofvoetspoor van motorbatterye vereis nie, maar ook die verskaffing van 'n batterypaspoort, die openbaarmaking van verskeie gedetailleerde inligting en die instelling van koolstofvrystellingsperke vereis. en noulettendheidsvereistes.
3. Dit beteken dat ESG-vereistes aan elke kapillêre in die industriële ketting verfyn is.
Van die verkryging van grondstowwe en chemikalieë tot presisieonderdele en voertuigsamestelling, die voorsieningsketting agter 'n voertuig is lank en kompleks. Om 'n meer deursigtige, verantwoordelike en volhoubare voorsieningskettingstelsel te skep, is selfs meer 'n moeilike taak.
Neem koolstofvermindering as 'n voorbeeld. Alhoewel elektriese voertuie natuurlik lae-koolstof-eienskappe het, is koolstofvermindering steeds 'n moeilike probleem as dit teruggevoer kan word na die myn- en verwerkingstadiums van grondstowwe, of die herverwerking van batterye nadat dit weggegooi is.
Vanaf 2022 het XIAOPENG Motors 'n maatskappy se koolstofvrystellingmetingstelsel gevestig en 'n koolstofvoetspoorbepalingstelsel vir volproduksiemodelle daargestel om interne berekeninge van die maatskappy se koolstofvrystellings en die lewensiklus koolstofvrystellings van elke model uit te voer.
Terselfdertyd voer XIAOPENG Motors ook volhoubare bestuur vir sy verskaffers uit deur die hele lewensiklus, insluitend toegang tot verskaffers, oudit, risikobestuur en ESG-assessering. Onder hulle het relevante beleide oor omgewingsbestuur die hele besigheidsproses gedek, van produksiebedrywighede, afvalbestuur, die hantering van omgewingsimpakte, tot logistieke verspreiding en die dryf van verskaffers en kontrakteurs om koolstofvrystellings te verminder.
Dit is nou geïntegreer met XIAOPENG Motors se voortdurend iteratiewe ESG-bestuurstruktuur.
In samewerking met die maatskappy se ESG strategiese beplanning, sowel as veranderinge in die ESG-mark en beleidsomgewing tuis en in die buiteland, het XIAOPENG Motors 'n parallelle "E/S/G/Communication Matrix Group" en "ESG Implementation Working Group" tot stand gebring om help met die bestuur van verskeie ESG-verwante aangeleenthede. sake, onderverdeel en verduidelik die regte en verantwoordelikhede van elke sektor verder, en verbeter die doeltreffendheid van die hantering van ESG-aangeleenthede.
Nie net dit nie, die maatskappy het ook geteikende module-kundiges bekendgestel, soos tegniese kundiges in die batteryveld en kundiges in oorsese beleide en regulasies, om die komitee se buigsaamheid in beleidsreaksie te verbeter. Op die algehele vlak formuleer XIAOPENG Motors 'n langertermyn ESG-strategiese plan gebaseer op globale ESG-ontwikkelingsvoorspellings en toekomstige beleidstendense, en doen volledige operasionele evaluering wanneer die strategie geïmplementeer word om sy volhoubaarheid en ekonomie te verseker.
Natuurlik is dit erger om iemand te leer visvang as om iemand te leer visvang. In die lig van sistemiese volhoubare transformasieprobleme, het XIAOPENG Motors meer verskaffers met sy ervaring en tegnologie bemagtig, insluitend die bekendstelling van bystandsprogramme en gereelde deel van verskafferservaring om die algehele gehaltevlak van die voorsieningsketting te verbeter.
In 2023 is Xiaopeng gekies op die groen vervaardigingslys van die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie en het die titel van "Nasionale Groen Voorsieningskettingbestuuronderneming" gewen.
Die oorsese uitbreiding van ondernemings word as 'n nuwe groeidrywer beskou, en ons sien ook die ander kant van die munt. In die huidige globale handelsomgewing is onvoorsiene faktore en handelsbeperkende maatreëls verweef, wat ongetwyfeld bykomende uitdagings bydra vir maatskappye wat oorsee gaan.
XIAOPENG Motors het ook gesê dat die maatskappy altyd aandag sal gee aan veranderinge in regulasies, in-diepte uitruilings sal handhaaf met relevante nasionale departemente, bedryfsgenote en gesaghebbende professionele instellings, aktief sal reageer op groen reëls wat werklik voordelig is vir die ontwikkeling van die internasionale gemeenskap. , en reageer op regulasies met ooglopende groen hindernisse. Die reëls van eienskappe gee stem aan Chinese motormaatskappye.
Die vinnige opkoms van nuwe energievoertuigmaatskappye in China duur net vir byna tien jaar, en die onderwerp van ESG het eers die afgelope drie tot vyf jaar werklik die openbare oog betree. Die integrasie van motormaatskappye en ESG is steeds 'n gebied wat nog in diepte verken moet word, en elke deelnemer voel hul pad deur onbekende waters.
Maar op hierdie tydstip het XIAOPENG Motors die geleentheid aangegryp en baie dinge gedoen wat die bedryf gelei en selfs verander het, en sal voortgaan om meer moontlikhede op 'n langtermynpad te ondersoek.
Dit beteken dat ESG-vereistes tot elke kapillêre in die industriële ketting verfyn is.
Van die verkryging van grondstowwe en chemikalieë tot presisieonderdele en voertuigsamestelling, die voorsieningsketting agter 'n voertuig is lank en kompleks. Om 'n meer deursigtige, verantwoordelike en volhoubare voorsieningskettingstelsel te skep, is selfs meer 'n moeilike taak.
Neem koolstofvermindering as 'n voorbeeld. Alhoewel elektriese voertuie natuurlik lae-koolstof-eienskappe het, is koolstofvermindering steeds 'n moeilike probleem as dit teruggevoer kan word na die myn- en verwerkingstadiums van grondstowwe, of die herverwerking van batterye nadat dit weggegooi is.
Vanaf 2022 het XIAOPENG Motors 'n maatskappy se koolstofvrystellingmetingstelsel gevestig en 'n koolstofvoetspoorbepalingstelsel vir volproduksiemodelle daargestel om interne berekeninge van die maatskappy se koolstofvrystellings en die lewensiklus koolstofvrystellings van elke model uit te voer.
Terselfdertyd voer XIAOPENG Motors ook volhoubare bestuur vir sy verskaffers uit deur die hele lewensiklus, insluitend toegang tot verskaffers, oudit, risikobestuur en ESG-assessering. Onder hulle het relevante beleide oor omgewingsbestuur die hele besigheidsproses gedek, van produksiebedrywighede, afvalbestuur, die hantering van omgewingsimpakte, tot logistieke verspreiding en die dryf van verskaffers en kontrakteurs om koolstofvrystellings te verminder.
Dit is nou geïntegreer met XIAOPENG Motors se voortdurend iteratiewe ESG-bestuurstruktuur.
In samewerking met die maatskappy se ESG strategiese beplanning, sowel as veranderinge in die ESG-mark en beleidsomgewing tuis en in die buiteland, het XIAOPENG Motors 'n parallelle "E/S/G/Communication Matrix Group" en "ESG Implementation Working Group" tot stand gebring om help met die bestuur van verskeie ESG-verwante aangeleenthede. sake, onderverdeel en verduidelik die regte en verantwoordelikhede van elke sektor verder, en verbeter die doeltreffendheid van die hantering van ESG-aangeleenthede.
Nie net dit nie, die maatskappy het ook geteikende module-kundiges bekendgestel, soos tegniese kundiges in die batteryveld en kundiges in oorsese beleide en regulasies, om die komitee se buigsaamheid in beleidsreaksie te verbeter. Op die algehele vlak formuleer XIAOPENG Motors 'n langertermyn ESG-strategiese plan gebaseer op globale ESG-ontwikkelingsvoorspellings en toekomstige beleidstendense, en doen volledige operasionele evaluering wanneer die strategie geïmplementeer word om sy volhoubaarheid en ekonomie te verseker.
Natuurlik is dit erger om iemand te leer visvang as om iemand te leer visvang. In die lig van sistemiese volhoubare transformasieprobleme, het XIAOPENG Motors meer verskaffers met sy ervaring en tegnologie bemagtig, insluitend die bekendstelling van bystandsprogramme en gereelde deel van verskafferservaring om die algehele gehaltevlak van die voorsieningsketting te verbeter.
In 2023 is Xiaopeng gekies op die groen vervaardigingslys van die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie en het die titel van "Nasionale Groen Voorsieningskettingbestuuronderneming" gewen.
Die oorsese uitbreiding van ondernemings word as 'n nuwe groeidrywer beskou, en ons sien ook die ander kant van die munt. In die huidige globale handelsomgewing is onvoorsiene faktore en handelsbeperkende maatreëls verweef, wat ongetwyfeld bykomende uitdagings bydra vir maatskappye wat oorsee gaan.
XIAOPENG Motors het ook gesê dat die maatskappy altyd aandag sal gee aan veranderinge in regulasies, in-diepte uitruilings sal handhaaf met relevante nasionale departemente, bedryfsgenote en gesaghebbende professionele instellings, aktief sal reageer op groen reëls wat werklik voordelig is vir die ontwikkeling van die internasionale gemeenskap. , en reageer op regulasies met ooglopende groen hindernisse. Die reëls van eienskappe gee stem aan Chinese motormaatskappye.
Die vinnige opkoms van nuwe energievoertuigmaatskappye in China duur net vir byna tien jaar, en die onderwerp van ESG het eers die afgelope drie tot vyf jaar werklik die openbare oog betree. Die integrasie van motormaatskappye en ESG is steeds 'n gebied wat nog in diepte verken moet word, en elke deelnemer voel hul pad deur onbekende waters.
Maar op hierdie tydstip het XIAOPENG Motors die geleentheid aangegryp en baie dinge gedoen wat die bedryf gelei en selfs verander het, en sal voortgaan om meer moontlikhede op 'n langtermynpad te ondersoek.
Postyd: Mei-31-2024