1.Thailand se nuwe motormark neem af
Volgens die jongste groothandeldata wat deur die Federation of Thai Industry (FTI) vrygestel is, het die nuwe motormark in Thailand steeds in Augustus vanjaar 'n afwaartse neiging getoon, met nuwe motorverkope wat 'n jaar gelede met 25% gedaal het tot 45.190 eenhede van 60.234 eenhede.
Thailand is tans die derde grootste motormark in Suidoos -Asië, na Indonesië en Maleisië. In die eerste agt maande van hierdie jaar het motorverkope in die Thaise mark gedaal tot 399.611 eenhede van 524.780 eenhede in dieselfde tydperk verlede jaar, 'n jaar-tot-jaar-afname van 23.9%.
Wat voertuigkragtipes betref, in die eerste agt maande van hierdie jaar, in
die Thaise mark, die verkope vansuiwer elektriese voertuieverhoog met 14% jaar-tot-jaar tot 47.640 eenhede; Die verkope van bastervoertuie het op 'n jaargrondslag met 60% gestyg tot 86.080 eenhede; Die verkope van interne verbrandingsmotorvoertuie het jaar-tot-jaar skerp gedaal. 38%, tot 265.880 voertuie.
In die eerste agt maande van hierdie jaar het Toyota Thailand se topverkoper-motormerk gebly. Wat spesifieke modelle betref, het Toyota Hilux-modelverkope eerste gerangskik en 57.111 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar-afname van 32,9%; Isuzu D-Max-modelverkope het die tweede plek behaal en 51.280 eenhede bereik, 'n jaar-tot-jaar-afname van 48,2%; Toyota Yaris Ativ-modelverkope was derde en bereik 34.493 eenhede, 'n jaar-tot-jaar-afname van 9,1%.
2. BYD DOLPHIN VERKOOP Toename
Daarenteen,BYD dolfynDie verkope het onderskeidelik met 325,4% en 2035,8% gestyg.
Wat die produksie betref, het die motorproduksie van Thailand in Augustus vanjaar 20,6% op 'n jaargrondslag gedaal tot 119.680 eenhede, terwyl die kumulatiewe produksie in die eerste agt maande van hierdie jaar met 17,7% op 'n jaargrondslag gedaal het tot 1,005,749 eenhede. Thailand is egter steeds die grootste motorvervaardiger in Suidoos -Asië.
Wat die uitvoervolume van die motoruitvoer betref, het die uitvoervolume van die motoruitvoer van Thailand in Augustus vanjaar effens met 1,7% gedaal tot 86.066 eenhede, terwyl die opgehoopte uitvoervolume in die eerste agt maande van hierdie jaar effens met 4,9% gedaal het tot 688.633 eenhede.
Thailand se motormark staar daal as die verkope van elektriese motors
Die nuutste groothandelsdata wat deur die Federation of Thai Industries (FTI) vrygestel is, toon dat Thailand se nuwe motormark steeds daal. Nuwe motorverkope het in Augustus 2023 met 25% gedaal, met die totale nuwe motorverkope wat tot 45.190 eenhede gedaal het, 'n skerp afname van 60.234 eenhede in dieselfde maand verlede jaar. Die afname weerspieël breër uitdagings wat Thailand se motorbedryf in die gesig staar, nou Suidoos-Asië se derde grootste motormark na Indonesië en Maleisië.
In die eerste agt maande van 2023 het die motorverkope van Thailand skerp gedaal, van 524.780 eenhede in dieselfde tydperk van 2022 tot 399.611 eenhede, 'n jaar-tot-jaar-afname van 23.9%. Die verkoopsverlening kan toegeskryf word aan 'n verskeidenheid faktore, insluitend ekonomiese onsekerheid, veranderinge in verbruikersvoorkeure en die verhoging van mededinging van vervaardigers van elektriese voertuie. Die marklandskap verander vinnig namate tradisionele motorvervaardigers met hierdie uitdagings sukkel.
As ons na spesifieke modelle kyk, is Toyota Hilux steeds die topverkoper-motor in Thailand, met verkope wat 57,111 eenhede bereik. Maar hierdie getal het 'n jaar-tot-jaar met 32,9% gedaal. Die Isuzu D-Max het nou gevolg, met die verkope van 51.280 eenhede, 'n meer beduidende daling van 48,2%. Terselfdertyd het die Toyota Yaris Ativ derde behaal met die verkope van 34.493 eenhede, 'n relatiewe ligte daling van 9,1%. Die syfers beklemtoon die probleme waarmee gevestigde handelsmerke te midde van die veranderende verbruikersvoorkeure te staan kom.
In skrille kontras met die afname in die verkope van tradisionele voertuie vir binnebrandenjins, ervaar die elektriese voertuigsegment aansienlike groei. Die verkope het BYD Dolphin as voorbeeld geneem, met 'n verstommende jaar-tot-jaar met 325,4% gestyg. Die neiging dui op 'n breër verskuiwing in die belangstelling van die verbruikers in elektriese en bastervoertuie, aangedryf deur verhoogde omgewingsbewustheid en regeringsaansporings. Chinese motorvervaardigers soos BYD, GAC ION, Hozon Motor en Great Wall Motor het baie belê in die bou van nuwe fabrieke in Thailand om suiwer elektriese en bastervoertuie te produseer.
Die Thaise regering het ook aktiewe maatreëls getref om die mark vir elektriese voertuie te stimuleer. Vroeër vanjaar het die maatskappy nuwe aansporings aangekondig wat daarop gemik is om die verkope van all-elektriese handelsvoertuie soos vragmotors en busse te verhoog. Hierdie inisiatiewe het ten doel om die ontwikkeling van plaaslike produksie- en voorsieningskettings vir elektriese voertuie aan te moedig, wat Thailand 'n moontlike middelpunt maak vir vervaardiging van elektriese voertuie in Suidoos -Asië. As deel van hierdie poging beplan groot motorondernemings soos Toyota Motor Corp en Isuzu Motors om volgende jaar in Thailand all-elektriese bakkies in Thailand te loods om die mark verder te diversifiseer.
3.Dauto Group hou tred met die mark
In hierdie veranderende omgewing is ondernemings soos Edauto Group goed geposisioneer om voordeel te trek uit die groeiende vraag na energie-effektiewe voertuie. Edauto Group fokus op die uitvoer van motors en fokus op nuwe Chinese produkte. Die maatskappy het 'n eerstehandse voorraad energievoertuie, wat 'n wye verskeidenheid modelle teen bekostigbare pryse bied sonder om kwaliteit in die gedrang te bring. Met sy toewyding aan innovasie en volhoubare ontwikkeling het Edauto Group sy eie motorfabriek in Azerbeidjan opgerig, wat dit in staat stel om aan die groeiende vraag na nuwe energievoertuie in verskillende markte te voorsien.
In 2023 beplan Edauto Group om meer as 5000 nuwe energievoertuie na Midde -Oosterse lande en Rusland uit te voer, wat die strategiese fokus op die uitbreiding van die internasionale mark weerspieël. Aangesien die wêreldwye motorbedryf oorgaan na elektrifisering, het die klem van Edauto Group op kwaliteit en bekostigbaarheid dit 'n sleutelspeler gemaak in die veranderende motormarklandskap. Die maatskappy is daartoe verbind om energievoertuie van hoë gehalte te lewer wat aan die groeiende verbruikersvoorkeure vir volhoubare vervoeropsies voldoen, wat sy posisie in die bedryf verder versterk.
4. Nuwe energievoertuie is 'n onvermydelike neiging
Samevattend, hoewel Thailand se tradisionele motormark aansienlike uitdagings in die gesig staar, het die opkoms van elektriese voertuie nuwe geleenthede vir groei en innovasie gebring. Die landskap van Thailand se motorbedryf verander namate die verandering van verbruikersvoorkeure en die regeringsbeleide ontwikkel. Maatskappye soos Edauto Group is aan die voorpunt van hierdie verandering en gebruik hul kundigheid in energievoertuie om aan vinnig veranderende markvereistes te voldoen. Met voortgesette belegging en strategiese inisiatiewe, sal die toekoms van die Thaise motormark waarskynlik elektries wees.
Postyd: Okt-14-2024