Ten einde die plan te bereik om teen 2035 brandstofvoertuie te verkoop, bied Europese lande aansporings vir nuwe energievoertuie in twee rigtings: enersyds, belastingaansporings of belastingvrystellings, en aan die ander kant, subsidies of befondsing vir die ondersteuning van fasiliteite aan die aankoop van die aankoop of in die gebruik van die voertuig. Die Europese Unie, as die kernorganisasie van die Europese ekonomie, het beleid ingestel om die ontwikkeling van nuwe energievoertuie in elk van sy 27 lidlande te lei. Oostenryk, Ciprus, Frankryk, Griekeland, Italië en ander lande direk in die aankoop van die skakel om kontantsubsidies te gee, België, Bulgarye, Denemarke, Finland, Letland, Slowakye, Swede, sewe lande bied geen aankoop en gebruik van aansporings nie, maar om belastingaansporings te lewer.
Die volgende is die ooreenstemmende beleid vir elke land:
Oostenryk
1. Kommersiële nul-emissievoertuie BTW-verligting, bereken volgens die totale prys van die voertuig (insluitend 20% BTW- en besoedelingsbelasting): ≤ 40.000 euro volle BTW-aftrekking; Die totale koopprys van 40.000-80.000 euro, die eerste 40.000 euro sonder BTW; > 80.000 euro, moenie die voordele van BTW -verligting geniet nie.
2. Voertuie met nul-emissie vir persoonlike gebruik is vrygestel van belasting op eiendomsbelasting en besoedeling.
3. Korporatiewe gebruik van voertuie met nul-emissie is vrygestel van belasting op eiendomsbelasting en besoedeling en geniet 'n afslag van 10%; Korporatiewe werknemers wat voertuie met nul-emissie gebruik, word van belasting op heffing vrygestel.
4. Aan die einde van 2023 kan individuele gebruikers wat suiwer elektriese reeks ≥ 60 km koop en totale prys ≤ 60,000 euro koop, 3,000 euro-aansporing vir suiwer elektriese of brandstofselmodelle kry, en 1 250 euro-aansporing vir inprop-baster- of uitgebreide reeksmodelle.
5. Gebruikers wat voor die einde van 2023 koop, kan die volgende basiese fasiliteite geniet: 600 euro van slim laai-kabels, 600 euro muur-gemonteerde laaikaste (enkel-/dubbele wonings), 900 euro muur-gemonteerde laaikaste (woongebiede) en 1 800 euro van muurmonteringstapel (geïntegreerde toestelle wat as lasbestuur in omvattende herlaaie gebruik word). Laasgenoemde drie is hoofsaaklik afhanklik van die residensiële omgewing.
België
1. Suiwer elektriese en brandstofselvoertuie geniet die laagste belastingkoers (EUR 61,50) in Brussel en Wallonia, en suiwer elektriese voertuie word van belasting in Vlaandere vrygestel.
2. Individuele gebruikers van suiwer elektriese en brandstofselvoertuie in Brussel en Wallonia geniet die laagste belastingkoers van 85,27 euro per jaar; Wallonia hef nie belasting op die aankoop van bogenoemde twee soorte voertuie nie, en die belasting op elektrisiteit is van 21 persent tot 6 persent verlaag.
3. Korporatiewe kopers in Vlaandere en Wallonia kom ook in aanmerking vir die Brusselse belastingaansporings vir suiwer elektriese en brandstofselvoertuie.
4. Vir korporatiewe kopers word die hoogste vlak van verligting toegepas op modelle met CO2 -uitstoot ≤ 50 g per kilometer en krag ≥ 50Wh/kg onder NEDC -toestande.
Bulgarye
1. Slegs elektriese voertuie belastingvry
Kroasië
1. Elektriese voertuie is nie onderhewig aan verbruiksbelasting en spesiale omgewingsbelasting nie.
2. Die aankoop van suiwer elektriese motorsubsidies 9.291 euro, inprop-bastermodelle 9.309 euro, slegs een toepassingsgeleentheid per jaar, moet elke motor langer as twee jaar gebruik word.
Ciprus
1. Persoonlike gebruik van motors met CO2 -uitstoot van minder as 120 g per kilometer is vrygestel van belasting.
2. Vervanging van motors met CO2 -uitstoot van minder as 50 g per kilometer en nie meer as € 80,000 kan tot € 12,000 gesubsidieer word tot € 19,000 vir suiwer elektriese motors, en 'n subsidie van € 1 000 is ook beskikbaar vir die skrapping van ou motors.
Tsjeggiese Republiek
1. Suiwer elektriese voertuie of brandstofselvoertuie wat minder as 50 g koolstofdioksied per kilometer uitstraal, word van registrasiefooie vrygestel en het spesiale lisensieplate aangeheg.
2. Persoonlike gebruikers: Suiwer elektriese voertuie en bastermodelle word van padbelasting vrygestel; Voertuie met CO2 -uitstoot van minder as 50 g per kilometer word van padtolgeld vrygestel; en die waardeverminderingstydperk van die laaitoerusting vir elektriese voertuie word van 10 jaar tot 5 jaar verkort.
3. Tax-vermindering van 0,5-1% vir BEV- en PHEV-modelle vir privaat gebruik van korporatiewe aard, en padbelastingvermindering vir sommige vervangingsmodelle vir brandstofvervangings.
Denemarke
1. Voertuie met nul-emissie is onderworpe aan 'n registrasiebelasting van 40%, minus DKK 165,000 registrasiebelasting, en DKK 900 per kWh van die batterykapasiteit (tot 45 kWh).
2. voertuie met 'n lae emissie (emissies<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Individuele gebruikers van nul-emissie-motors en motors met CO2-uitstoot van tot 58 g CO2/km trek voordeel uit die laagste halfjaarlikse belastingkoers van DKK 370.
Finland
1. Van 1 Oktober 2021 is passasiersmotors nul-emissie vrygestel van registrasiebelasting.
2. Korporatiewe voertuie word vrygestel van belastingkoste van 170 euro per maand vir BEV -modelle van 2021 tot 2025, en die heffing van elektriese voertuie op die werkplek is vrygestel van inkomstebelasting.
Frankryk
1. Electric-, baster-, CNG-, LPG- en E85-modelle is vrygestel van alle of 50 persent van belastingkoste, en modelle met suiwer elektriese, brandstofsel- en inprop-basters (met 'n reeks van 50 km of meer) is groot belastingverminder.
2. Interprise -voertuie wat minder as 60 g koolstofdioksied per kilometer uitstraal (behalwe dieselvoertuie), is vrygestel van die belasting op koolstofdioksied.
3. Die aankoop van suiwer elektriese voertuie of brandstofselvoertuie, as die verkoopprys van die voertuig nie meer as 47.000 euro is nie, kan individuele gebruikersfamiliesubsidies van 5.000 euro, subsidies van korporatiewe gebruikers van 3000 euro, indien dit 'n plaasvervanger is, gebaseer wees op die waarde van die voertuigsubsidies, tot 6.000 euro.
Duitse
1. Puur elektriese voertuie en waterstofbrandstofselvoertuie wat voor 31 Desember 2025 geregistreer is, ontvang 'n belastingverligting van 10 jaar tot 31 Desember 2030.
2. Beplan voertuie met CO2 -emissies ≤95g/km van jaarlikse sirkulasiebelasting.
3. Benut inkomstebelasting vir BEV- en PHEV -modelle.
4. Vir die aankoopsegment ontvang nuwe voertuie onder € 40.000 (inklusief) 'n subsidie van € 6.750, en nuwe voertuie wat tussen € 40.000 en € 65.000 (inklusief) geprys word, sal 'n subsidie van € 4.500 ontvang, wat slegs op 1 September 2023 beskikbaar sal wees, en op 1 Januarie 2024, sal die ontknoping meer stryd wees.
Griekeland
1. 75% vermindering in registrasiebelasting vir PHEV's met CO2 -uitstoot tot 50 g/km; 50% vermindering in registrasiebelasting vir HEV's en PHEV's met CO2 -uitstoot ≥ 50 g /km.
2.HEV -modelle met verplasing ≤1549cc wat voor 31 Oktober 2010 geregistreer is, is van sirkulasiebelasting vrygestel, terwyl HEV's met verplasing ≥ 1550cc onderhewig is aan 60% -sirkulasiesbelasting; Motors met CO2 -emissies ≤90g/km (NEDC) of 122 g/km (WLTP) word van die sirkulasiebelasting vrygestel.
3. BEV- en PHEV -modelle met CO2 -uitstoot ≤ 50 g/km (NEDC of WLTP) en die netto kleinhandelprys ≤ 40.000 euro word van die voorkeurklasbelasting vrygestel.
4. Vir die aankoop van die skakel, geniet suiwer elektriese voertuie 30% van die netto verkoopprys van die kontantkorting, die boonste limiet is 8.000 euro, as die einde van meer as tien jaar, of die ouderdom van die koper meer as 29 jaar oud is, moet u 'n ekstra 1000 euro betaal; Pure Electric Taxi geniet 40% van die netto verkoopprys van die kontantkorting, die boonste limiet van 17.500 euro, die skrapping van ou taxi's moet 'n ekstra 5.000 euro betaal.
Hongarye
1. BEV's en PHEV's kom in aanmerking vir belastingvrystelling.
2. Vanaf 15 Junie 2020 subsidies die totale prys van 32.000 euro elektriese voertuie met 7.350 euro, wat die prys van tussen 32.000 en 44.000 euro -subsidies van 1500 euro verkoop.
Ierland
1. 5.000 euro -vermindering vir suiwer elektriese voertuie met 'n verkoopprys van hoogstens 40.000 euro, meer as 50.000 euro is nie geregtig op die verminderingsbeleid nie.
2. Geen NOx -belasting word op elektriese voertuie gehef nie.
3. Vir individuele gebruikers verminder die minimum koers van suiwer elektriese voertuie (120 euro per jaar), CO2 -uitstoot ≤ 50 g /km PHEV -modelle, die koers (140 euro per jaar).
Italië
1. Vir individuele gebruikers word suiwer elektriese voertuie vir 5 jaar van belasting vrygestel vanaf die datum van eerste gebruik, en na die verstryking van hierdie periode is 25% van die belasting op gelykwaardige petrolvoertuie van toepassing; HEV -modelle is onderhewig aan 'n minimum belastingkoers (€ 2,58/kW).
2. Vir die aankoopsegment word BEV- en PHEV -modelle met 'n prys ≤35,000 euro (insluitend BTW) en CO2 -uitstoot ≤20G/km gesubsidieer met 3000 euro; BEV- en PHEV -modelle met 'n prys ≤ 45,000 euro (insluitend BTW) en CO2 -uitstoot tussen 21 en 60 g/km word met 2,000 euro gesubsidieer;
3. Plaaslike kliënte kry 'n afslag van 80 persent op die aankoop- en installasieprys van die infrastruktuur wat voorsien word vir die heffing van elektriese voertuie, tot 'n maksimum van 1 500 euro.
Letland
1. Bev -modelle is vrygestel van die eerste registrasiefooi en geniet 'n minimum belasting van 10 euro.
Luxemburg 1. Slegs 50% administratiewe belasting word op elektriese voertuie gehef.
2. Vir individuele gebruikers geniet voertuie nul-emissie die laagste koers van EUR 30 per jaar.
3. Vir korporatiewe voertuie, 'n maandelikse subsidie van 0,5-1,8%, afhangende van CO2-uitstoot.
4. Vir die aankoop van die skakel, modelle met meer as 18kWH (insluitend) subsidie van 8.000 euro, 18kWH -subsidie van 3000 euro; PHEV -modelle per kilometer koolstofdioksiedvrystellings ≤ 50 g subsidie van 2500 euro.
Malta
1. Vir individuele gebruikers geniet voertuie met CO2 -uitstoot ≤ 100 g per kilometer die laagste belastingkoers.
2. Die aankoop van die skakel, suiwer elektriese modelle persoonlike subsidies tussen 11.000 euro en 20.000 euro.
Nederland
1. Vir individuele gebruikers is voertuie met nul-emissie vrygestel van belasting, en PHEV-voertuie is onderhewig aan 50% tarief.
2. Korporatiewe gebruikers, 16% minimum belastingkoers vir voertuie met nul-emissie, die maksimum belasting vir suiwer elektriese voertuie is nie meer as 30.000 euro nie, en daar is geen beperking op brandstofselvoertuie nie.
Pole
1. Geen belasting op suiwer elektriese voertuie nie, en geen belasting op PHEV's onder 2000 sent teen die einde van 2029 nie.
2. Vir individuele en korporatiewe kopers is 'n subsidie van tot PLN 27,000 beskikbaar vir suiwer EV -modelle en brandstofselvoertuie wat binne 225,000 PLN gekoop word.
Portugal
1. Bev -modelle is van belasting vrygestel; PHEV -modelle met suiwer elektriese reeks ≥50 km en CO2 -emissies<50g>50 km en CO2 -uitstoot ≤50g/km kry 'n belastingvermindering van 40%.
2. Privaat gebruikers om M1 -kategorie suiwer elektriese voertuie te koop Maksimum prys van 62.500 euro, subsidies van 3000 euro, beperk tot een.
Slowakye
1. Suiwer elektriese voertuie is vrygestel van belasting, terwyl brandstofselvoertuie en bastervoertuie aan 'n heffing van 50 persent onderworpe is.
Spanje
1. vrystelling van 'spesiale belasting' vir voertuie met CO2-uitstoot ≤ 120 g/km, en vrystelling van BTW in die Kanariese Eilande vir alternatiewelik-aangedrewe voertuie (bv. BEV's, FCEV's, PHEV's, EREV's en HEV's) met CO2-emissies ≤ 110 g/km.
2. Vir individuele gebruikers is 'n belastingvermindering van 75 persent op suiwer elektriese voertuie in groot stede soos Barcelona, Madrid, Valencia en Zaragoza.
3. Vir korporatiewe gebruikers is BEV's en PHEV's teen minder as 40.000 euro (inklusief) onderworpe aan 'n verlaging van 30% in persoonlike inkomstebelasting; HEV's wat teen minder as 35.000 euro (inklusief) geprys word, is onderhewig aan 'n vermindering van 20%.
Swede
1. Laer padbelasting (SEK 360) vir voertuie en PHEV's met nul-emissie onder individuele gebruikers.
2. 50 persent belastingvermindering (tot SEK 15.000) vir Home EV -laaikaste, en 'n subsidie van $ 1 miljard vir die installering van AC -laaitoerusting vir inwoners van woonstelle.
Ysland
1. BTW -vermindering en vrystelling vir BEV- en HEV -modelle op die punt van aankoop, geen BTW op die verkoopprys van tot 36.000 euro nie, met 'n volledige BTW daarbo.
2. BTW -vrystelling vir laadstasies en die installering van laaistasies.
Switserland
1. Elektriese voertuie is vrygestel van motorbelasting.
2. Vir individuele en korporatiewe gebruikers verlaag of ontketend of onthef dit vervoerbelasting vir 'n sekere periode op grond van brandstofverbruik (CO2/km).
Verenigde Koninkryk
1. Verlaagde belastingkoers vir elektriese voertuie en voertuie met CO2 -uitstoot onder 75 g/km.
Postyd: Jul-24-2023