Om die plan te bereik om teen 2035 op te hou om brandstofvoertuie te verkoop, verskaf Europese lande aansporings vir nuwe energievoertuie in twee rigtings: aan die een kant, belastingaansporings of belastingvrystellings, en aan die ander kant, subsidies of befondsing vir ondersteunende fasiliteite by die aankooppunt of in die gebruik van die voertuig.Die Europese Unie, as die kernorganisasie van die Europese ekonomie, het beleide ingestel om die ontwikkeling van nuwe energievoertuie in elk van sy 27 lidlande te lei.Oostenryk, Ciprus, Frankryk, Griekeland, Italië en ander lande direk in die aankoop van die skakel om kontant subsidies te gee, België, Bulgarye, Denemarke, Finland, Letland, Slowakye, Swede, sewe lande bied geen aankoop en gebruik van aansporings, maar om 'n paar belastingaansporings te verskaf.
Die volgende is die ooreenstemmende beleide vir elke land:
Oostenryk
1.Kommersiële nul-emissievoertuie BTW-verligting, bereken volgens die totale prys van die voertuig (insluitend 20% BTW en besoedelingsbelasting): ≤ 40 000 euro volle BTW-aftrekking;die totale koopprys van 40 000-80 000 euro, die eerste 40 000 euro sonder BTW;> 80 000 euro, geniet nie die voordele van BTW-verligting nie.
2. Geen-emissievoertuie vir persoonlike gebruik is vrygestel van eienaarskapbelasting en besoedelingsbelasting.
3. Korporatiewe gebruik van nul-emissie voertuie is vrygestel van eienaarskapbelasting en besoedelingsbelasting en geniet 'n 10% afslag;korporatiewe werknemers wat maatskappy-nul-emissievoertuie gebruik, word van belasting vrygestel.
4. Teen die einde van 2023 kan individuele gebruikers wat suiwer elektriese reeks ≥ 60 km en totale prys ≤ 60 000 euro koop 3 000 euro aansporing kry vir suiwer elektriese of brandstofselmodelle, en 1 250 euro aansporing vir inprophibried- of uitgebreidereeksmodelle.
5. Gebruikers wat voor die einde van 2023 koop, kan die volgende basiese geriewe geniet: 600 euro se slimlaaikabels, 600 euro se muurgemonteerde laaibokse (enkel-/dubbelwonings), 900 euro se muurgemonteerde laaibokse (woongebiede) ), en 1 800 euro se muurgemonteerde laaistapels (geïntegreerde toestelle wat as vragbestuur in omvattende wonings gebruik word).Laasgenoemde drie hang hoofsaaklik van die woonomgewing af.
België
1. Suiwer elektriese en brandstofselvoertuie geniet die laagste belastingkoers (EUR 61,50) in Brussel en Wallonië, en suiwer elektriese voertuie word in Vlaandere van belasting vrygestel.
2. Individuele gebruikers van suiwer elektriese en brandstofselvoertuie in Brussel en Wallonië geniet die laagste belastingkoers van 85,27 euro per jaar, Wallonië hef nie belasting op die aankoop van bogenoemde twee tipes voertuie nie, en die belasting op elektrisiteit is verminder van 21 persent tot 6 persent.
3. Korporatiewe kopers in Vlaandere en Wallonië kom ook in aanmerking vir die Brusselse belastingaansporings vir suiwer elektriese en brandstofselvoertuie.
4. Vir korporatiewe kopers word die hoogste vlak van verligting toegepas op modelle met CO2-emissies ≤ 50g per kilometer en krag ≥ 50Wh/kg onder NEDC-toestande.
Bulgarye
1. Slegs elektriese voertuie belastingvry
Kroasië
1. Elektriese voertuie is nie onderhewig aan verbruiksbelasting en spesiale omgewingsbelasting nie.
2. Die aankoop van suiwer elektriese motor subsidies 9,291 euro, plug-in hibriede modelle 9,309 euro, slegs een aansoek geleentheid per jaar, elke motor moet gebruik word vir meer as twee jaar.
Ciprus
1. Persoonlike gebruik van motors met CO2-emissies van minder as 120g per kilometer is vrygestel van belasting.
2. Vervanging van motors met CO2-emissies van minder as 50g per kilometer en wat nie meer as €80,000 kos nie, kan tot €12,000 gesubsidieer word, tot €19,000 vir suiwer elektriese motors, en 'n €1,000-subsidie is ook beskikbaar vir die skrap van ou motors .
Tsjeggiese Republiek
1. Suiwer elektriese voertuie of brandstofselvoertuie wat minder as 50g koolstofdioksied per kilometer vrystel, word van registrasiefooie vrygestel en het spesiale nommerplate aangeheg.
2.Persoonlike gebruikers: suiwer elektriese voertuie en hibriede modelle word van padbelasting vrygestel;voertuie met CO2-emissies van minder as 50g per kilometer word van padtol vrygestel;en die waardeverminderingstydperk van elektriese voertuig-laaitoerusting word van 10 jaar tot 5 jaar verkort.
3. Belastingvermindering van 0.5-1% vir BEV- en PHEV-modelle vir private gebruik van korporatiewe aard, en padbelastingvermindering vir sommige brandstofvoertuigvervangingsmodelle.
Denemarke
1.Nul-emissievoertuie is onderhewig aan 'n registrasiebelasting van 40%, minus DKK 165 000 registrasiebelasting, en DKK 900 per kWh batterykapasiteit (tot 45kWh).
2. Lae-emissie voertuie (emissies<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Individuele gebruikers van motors met geen uitstoot en motors met CO2-vrystellings van tot 58g CO2/km trek voordeel uit die laagste halfjaarlikse belastingkoers van DKK 370.
Finland
1.Vanaf 1 Oktober 2021 is passasiersmotors met geen emissie vrygestel van registrasiebelasting.
2. Korporatiewe voertuie is vrygestel van belastingheffings van 170 euro per maand vir BEV-modelle van 2021 tot 2025, en die laai van elektriese voertuie by die werkplek is vrygestel van inkomstebelasting.
Frankryk
1. Elektriese, hibriede, CNG, LPG en E85-modelle word van alle of 50 persent van belastingheffings vrygestel, en modelle met suiwer elektriese, brandstofsel- en inpropbasters (met 'n reikafstand van 50 km of meer) is massief belasting- verminder.
2.Ondernemingsvoertuie wat minder as 60g koolstofdioksied per kilometer vrystel (behalwe dieselvoertuie) is vrygestel van die koolstofdioksiedbelasting.
3. Die aankoop van suiwer elektriese voertuie of brandstofselvoertuie, indien die voertuigverkoopprys nie 47 000 euro oorskry nie, kan individuele gebruikerfamiliesubsidies van 5 000 euro, korporatiewe gebruikerssubsidies van 3 000 euro, indien dit 'n plaasvervanger is, gebaseer word op die waarde van die voertuigsubsidies, tot 6 000 euro.
Duitsland
1.Suiwer elektriese voertuie en waterstofbrandstofselvoertuie wat voor 31 Desember 2025 geregistreer is, sal 'n 10-jaar belastingverligting ontvang tot 31 Desember 2030.
2.Vrygestel voertuie met CO2-vrystellings ≤95g/km van jaarlikse sirkulasiebelasting.
3.Verminder inkomstebelasting vir BEV- en PHEV-modelle.
4.Vir die aankoopsegment sal nuwe voertuie wat onder €40,000 (insluitend) geprys word 'n €6,750-subsidie ontvang, en nuwe voertuie wat tussen €40,000 en €65,000 (insluitend) geprys word, sal 'n subsidie van €4,500 ontvang, wat slegs beskikbaar sal wees vir individuele kopers vanaf 1 September 2023, en vanaf 1 Januarie 2024, sal die verklaring strenger wees.
Griekeland
1. 75% vermindering in registrasiebelasting vir PHEV's met CO2-emissies tot 50g/km;50% vermindering in registrasiebelasting vir HEV's en PHEV's met CO2-vrystellings ≥ 50g/km.
2.HEV-modelle met verplasing ≤1549cc wat voor 31 Oktober 2010 geregistreer is, is vrygestel van sirkulasiebelasting, terwyl HEV's met verplasing ≥1550cc aan 60% sirkulasiebelasting onderhewig is;motors met CO2-emissies ≤90g/km (NEDC) of 122g/km (WLTP) word van sirkulasiebelasting vrygestel.
3. BEV- en PHEV-modelle met CO2-emissies ≤ 50g/km (NEDC of WLTP) en netto kleinhandelprys ≤ 40 000 euro is vrygestel van die voorkeurklasbelasting.
4.Vir die aankoop van die skakel geniet suiwer elektriese voertuie 30% van die netto verkoopprys van die kontantkorting, die boonste limiet is 8 000 euro, indien die lewenseinde van meer as 10 jaar, of die ouderdom van die koper is meer as 29 jaar oud, moet jy 'n bykomende 1000 euro te betaal;suiwer elektriese taxi geniet 40% van die netto verkoopprys van die kontantkorting, die boonste perk van 17 500 euro, die skrapping van ou taxi's moet 'n bykomende 5 000 euro betaal.
Hongarye
1. BEV's en PHEV's kom in aanmerking vir belastingvrystelling.
2. Vanaf 15 Junie 2020 subsidieer die totale prys van 32 000 euro van elektriese voertuie 7 350 euro, verkoopprys tussen 32 000 en 44 000 euro subsidies van 1 500 euro.
Ierland
1. 5,000 euro vermindering vir suiwer elektriese voertuie met 'n verkoopprys van nie meer as 40,000 euro, meer as 50,000 euro is nie geregtig op die vermindering beleid.
2. Geen NOx-belasting word op elektriese voertuie gehef nie.
3.Vir individuele gebruikers, die minimum koers van suiwer elektriese voertuie (120 euro per jaar), CO2-emissies ≤ 50g / km PHEV-modelle, verminder die koers (140 euro per jaar).
Italië
1. Vir individuele gebruikers word suiwer elektriese voertuie vir 5 jaar van belasting vrygestel vanaf die datum van eerste gebruik, en na die verstryking van hierdie tydperk is 25% van die belasting op ekwivalente petrolvoertuie van toepassing;HEV-modelle is onderhewig aan 'n minimum belastingkoers (€2,58/kW).
2.Vir die aankoopsegment word BEV- en PHEV-modelle met 'n prys ≤35 000 euro (BTW ingesluit) en CO2-vrystellings ≤20g/km met 3 000 euro gesubsidieer;BEV- en PHEV-modelle met 'n prys ≤45 000 euro (BTW ingesluit) en CO2-vrystellings tussen 21 en 60 g/km word met 2 000 euro gesubsidieer;
3. Plaaslike kliënte ontvang 'n 80 persent afslag op die aankoop- en installasieprys van die infrastruktuur wat voorsien word vir die laai van elektriese voertuie, tot 'n maksimum van 1 500 euro.
Letland
1.BEV-modelle word van die eerste registrasieregistrasiefooi vrygestel en geniet 'n minimum belasting van 10 euro.
Luxemburg 1. Slegs 50% administratiewe belasting word op elektriese voertuie gehef.
2.Vir individuele gebruikers geniet nul-emissievoertuie die laagste tarief van EUR 30 per jaar.
3. Vir korporatiewe voertuie, 'n maandelikse subsidie van 0,5-1,8% afhangende van CO2-emissies.
4. Vir die aankoop van die skakel, BEV-modelle met meer as 18kWh (insluitend) subsidie van 8 000 euro, 18 kWh subsidie van 3 000 euro;PHEV-modelle per kilometer van koolstofdioksiedvrystellings ≤ 50g subsidie van 2,500 euro.
Malta
1. Vir individuele gebruikers geniet voertuie met CO2-vrystellings ≤100g per kilometer die laagste belastingkoers.
2. Die aankoop van die skakel, suiwer elektriese modelle persoonlike subsidies tussen 11,000 euro en 20,000 euro.
Nederland
1. Vir individuele gebruikers is nul-emissie voertuie vrygestel van belasting, en PHEV voertuie is onderhewig aan 50% tarief.
2. Korporatiewe gebruikers, 16% minimum belastingkoers vir nul-emissie voertuie, die maksimum belasting vir suiwer elektriese voertuie is nie meer as 30 000 euro nie, en daar is geen beperking op brandstofsel voertuie nie.
Pole
1.Geen belasting op suiwer elektriese voertuie nie, en geen belasting op PHEV's onder 2000cc teen die einde van 2029 nie.
2.Vir individuele en korporatiewe kopers is 'n subsidie van tot PLN 27 000 beskikbaar vir suiwer EV-modelle en brandstofselvoertuie wat binne PLN 225 000 gekoop word.
Portugal
1.BEV-modelle is van belasting vrygestel;PHEV-modelle met suiwer elektriese reikafstand ≥50 km en CO2-emissies<50g>50km en CO2-vrystellings ≤50g/km kry 'n belastingvermindering van 40%.
2. Privaat gebruikers om M1 kategorie suiwer elektriese voertuie te koop maksimum prys van 62.500 euro, subsidies van 3.000 euro, beperk tot een.
Slowakye
1. Suiwer elektriese voertuie is vrygestel van belasting, terwyl brandstofselvoertuie en hibriede voertuie aan 'n 50 persent heffing onderhewig is.
Spanje
1. Vrystelling van "spesiale belasting" vir voertuie met CO2-vrystellings ≤ 120g/km, en vrystelling van BTW in die Kanariese Eilande vir alternatiewelik aangedrewe voertuie (bv. bevs, fcevs, phevs, EREVs en hevs) met CO2-emissies ≤ 110g/km .
2. Vir individuele gebruikers, 'n belastingvermindering van 75 persent op suiwer elektriese voertuie in groot stede soos Barcelona, Madrid, Valencia en Zaragoza.
3. Vir korporatiewe gebruikers is BEV's en PHEV's teen minder as 40 000 euro (insluitend) onderhewig aan 'n 30%-vermindering in persoonlike inkomstebelasting;HEV's teen minder as 35 000 euro (ingesluit) is onderhewig aan 'n vermindering van 20%.
Swede
1. Laer padbelasting (SEK 360) vir voertuie met geen uitlaatgasse en PHEV's onder individuele gebruikers.
2. 50 persent belastingvermindering (tot SEK 15,000) vir huis EV laai bokse, en 'n $1 miljard subsidie vir die installering van AC laai toerusting vir woonstel gebou inwoners.
Ysland
1. BTW-vermindering en -vrystelling vir BEV- en HEV-modelle by aankoop, geen BTW op kleinhandelprys tot 36 000 euro, volle BTW boonop.
2. BTW-vrystelling vir laaistasies en installering van laaistasies.
Switserland
1. Elektriese voertuie is vrygestel van motorbelasting.
2. Vir individuele en korporatiewe gebruikers verminder of stel elke kanton vervoerbelasting vir 'n sekere tydperk, gebaseer op brandstofverbruik (CO2/km) vry.
Verenigde Koninkryk
1. Verlaagde belastingkoers vir elektriese voertuie en voertuie met CO2-vrystellings onder 75 g/km.
Pos tyd: Jul-24-2023