Terwyl die wêreld worstel met die dringende uitdagings van klimaatsverandering en omgewingsagteruitgang, ondergaan die motorbedryf 'n groot transformasie. Die jongste data uit die VK toon 'n duidelike afname in registrasies vir konvensionele petrol- en dieselvoertuie, met petrolregistrasies wat met 15,3% en dieselregistrasies met 7,7% in Januarie 2023 gedaal het. In skrille teenstelling hiermee het hibriede elektriese voertuie (HEV) en inprop-hibriede elektriese voertuie (PHEV) 'n beduidende toename in markaandeel gesien, wat 'n breër tendens weerspieël.nuwe energievoertuie (NEV's)regoor die wêreld. Hierdie verskuiwing beklemtoon nie net die dringende behoefte aan volhoubare vervoeroplossings nie, maar bied ook geleenthede vir internasionale samewerking, veral met toonaangewende Chinese motorvervaardigers.
KONVENSIONELE VOERTUIGREGISTRASIES DAL
Die syfers vir die Britse motormark spreek vanself. Petrolmotorregistrasies het gedaal tot 70 075 eenhede, wat slegs 50,3% van die mark uitmaak, 'n beduidende daling van 57,9% in dieselfde tydperk van 2024. Die storie was soortgelyk vir dieselmotors, met registrasies wat gedaal het tot 8 625 eenhede, wat 6,2% van die mark uitmaak, 'n effense daling van 6,5% die jaar tevore. In teenstelling hiermee het verkope van hibriede motors met 2,9% jaar-op-jaar gestyg tot 18 413 eenhede, terwyl inprop-hibriede met 5,5% gegroei het tot 12 598 eenhede. Die belangrikste is dat registrasies van suiwer elektriese motors met 41,6% tot 29 634 eenhede gestyg het, wat 21,3% van die mark uitmaak, teenoor 14,7% in 2024. Ten spyte van hierdie groei is die Britse regering se teiken van 'n markaandeel van 22% vir elektriese voertuie teen 2024 nie bereik nie, wat die behoefte aan verdere aansporings en ondersteuning vir verbruikers beklemtoon om die oorgang na voertuie met laer uitlaatgasse te maak.
GROEI EN WERKSGEWINGS
Die opkoms van nuwe energievoertuie is nie net 'n tendens nie, maar ook 'n katalisator vir ekonomiese groei en werkskepping. Die vinnige ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf het die innovasie van verwante tegnologieë gestimuleer, die industriële ketting versterk, baie beleggings gelok en die ekonomiese transformasie van verskeie lande bevorder. Die produksie en verkope van nuwe energievoertuie vereis 'n groot aantal arbeid, wat 'n groot aantal werksgeleenthede skep, veral in batteryvervaardiging, laai-infrastruktuurontwikkeling en na-verkope diens. Hierdie verskuiwing na nuwe energievoertuie hervorm die arbeidsmark, vereis nuwe vaardighede en vermoëns, en bring ook uitdagings vir werksgeleenthede in die tradisionele motorbedryf.
Namate lande na volhoubare vervoer beweeg, sal die vraag na 'n geskoolde werksmag in die NEV-bedryf net toeneem. Hierdie verskuiwing bied 'n unieke geleentheid vir lande om te belê in werksmagontwikkelingsprogramme wat individue toerus met die vaardighede wat hulle nodig het om in hierdie groeiende bedryf te floreer. Deur 'n geskoolde werksmag te ontwikkel, kan lande verseker dat hulle mededingend bly in die globale NEV-mark terwyl hulle werkverliese in die tradisionele motorbedryf aanspreek.
INTERNASIONALE KOMPETISIE EN SAMEWERKING
Die globale NEV-mark is hoogs mededingend, met lande wat meeding om tegnologiese voordeel en markaandeel. Namate die vraag na volhoubare vervoeroplossings aanhou groei, implementeer lande beleide om die mededingendheid van hul plaaslike NEV-nywerhede te verbeter. Teen hierdie agtergrond kan vennootskappe met gevestigde maatskappye, veral Chinese motorvervaardigers, beduidende voordele bied. China het na vore gekom as 'n leier in NEV's, met sy maatskappye aan die voorpunt van innovasie en produksie. Deur vennootskappe met Chinese maatskappye te vestig, kan lande hul kundigheid, tegnologie en voorsieningsketting-doeltreffendheid benut om hul eie NEV-inisiatiewe te versnel.
Daarbenewens kan internasionale samewerking kennisdeling en beste praktyke bevorder, wat lande in staat stel om 'n sterk NEV-ekosisteem te ontwikkel. Samewerkende pogings kan ook lei tot die vestiging van gestandaardiseerde regulasies en infrastruktuur, wat noodsaaklik is vir die wydverspreide aanvaarding van NEV's. Soos lande saamwerk om volhoubare vervoer te bevorder, kan hulle gesamentlik die uitdagings wat klimaatsverandering inhou, aanspreek en bydra tot wêreldwye pogings om kweekhuisgasvrystellings te verminder.
Gevolgtrekking: 'n Verenigde benadering tot volhoubare vervoer
Die oorgang na nuwe energievoertuie is 'n deurslaggewende oomblik vir die motorbedryf, met verreikende implikasies vir ekonomiese groei, werkgeleenthede en omgewingsvolhoubaarheid. Die afname in konvensionele motorregistrasies in die VK en die groeiende gewildheid van nuwe energievoertuie toon dat die momentum vir verandering onmiskenbaar is. Om die potensiaal van hierdie oorgang ten volle te verwesenlik, moet lande egter 'n verenigde benadering volg, met die klem op samewerking en vennootskap, veral met China se voorste motorvervaardigers.
Deur saam te werk, kan lande 'n bevorderlike omgewing skep vir die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf, innovasie bevorder, werksgeleenthede skep en volhoubare ekonomiese ontwikkeling bevorder. Nou is 'n goeie tyd vir lande om die geleenthede wat nuwe energievoertuie bied, aan te gryp en hul beleide na 'n groener en meer volhoubare toekoms te lei. Deur internasionale samewerking en strategiese vennootskappe kan die globale gemeenskap die weg baan vir 'n skoner en meer doeltreffende vervoerpatroon, wat die ekonomie en die omgewing bevoordeel.
E-pos:edautogroup@hotmail.com
Foon / WhatsApp:+8613299020000
Plasingstyd: 14 Februarie 2025