Volgens buitelandse mediaberigte sal Horse Powertrain, 'n verskaffer van innoverende lae-emissie-aandrywingstelsels, sy Future Hybrid Concept by die 2025 Shanghai Motor Show ten toon stel. Dit is 'n hibriede aandryfstelsel wat 'n binnebrandenjin (ICE), elektriese motor en transmissie in 'n kompakte eenheid integreer, met die doel om die motorbedryf se oorgang na netto nul-emissies te versnel.
Die aandrywingstelsel stel motorvervaardigers in staat om 'nsuiwer elektriese voertuig(BEV) platform met 'n hibriede stelsel om aan veranderende kliëntebehoeftes te voldoenterwyl die behoefte aan verskeie platforms en produksielyne uitgeskakel word. Die liggewig modulêre ontwerp pas op bestaande BEV-platforms en kan dien as 'n reikafstandverlenger vir bestaande batterye, wat vierwielaandrywing (AWD) modus ondersteun.
Toekomstige hibriede konsepmotors kan aangedryf word deur 'n verskeidenheid brandstowwe, insluitend petrol, etanol-buigsame brandstof, suiwer metanol en moderne sintetiese brandstowwe. Matias Giannini, uitvoerende hoof van Horse Powertrain, het gesê die maatskappy se doelwit is om die grootste uitdagings op te los waarmee vervaardigers van oorspronklike toerusting (OEM's) in die motorbedryf te kampe het. Alhoewel suiwer elektriese voertuie al meer as 'n dekade lank as die enigste manier beskou word om netto nul-uitlatings te bereik, beweeg die mark nou na tegnologie-neutraliteit, met verskeie markte en toepassings wat hul eie volhoubare reisoplossings ondersoek.
Giannini het daarop gewys dat toekomstige hibriede konsepte OEM's sal help om hierdie uitdaging die hoof te bied. Deur innovasie kan Horse Powertrain 'n volledige hibriede stelsel bied wat naatloos in 'n suiwer elektriese voertuigplatform geïntegreer is. Hierdie kompakte, geïntegreerde kragbronkonsep stel OEM's in staat om 'n verskeidenheid kragbronne aan te bied terwyl ontwrigting van produksieprosesse en hulpbronkoste tot die minimum beperk word.
Die ontwerp van die toekomstige hibriede konsep is 'n groot verandering in die produksie van aandrywingstelsels. Dit integreer komplekse hibriede komponente in 'n kompakte eenheid, wat die doeltreffendheid van stelselintegrasie aansienlik verbeter. Deur die montering- en installasieproses van die hibriede stelsel te vereenvoudig, bespaar die argitektuur OEM's baie hulpbronne, veral wanneer die hibriede aandrywingstelsel op dieselfde produksielyn vervaardig word.
Ragnar Burenius, hoofingenieur van die Horse Powertrain xHEV-stelsel, het gesê dat die toekomstige hibriede konsepstelsel 'n geïntegreerde binnebrandenjin-, motor- en ratkasontwerp aanneem, wat die kompleksiteit van die hibriede aandrywingstelsel verminder. Hierdie ontwerp maak die verpakking meer buigsaam en kan met slegs geringe veranderinge aan die voertuig in die bestaande BEV-platform geïntegreer word.
Die kompakte grootte en geometrie van die aandrywingstelsel is ontwerp om die voorste elektriese aandrywingseenheid van 'n BEV te vervang. Die aandrywingstelsel kan direk aan die voertuig se subraam vasgebout word, wat OEM's in staat stel om hibriede modelle op 'n suiwer elektriese voertuigplatform aan te bied sonder groot herontwerpe. Daarbenewens is die stelsel ook geskik vir konvensionele binnebrandenjinvoertuigplatforms.
Die Future Hybrid Concept-stelsel gebruik 'n oos-wes-uitleg, met 'n slanke bokant en 'n wye onderkant om voldoening aan globale veiligheids- en botsingsstandaarde te verseker. Dit is toegerus met die kragelektronika-stelsel wat benodig word vir 'n doeltreffende hibriede aandrywingstelsel, insluitend beheerders, omsetters, GS/GS-omsetters en ingeboude laaiers, en is toegerus met 'n 800V-laaiversterker vir vinnige laai.
Die stelsel is ontwerp om wêreldwyd gebruik en bedryf te word, toegerus met 'n voor-verbrandingskamer-ontstekingstelsel, wat 'n verskeidenheid brandstowwe ondersteun, insluitend petrol, E85-etanolmengsels, M100-metanolbrandstowwe en sintetiese brandstowwe. Daarbenewens dek die aandrywingstelselkonsep ook 'n aantal omgewings- en produkontwerpstandaarde, en die kompakte pakket kan die volgende generasie motorhittepompe akkommodeer en R290-koelmiddel gebruik.
Kortliks, Horse Powertrain se toekomstige hibriede konsep bied nie net motorvervaardigers buigsame kragoplossings nie, maar bied ook nuwe moontlikhede vir die bereiking van volhoubare mobiliteitsdoelwitte.
Foon / WhatsApp:+8613299020000
E-pos:edautogroup@hotmail.com
Plasingstyd: 26 Mei 2025