"Jongmense vandag, hulle oë het baie hoë resolusie."
“Jongmense kan, behoort en moet nou die coolste en prettigste motors bestuur.”
Op 12 April, tydens die iCAR2024 Handelsmerknag, het Dr. Su Jun, uitvoerende hoof van smartmi Technology en hoofprodukbeampte van die iCAR-handelsmerk, die handelsmerkvoorstel van iCAR herorganiseer. Toe 'n tabel met kameras in sy versameling op die grootskerm verskyn, verweef hierdie taamlik unieke "geekstyl" persoonlike beeld met die handelsmerkkern om 'n resonansie te skep wat in een saamsmelt.
By hierdie handelsmerkaand het iCAR sy handelsmerkposisionering as 'n "motor vir jongmense" en sy nuutste visie om "uitstekende motors vir jongmense met 'n jong hart te maak" verduidelik. Die nuwe produk iCAR V23 is gelyktydig onthul om handelsmerkopgraderings aan te kondig. Nuwe ontwerpe, tegnologieë en produkte kondig handelsmerkopgraderings aan. Terselfdertyd het die iCAR-handelsmerk ook die X25, die eerste model van die X-reeks, voorskou, wat die handelsmerk se strategiese plan vir die toekomstige nuwe energie-era verder demonstreer.
"Jeug", as 'n kernsleutelwoord, is die beginpunt van die iCAR-handelsmerk se kreatiwiteit, en dit het herhaaldelik in net meer as twee uur verskyn. In sy handelsmerklyn en produkvoorstel toon iCAR 'n nuwe insig in jongmense.
01
Nuwe produkmatriks
Die iCAR-handelsmerk is in April verlede jaar gebore. Dit is CHERY se eerste nuwe energiehandelsmerk en die enigste een onder die vier groot handelsmerke van CHERY, EXEED, JETOUR en iCAR wat op nuwe energie fokus.
In Februarie vanjaar is iCAR se eerste motor, iCAR 03, amptelik bekendgestel. Die amptelike rigprys met die bekendstelling was 109 800-169 800 yuan. Die uitstekende kosteprestasie het hierdie motor toegelaat om binne 'n kort tydjie markherkenning te verwerf. Data toon dat iCAR 03 een maand na die bekendstelling bestellings vir meer as 16 000 voertuie ontvang het. Verkope in Maart was 5 487 voertuie, en verkope in die eerste tien dae van April was 2 113, 'n maand-tot-maand toename van 81%. Met die vestiging van die handelsmerkbeeld word verwag dat die maandelikse verkope van iCAR 03 teen Mei vanjaar 10 000 eenhede sal oorskry.
In die huidige strawwe mededinging in die eksterne markomgewing staan iCAR egter ook voor die uitdaging om 'n stewige vastrapplek te kry en na die volgende vlak te beweeg. By die iCAR2024 Brand Night is altesaam 3 nuwe produkte aangekondig, wat die jong mark met "drie pyle gelyktydig" teiken.
As die eerste produk van die handelsmerk Shengwei, word iCAR V23 geposisioneer as 'n "stylvolle veldry-elektriese stedelike SUV". Die buite-ontwerp is vol krag en mode. Die veldry-styl vierkantige boksvorm bring hulde aan die klassieke. Die vierwiel- en vierhoekontwerp, ultra-kort voor- en agteroorhange en groot wielbasis bring 'n sterk visuele impak; terselfdertyd bied dit 'n gevoel van ruimte binne die motor. Die ultra-groot ruimte, ultra-gemaklike sitplekke en "hoëprofiel"-visie verbeter die ry-ervaring multidimensioneel.
Wat intelligensie betref, presteer die V23 ook goed. Danksy die L2+ vlak intelligente bestuur en die toepassing van 8155 hoofstroom-skyfie-motorrekenaars, kan gebruikers die padtoestande maklik begryp en die plesier van "op die pad" geniet.
iCAR hoop dat die V23 akkuraat aan die kernwaardebehoeftes van jong gebruikers kan voldoen met sy goeie voorkoms, hoë smaak, hoë gehalte, super praktiese gebruik en betroubaarheid, en die keuse van "jongmense se eerste motor" kan word. Su Jun het tydens die perskonferensie belowe dat iCAR, na die handelsmerkopgradering, sal voortgaan om vordering te maak op die nuwe energiebaan, en uiteindelik sal besef "almal toelaat om die plesier van voortreflike tegnologie te geniet."
Daarbenewens het iCAR ook die X25, die eerste model van die X-reeks, voorskou.
Die X25, geposisioneer as 'n medium-tot-groot veldry-styl MPV, is iCAR se innovasie vir die toekomstige nuwe energie-era. Die bakontwerp kombineer klassieke veldry-elemente met 'n enkelmotor-ontwerp, wat 'n gevoel van toekomstige wetenskapfiksie toon. Deur staat te maak op die tegniese voordele van die nuwe energieplatform, bied die X25 beter beheerbaarheid en stabiliteit. Die volledig plat vloerontwerp maak voorsiening vir deursigtige binneruimte en buigsame sitplekkombinasies om aan verskeie reisbehoeftes te voldoen.
In die toekoms sal die iCAR-handelsmerk die eksplisiete behoeftes van gebruikers as vertrekpunt neem en voortgaan om die kernwaarde van gebruikers te versterk, wat konkreet weerspieël word in die gesamentlike skepping van 'n ryk produkmatriks met sy 0-, V- en X-reeks. Onder hulle fokus die 0-reeks op voortreflike tegnologie en streef tegnologiese gelykheid na; die V-reeks beskik oor veldrystyl, met die klem op differensiasie, hoë voorkoms en ultra-praktiesheid; en die X-reeks is daartoe verbind om 'n "nuwe spesie enkelboksmotors" te word.
02
Delf diep in “jongmense” en skep “nuwe spesies”
Agter die opvallende V23 is Su Jun, die stigter en uitvoerende hoof van Zhimi, 'n persoon wat nie geïgnoreer kan word nie. Sy nuwe identiteit is die hoofprodukbeplanningsbeampte van CHERY New Energy.
In die verlede het hierdie Tsinghua PhD en universiteitsprofessor met 'n agtergrond in industriële ontwerp resoluut besluit om 'n besigheid oorsee te begin en smartmiTechnology te vestig. Nadat smartmiTechnology die voorste kamp van die slimhuisbedryf betree het, staatgemaak op sy sterk produksiekapasiteit van gewilde produkte en Xiaomi se ekologiese kettingstelsel, het Su Jun onverwags by die stroom van die motorbedryf aangesluit. Werk saam met CHERY, integreer in die CHERY iCAR-handelsmerk en begin 'n nuwe reis.
Toe hy weer voor almal verskyn het, het die akademiese navorsingsgees steeds duidelike spore op Su Jun gelaat. Baie wêreldwye gewilde produkte soos lugsuiweraars en slim toiletstoele van smartmiTechnology het hom gehelp om waardevolle vermoë op te bou om gewilde produkte te definieer.
Vanuit 'n ontmantelingsoogpunt is Su Jun se warmverkoopmetodologie eerstens om die kernbehoeftes van gebruikers diep te verstaan en akkuraat te begryp om te verseker dat die produk die dringendste gebruikersprobleme van gebruikers direk kan oplos.
Tweedens, vermy die oormatige nastrewing van ingewikkelde funksies, want dit sal nie net die fokus van die produk aflei, verbruikerskeuses belemmer nie, maar ook koste verhoog en sodoende die markmededingendheid van die produk beïnvloed.
Laastens, maak ten volle gebruik van die hulpbronvoordele van Xiaomi se ekologiese ketting, fokus op die skep van "super-enkelprodukte", wen die mark deur middel van deurlopende warm produkte, en in die proses gaan voort om verbindings met gebruikers te konsolideer en handelsmerkinvloed te verbeter.
In die motorbedryf het hierdie metodologie steeds sterk verwysingsbetekenis.
Baie motormaatskappye wil uitbrei na die "jongmense"-mark, maar uiteindelik slaag hulle dikwels nie daarin om geld te maak deur op die "middeljarige" mark te wed nie. In die verlede was sommige produkte wat beweer is dat hulle "jongmense se eerste motor" was, in wese verkleinde en verkorte weergawes van gewilde produkte wat bewys is dat hulle gewild is in die "middeljarige mark".
Su Jun het 'n skerp insig dat die nastrewing van mooi dinge en die ontroering deur detail 'n baie belangrike eienskap vir jongmense is. Met ander woorde, selfs al het jy 'n beperkte begroting, sal jy steeds vir mooi dinge betaal.
Wat hierdie motor betref, het Su Jun eens voorgestel:
"Eerstens moet die kategorie fokus op motors met goeie ruimte, en die irrelevante sedans, sportmotors en ander items in die produklyn direk uitsny. Die produkrigting moet koel, prettige en praktiese motors wees, met die houding van 'vriende maak', en plofbare metodes gebruik om motors vir jongmense te bou."
"Tweedens, vanuit die voorkomsoogpunt, het iCAR V23, as 'n suiwer elektriese SUV wat op veldrystyl fokus, 'n nuwe ontwerptaal wat retro-gevoelens met 'n gevoel van toekomstige tegnologie kombineer."
“Daarbenewens, vanuit die perspektief van besonderhede, soos die agterste ruimte en mens-masjien-ruimte, probeer ons die binneruimte van die motor soveel as moontlik vergroot, sodat die A-klas-motor die ruimte van die B-klas of C-klas kan bereik, en die hele sitposisie en beheer 'n gevoel van trots en persoonlikheid het.”
Tot 'n sekere mate is iCAR se ontwerpfilosofie 'n kombinasie van "optelling" en "aftrekking". Sny onbelangrike funksies af en beheer koste. Maak byvoegings tot sleutelfaktore en bereik die uiteindelike doelwit.
03
"Big CHERY" werk saam met CATL om "versnelling" te bereik
Die styl van hierdie perskonferensie is heeltemal anders as die styl wat CHERY in vorige perskonferensies getoon het. Dr. Su Jun, uitvoerende hoof van smartmiTechnology en hoofprodukbeampte van die iCAR-handelsmerk, en Zhang Hongyu, adjunk-hoofbestuurder van CHERY Automobile Co., Ltd. en hoofbestuurder van die iCAR-handelsmerkafdeling, vat hande om die "sterkste KP" te vorm. Die een is kalm en die ander is passievol, bring ys en Die botsing van vuur en gereelde grappe het die gehoor van verbasing laat skree.
Selfs Yin Tongyue, Partysekretaris en Voorsitter van CHERY Holding Group, het botweg gesê dat so 'n perskonferensie nog nooit tevore gehou is nie. iCAR het 'n toetsgrond geword vir die probeer en verkenning van nuwe roetes. Yin Tongyue het selfs gesê: "iCAR is 'n 'nuwe spesiale sone' wat deur CHERY Group geskep is. Die groep sal geen moeite ontsien om die ontwikkeling van iCAR te ondersteun nie. Daar is geen boonste perk op belegging om iCAR te help om die eerste kamp van nuwe energie te betree nie."
Om hierdie doel te bereik, versnel CHERY tegnologie-navorsing en -ontwikkeling, maak sy tekortkominge reg en ontwikkel sy sterk punte. Deur op die "Yaoguang 2025"-tegnologiestelsel staat te maak, sal CHERY nie minder nie as 100 miljard yuan in die volgende vyf jaar belê om meer as 300 Yaoguang-laboratoriums te bou. Verskeie nuwe tegnologieë word voortdurend in die kern tegniese velde ontwikkel. Zhang Hongyu, adjunk-hoofbestuurder van CHERY Automobile Co., Ltd. en hoofbestuurder van die iCAR-handelsmerk, het gesê dat CHERY se sterk tegniese reserwes soos 'n skatkis is met alles wat jy nodig het.
Tans het iCAR 03 sy eerste OTA-opgradering voltooi. Hoëspoed-NOA, kruisvlak-geheueparkering en ander funksies is nou ten volle "beskikbaar". Dit volg 'n suiwer visuele roete, het toonaangewende tegnologie en is bekostigbaar, wat dit die eerste keuse in hierdie prysklas maak. Daarbenewens kan iCAR ook elektriese vierwielaandrywing voortdurend iteratief opgradeer deur tegniese middele soos sagteware-opgraderings en voor- en agteras-ontkoppeling, wat bestuur meer buigsaam en interessant maak.
Tydens die perskonferensie het CHERY ook 'n strategiese samewerking met CATL, 'n wêreldleier in nuwe energiebatterye, aangekondig. Die twee partye sal samewerking in tegnologie en kapitaal verder versterk om gesamentlik die groei van die iCAR-handelsmerk te bevorder. Zeng Yuqun, voorsitter en hoofbestuurder van CATL, het gesê dat CATL kragtige innoverende energiewaarborge en die mees gevorderde innoverende energie-oplossings vir die iCAR-handelsmerk sal bied.
As 'n leier in die kragbatterybedryf beskik CATL oor gevorderde batterytegnologie en produksievermoëns. Vanuit 'n tegniese perspektief sal die samewerking tussen die twee partye CHERY help om die opgradering en vervanging van sleuteltegnologiegebiede te versnel en die markmededingendheid van sy produkte te verbeter. Vanuit die perspektief van die industriële ketting sal samewerking met CATL CHERY ook help om sy voorsieningsketting te stabiliseer, verkrygingskoste te verminder en produksiedoeltreffendheid te verbeter.
Plasingstyd: 26 Apr-2024