Die nuweIonRT het ook groot pogings aangewend om intelligensie te gee: dit is toegerus met 27 intelligente ry-hardeware, soos die eerste LIDAR-hoë-end intelligente bestuur in sy klas, die vierde generasie waarneming end-tot-einde-diep leer-groot model, en die NVIDIA ORIN-X High Computing Power Platform.
1. Gu Huinan, hoofbestuurder van Gac Aian, het in 'n onderhoud met Yiou Auto en ander media gesê dat Gac Aian toegerus is met die Nvidia Orin-X+ LiDAR Smart Driving-oplossing op beide Haopin GT en HT. Daarbenewens het die voorheen bekendgestelde Aion Tyrannosaurus en die huidige AION RT 'n skaalvoordeel in koste gevorm. "Tesame met ons opeenhoping deur die jare, kan ons universele gelykheid bereik."
Natuurlik is die koste en skaalvoordele van hardeware nie genoeg om Gac Aian se intelligente bestuursvermoëns te bewys nie, maar Gu Huinan het steeds benadruk: "Ek kan nie sê dat dit ver vooruit is nie, maar dit is beslis op die voorste vlak. Ons het hierdie vertroue."
Op die perskonferensie wat vooraf verkoop word, het Gac Aian die uitvoering van Aion RT in verskillende moeilike scenario's, soos stedelike dorpies en landelike paaie, gedemonstreer. Aion RT het dadelik gereageer op voetgangers en elektriese voertuie wat skielik verskyn het, en kon botsings effektief vermy. Met 'n nou kruising met klippiers, het Aion RT LiDAR gebruik om die breedte van die kruising akkuraat te meet en dan direk daardeur te versnel en die taak in een slag te voltooi.
2. Benewens slim bestuur, poog Aion RT verder om gebruikers se angs op te los
Vertrou op die AEP 3.0 suiwer elektriese eksklusiewe platform, AION RT behaal 'n A+ -ruimte -uitleg van 68 kWh in 'n kompakte ruimte vir die eerste keer, terwyl die meeste modelle in dieselfde klas slegs 'n batterykapasiteit van ongeveer 60 kWh kan behaal. Daarbenewens sal AION RT ook silikonkarbiedtegnologie, wat voorheen slegs op 800V hoëspanningsplatforms gebruik is, op 'n A+ -klas-suiwer elektriese motor vir die eerste keer gebruik word.
Daarbenewens optimaliseer Aion RT ook die batterymateriaal, struktuur en elektroliet om 3C-vinnige laai op die mees universele 400V-platform te behaal, wat 1 km in 3 sekondes herlaai, 200 km in 10 minute en 30% -80% vinnig 18 minute laai.
3. GAC AIAN het geteikende ontwerp en ontwikkeling op Aion Rt. Met vinnige laai kan die battery binne 18 minute van 30% tot 80% gelaai word.
Postyd: Okt-10-2024