Die nuweAIONRT het ook groot pogings aangewend in intelligensie: dit is toegerus met 27 intelligente ry-hardeware soos die eerste lidar hoë-end intelligente bestuur in sy klas, die vierde generasie waarneming end-tot-end diep leer groot model, en die NVIDIA Orin -X hoë rekenaarkrag platform.
1. Gu Huinan, hoofbestuurder van GAC Aian, het in 'n onderhoud met Yiou Auto en ander media gesê dat GAC Aian toegerus is met die NVIDIA Orin-X+ lidar slim bestuur-oplossing op beide Haopin GT en HT. Boonop het die voorheen bekendgestelde Aion Tyrannosaurus en die huidige AION RT binnekort 'n skaalvoordeel in koste gevorm. "Tesame met ons akkumulasie oor die jare, kan ons universele gelykheid bereik."
Natuurlik is die koste en skaalvoordele van hardeware nie genoeg om GAC Aian se intelligente bestuursvermoëns te bewys nie, maar Gu Huinan het steeds beklemtoon: “Ek kan nie sê dat dit ver vooruit is nie, maar dit is beslis op die voorste vlak. Ons het hierdie selfvertroue.”
By die voorverkoop-perskonferensie het GAC Aian die prestasie van AION RT in verskillende moeilike scenario's gedemonstreer, soos stedelike dorpe en landelike paaie. AION RT het dadelik gereageer op voetgangers en elektriese voertuie wat skielik verskyn het en kon effektief botsings vermy. Teenoor 'n nou kruising met klippiere, het AION RT lidar gebruik om die breedte van die kruising akkuraat te meet, en dan direk daardeur versnel en die taak in een slag voltooi.
2. Benewens slim bestuur, poog AION RT verder om gebruikers se afstandsangs op te los
Deur op die AEP 3.0 suiwer elektriese eksklusiewe platform staat te maak, behaal AION RT vir die eerste keer 'n A+-ruimte-uitleg van 68 kWh in 'n kompakte ruimte, terwyl die meeste modelle in dieselfde klas slegs 'n batterykapasiteit van sowat 60 kWh kan behaal. Daarbenewens sal AION RT ook vir die eerste keer silikonkarbiedtegnologie, wat voorheen net op 800V-hoëspanningplatforms gebruik is, op 'n A+-klas suiwer elektriese motor toepas.
Daarbenewens optimaliseer AION RT ook die batterymateriaal, struktuur en elektroliet om 3C vinnige laai op die mees universele 400V platform te bereik, 1 km in 3 sekondes, 200 km in 10 minute, en 30% -80% vinnige laai 18 minute.
3. GAC Aian het geteikende ontwerp en ontwikkeling op AION RT gemaak. Met vinnige laai kan die battery binne 18 minute van 30% tot 80% gelaai word.
Postyd: 10 Oktober 2024