Die Hyundai IONIQ 5 N sal amptelik by die 2024 Chengdu Motorskou bekendgestel word, met 'n voorverkoopprys van 398 800 yuan, en die werklike motor het nou in die uitstallingsaal verskyn. Die IONIQ 5 N is die eerste massa-vervaardigde hoëprestasie-elektriese voertuig onder Hyundai Motor se N-handelsmerk, geposisioneer as 'n middelgrootte SUV. Amptenare het verklaar dat dit die tweede model van die Hyundai N-handelsmerk sal word wat aan die Chinese mark bekendgestel word na die nuwe Elantra N.
Wat voorkoms betref, is die algehele vorm van die IONIQ 5 N sportief en radikaal, en baie dele van die bakwerk is toegerus met opvallende swart aërodinamiese komponente om sy hoëprestasie-modelidentiteit te beklemtoon. Die voorkant is toegerus met 'n "N Mask"-luginlaatroosterbeskermer met 'n funksionele gaas, 'n luginlaatrooster en drie aktiewe luginlate, wat kan help om die verkoelingskapasiteit van die remstelsel te verbeter. Die IONIQ 5 N is toegerus met 21-duim liggewig aluminiumwiele en Pirelli P-Zero-bande met 'n spesifikasie van 275/35 R21, wat die voertuig beter hantering en stabiele vastrap kan bied.
Die agterkant van die motor omlyn 'n sterk gevoel van rande en hoeke deur lyne, wat dit baie aantreklik en stylvol laat lyk. Die driehoekige N-handelsmerk eksklusiewe hooggemonteerde remlig is in die agterspoiler geïntegreer, waaronder 'n deurlopende agterliggroep en 'n agteromranding met rooi versiering is. In vergelyking met die standaardweergawe van die IONIQ 5, is die hoogte van die IONIQ 5 N met 20 mm verminder, terwyl die breedte van die onderkant met 50 mm verhoog is, en die algehele postuur is meer sportief en radikaal.
Wat die kraggedeelte betref, is die IONIQ 5 N gebou op die E-GMP elektriese voertuig-toegewyde platform en is toegerus met 'n dubbelmotor-aandrywingstelsel. Wanneer N Grin Boost (N-ryplezierverbeteringsmodus) aangeskakel is, is die maksimum krag van die motor 478 kW, en die toestand kan vir 10 sekondes gehandhaaf word. Gedurende hierdie tydperk kan die motorspoed 21 000 opm bereik. Die IONIQ 5 N is gekoppel aan 'n ternêre litiumbattery met 'n kapasiteit van 84 kWh. Gebaseer op die 800V-platformargitektuur, neem dit slegs 18 minute om die battery van 10% tot 80% te laai.
Plasingstyd: 29 Augustus 2024