Hyundai IONIQ 5 N sal amptelik by die 2024 Chengdu-motorskou bekend gestel word, met 'n voorverkoopprys van 398 800 yuan, en die werklike motor het nou in die uitstalsaal verskyn. IONIQ 5 N is die eerste massavervaardigde hoëverrigting elektriese voertuig onder Hyundai Motor se N-handelsmerk, geposisioneer as 'n middelgrootte SUV. Amptenare het gesê dat dit die tweede model van die Hyundai N-handelsmerk sal word wat aan die Chinese mark bekendgestel word ná die nuwe Elantra N.
Wat voorkoms betref, is die algehele vorm van IONIQ 5 N sportief en radikaal, en baie dele van die liggaam is toegerus met opvallende swart aerodinamiese komponente om sy hoëprestasie-model-identiteit uit te lig. Die voorkant is toegerus met 'n "N Mask" luginlaatroosterskerm met 'n funksionele gaas, 'n luginlaatrooster, en drie aktiewe luginlate, wat kan help om die verkoelingsvermoë van die remstelsel te verbeter. IONIQ 5 N is toegerus met 21-duim liggewig-aluminium-allooiwiele en Pirelli P-Zero-bande met 'n spesifikasie van 275/35 R21, wat die voertuig beter hantering en stabiele greep kan bied.
Die agterkant van die motor omlyn 'n sterk gevoel van rande en hoeke deur lyne, wat dit baie aantreklik en stylvol laat lyk. Die driehoekige N-handelsmerk eksklusiewe hooggemonteerde remlig is in die agterste spoiler geïntegreer, waaronder 'n deurtipe agterliggroep en 'n agteromring met rooi versiering. In vergelyking met die standaard weergawe van IONIQ 5 word die hoogte van IONIQ 5 N met 20 mm verminder, terwyl die breedte van die onderkant met 50 mm vergroot word, en die algehele postuur is meer sportief en radikaal.
In die kraggedeelte is IONIQ 5 N gebou op die E-GMP-toegewyde elektriese voertuig-platform en is toegerus met 'n dubbelmotoraandrywingstelsel. Wanneer N Grin Boost (N-rygenotverbeteringsmodus) aangeskakel is, is die maksimum krag van die motor 478kW, en die toestand kan vir 10 sekondes behou word. Gedurende hierdie tydperk, die motorspoed In staat om 21.000 rpm te bereik. IONIQ 5 N word gepas met 'n ternêre litiumbattery met 'n kapasiteit van 84.kWh. Gebaseer op die 800V-platformargitektuur, neem dit net 18 minute om die battery van 10% tot 80% te laai.
Postyd: Aug-29-2024