Op 25 Junie, Chinese motorvervaardigerBYDhet die bekendstelling van sy derde elektriese voertuig in die Japannese mark aangekondig, wat tot dusver die duurste sedan -model van die maatskappy sal wees.
BYD, met sy hoofkwartier in Shenzhen, het vanaf 25 Junie vanaf 25 Junie begin om bestellings vir BYD se seël-elektriese voertuig (in die buiteland bekend as 'Seal EV') in Japan te aanvaar. In vergelyking is die beginprys van hierdie model in China 179.800 yuan.
BYD se uitbreiding in die Japannese mark, wat al lank bekend is vir sy lojaliteit aan plaaslike handelsmerke, kan kommer onder binnelandse motorvervaardigers wek, aangesien hulle reeds BYD en Chinese teenstanders in die Chinese mark in die gesig staar. Kwaai mededinging van ander handelsmerke vir elektriese voertuie.
Tans het BYD slegs motors met batterye in die Japannese mark bekendgestel en het hy nog nie inprop-basters en ander motors van stapel gestuur met ander kragstelseltegnologieë nie. Dit verskil van die BYD se strategie in die Chinese mark. In die Chinese mark het BYD nie net 'n verskeidenheid suiwer elektriese voertuie bekendgestel nie, maar ook aktief uitgebrei tot die mark vir die inprop-hibriede voertuig.
BYD het in 'n persverklaring gesê dat hy van plan is om agterwielaandrywing en vierwielaangedrewe weergawes van sy Seal EV in Japan aan te bied, wat albei toegerus is met 'n hoëprestasie van 82,56 kilowatt-uur-batterypak. BYD se agterwielaangedrewe seël het 'n reeks van 640 kilometer (altesaam 398 myl), terwyl BYD se vierwielaandrywing, wat teen 6,05 miljoen jen geprys is, 575 kilometer op 'n enkele lading kan ry.
BYD het verlede jaar die Yuan Plus (in die buiteland bekend as "Atto 3") en Dolphin Electric Cars in Japan bekendgestel. Die verkope van hierdie twee motors in Japan verlede jaar was ongeveer 2500.
Postyd: Jun-26-2024