Op 25 Junie, Chinese motorvervaardigerBYDhet die bekendstelling van sy derde elektriese voertuig in die Japanse mark aangekondig, wat die maatskappy se duurste sedanmodel tot nog toe sal wees.
BYD, met sy hoofkwartier in Shenzhen, het vanaf 25 Junie bestellings vir BYD se Seal elektriese voertuig (in die buiteland bekend as "Seal EV") in Japan begin aanvaar. Die agterwielaangedrewe weergawe van die BYD Seal elektriese motor het 'n voorgestelde kleinhandelprys in Japan van 5,28 miljoen jen (ongeveer 240 345 yuan). In vergelyking is die beginprys van hierdie model in China 179 800 yuan.
BYD se uitbreiding in die Japannese mark, wat lank reeds bekend is vir sy lojaliteit aan plaaslike handelsmerke, kan kommer wek onder binnelandse motorvervaardigers aangesien hulle reeds BYD en Chinese mededingers in die Chinese mark in die gesig staar. strawwe mededinging van ander elektriese voertuighandelsmerke.
Tans het BYD net battery-aangedrewe motors in die Japannese mark bekend gestel en het nog nie inprophibriede en ander motors bekend gestel wat ander kragstelseltegnologieë gebruik nie. Dit is anders as BYD se strategie in die Chinese mark. In die Chinese mark het BYD nie net 'n verskeidenheid suiwer elektriese voertuie bekend gestel nie, maar het ook aktief uitgebrei na die inprophibriedvoertuigmark.
BYD het in ’n persverklaring gesê hy beplan om agterwielaangedrewe en vierwielaangedrewe weergawes van sy Seal EV in Japan aan te bied, wat albei toegerus sal wees met ’n hoëverrigting 82,56 kilowatt-uur batterypak. BYD se agterwielaangedrewe Seal het 'n reikafstand van 640 kilometer (398 myl in totaal), terwyl BYD se vierwielaangedrewe Seal, geprys teen 6,05 miljoen jen, 575 kilometer op 'n enkele lading kan ry.
BYD het verlede jaar die Yuan PLUS (in die buiteland bekend as "Atto 3") en Dolphin elektriese motors in Japan bekendgestel. Verkope van dié twee motors in Japan was verlede jaar sowat 2 500.
Pos tyd: Jun-26-2024