Op 10 Januarie het Leapao C10 amptelik met voorafverkope begin. Die voorverkoopprysklas vir die uitgebreidereeksweergawe is 151 800-181 800 yuan, en die voorverkoopprysklas vir die suiwer elektriese weergawe is 155 800-185 800 yuan. Die nuwe motor sal in die eerste kwartaal van vanjaar amptelik in China bekend gestel word en sal in die derde kwartaal die Europese mark tref.
Dit is die moeite werd om te noem dat Leapmotor die aand van 11 Januarie aangekondig het dat C10-voorverkope binne 24 uur 15 510 eenhede oorskry het, waarvan die slimbestuurweergawe 40% uitmaak.
As die eerste globale strategiese model onder die LEAP 3.0 tegniese argitektuur, is die Leapmoon C10 toegerus met 'n aantal voorpunttegnologieë, insluitend sy jongste generasie "vierblaarklawer" sentraal geïntegreerde elektroniese en elektriese argitektuur. Hierdie argitektuur verskil van die bestaande verspreide en domeinbeheerargitektuur. Dit fokus op die verwesenliking van sentrale superrekenaars deur 'n SoC en ondersteun die "vier domeine in een" van kajuitdomein, intelligente bestuursdomein, kragdomein en liggaamsdomein.
Benewens sy toonaangewende argitektuur, is Leappo C10 ook toegerus met Qualcomm Snapdragon se vierdegenerasie-kajuitplatform wat slim kajuit betref. Hierdie platform gebruik 'n 5nm-prosestegnologie en het 'n NPU-rekenkrag van 30 TOPS, wat 7.5 keer dié van die huidige hoofstroom 8155P is. Dit pas ook die derde generasie toe. Die sesde generasie Qualcomm® Kryo™ SVE het 'n rekenaarkrag van 200K DMIPS. Die hoofrekenaareenheid se krag is meer as 50% hoër as dié van 8155. Die GPU se rekenaarkrag bereik 3000 GFLOPS, wat 300% hoër is as dié van 8155.
Danksy die kragtige rekenaarplatform gebruik Leapmoon C10 'n goue kombinasie van 10,25 duim hoëdefinisie-instrument + 14,6 duim sentrale beheerskerm in die kajuit. Die resolusie van die 14.6-duim sentrale beheerskerm bereik 2560*1440, wat die 2.5K hoë-definisievlak bereik. Dit gebruik ook Oksied-tegnologie, wat kernvoordele het soos lae kragverbruik, lae raamtempo en hoë transmissie.
Wat intelligente bestuurshulp betref, maak Leapao C10 staat op tot 30 intelligente bestuursensors + 254 Tops kragtige rekenaarkrag om 25 intelligente bestuursfunksies te verwesenlik, insluitend NAP hoëspoed intelligente vlieënierbystand, NAC-navigasieondersteunde vaart, ens., en het L3-vlak hardeware vermoëns. Intelligente bestuurshulpvlak.
Onder hulle kan die NAC-navigasie-ondersteunde vaartfunksie wat deur Leapao gepionier is, gekombineer word met die navigasiekaart om aanpasbare begin en stop, draai U-draai, en intelligente spoedbeperkingsfunksies te realiseer gebaseer op verkeersligseine, sebra kruising herkenning, pad rigting herkenning , spoedbeperking herkenning en ander inligting, wat grootliks Dit verbeter die voertuig se aanpasbare bestuur bystand vermoëns by kruisings/kurwes, maak die bestuurder se voete vry.
Nie net dit nie, Leapmotor C10 kan ook slim bestuurskajuit OTA-opgradering realiseer sonder dat motoreienaars hoef te wag vir die aflaai. Solank as wat hulle kies om in te stem om die voertuig op te gradeer, of dit nou parkeer of ry, sal dit die volgende keer as die voertuig aangeskakel word in 'n heeltemal nuwe opgegradeerde toestand wees. Dit is werklik bereik "tweedevlak-opdaterings".
Wat krag betref, gaan Leapmoon C10 voort met die C-reeks se "dubbelkrag"-strategie, wat dubbele opsies van suiwer elektriese en uitgebreide reeks bied. Onder hulle het die suiwer elektriese weergawe 'n maksimum batterykapasiteit van 69,9 kWh, en die CLTC-reeks kan tot 530 km bereik; die uitgebreide reeks weergawe het 'n maksimum batterykapasiteit van 28.4kWh, die CLTC suiwer elektriese reeks kan tot 210 km bereik, en die CLTC omvattende reeks kan tot 1190 km bereik.
As Leapmotor se eerste model wat wêreldwyd bekend gestel is, kan gesê word dat Leapmotor C10 “agtien soorte vaardighede” versamel het. En volgens Zhu Jiangming, voorsitter en HUB van Leapmotor, sal die nuwe motor ook 'n 400 km suiwer elektriese reeks weergawe in die toekoms bekendstel, en is daar ruimte vir verdere verkenning van die finale prys.
Postyd: Jan-22-2024