Hierdie maand sal 15 nuwe motors bekendgestel of bekendgestel word, wat beide nuwe energievoertuie en tradisionele brandstofvoertuie insluit. Dit sluit in die hoogs verwagte Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L suiwer elektriese weergawe en Ford Mondeo sportweergawe.
Lynkco & Co se eerste suiwer elektriese model
Op 5 Junie het Lynkco & Co aangekondig dat hulle op 12 Junie die "The Next Day"-konferensie in Gotenburg, Swede, sal hou, waar hulle hul eerste suiwer elektriese model sal aanbied.
Terselfdertyd is amptelike tekeninge van nuwe bestuurders vrygestel. Spesifiek gebruik die nuwe motor die "Next Day"-ontwerptaal. Die voorkant sit die gesplete liggroepontwerp van die Lynkco & Co-familie voort, toegerus met LED-dagryligte en groot- en dowwe liggroepe. Die voorste omranding gebruik 'n deurlopende trapesiumvormige hitte-afvoer-openingontwerp, wat 'n sterk gevoel van beweging toon. Die lidar wat op die dak aangebring is, dui aan dat die voertuig gevorderde intelligente bestuursvermoëns sal hê.
Daarbenewens is die panoramiese afdak van die nuwe motor met die agterruit geïntegreer. Die deurlopende ligte aan die agterkant is baie herkenbaar en weerspieël die versiering van die voorste dagligryligte. Die agterkant van die motor gebruik ook dieselfde opligbare agterspoiler as die Xiaomi SU7. Terselfdertyd word verwag dat die bagasieruimte goeie stoorplek sal hê.
Wat die konfigurasie betref, word berig dat die nuwe motor toegerus sal wees met 'n selfontwikkelde "E05" motorrekenaarskyfie met 'n rekenaarkrag wat Qualcomm 8295 oorskry. Daar word verwag dat dit toegerus sal wees met die Meizu Flyme Auto-stelsel en met 'n lidar toegerus sal wees om kragtiger intelligente bestuurshulpfunksies te bied. Krag is nog nie aangekondig nie.
XiaopengMONA Xpeng Motors se nuwe handelsmerk MONA beteken Gemaak van Nuwe KI, en posisioneer hulself as die wêreldwye populariseerder van KI-slimbestuurmotors. Die handelsmerk se eerste model sal geposisioneer word as 'n A-klas suiwer elektriese sedan.
Voorheen het Xpeng Motors amptelik 'n voorskou van MONA se eerste model vrygestel. Te oordeel aan die voorskoubeeld, het die motor se bakwerk 'n vaartbelynde ontwerp, met dubbele T-vormige agterligte en die handelsmerk se LOGO in die middel, wat die motor oor die algemeen hoogs herkenbaar maak. Terselfdertyd is 'n eendstert ook vir hierdie motor ontwerp om sy sportiewe gevoel te verbeter.
Wat batterylewe betref, word verstaan dat die batteryverskaffer van MONA se eerste motor BYD insluit, en die batterylewe sal meer as 500 km wees. He Xiaopeng het voorheen gesê dat Xiaopeng die Fuyao-argitektuur, insluitend XNGP en X-EEA3.0 elektroniese en elektriese argitektuur, sal gebruik om MONA te bou.
Deepal G318
As 'n medium-tot-groot reikafstand-hardeveldvoertuig, neem die voertuig 'n klassieke vierkantige boksvorm in voorkoms aan. Die algehele styl is baie hard. Die voorkant van die motor is vierkantig, die voorste buffer en luginlaatrooster is in een geïntegreer, en dit is toegerus met 'n C-vormige LED-sonskerm. Die rylligte lyk baie tegnologies.
Wat krag betref, sal die motor vir die eerste keer toegerus wees met DeepalSuper Range Extender 2.0, met 'n suiwer elektriese reikafstand van 190 km, 'n omvattende reikafstand van meer as 1000 km onder CLTC-toestande, 1 liter olie kan 3,63 kilowatt-uur elektrisiteit opwek, en die brandstofverbruik is so laag as 6,7 liter/100 km.
Die enkelmotorweergawe het 'n maksimum krag van 110 kilowatt; die voor- en agter-dubbelmotor-vierwielaangedrewe weergawe het 'n maksimum krag van 131 kW vir die voormotor en 185 kW vir die agtermotor. Die totale stelselkrag bereik 316 kW en die piekwringkrag kan 6200 N·m bereik. 0-100 km/versnellingstyd is 6.3 sekondes.
Neta L suiwer elektriese weergawe
Daar word berig dat die Neta L 'n medium-tot-groot SUV is wat op die Shanhai-platform gebou is. Dit is toegerus met 'n driestadium-LED-dagryligte, gebruik 'n versteekte deurhandvatselontwerp om windweerstand te verminder, en is in vyf kleure beskikbaar (almal gratis).
Wat konfigurasie betref, is die Neta L toegerus met dubbele 15.6-duim parallelle sentrale kontroles en is toegerus met 'n Qualcomm Snapdragon 8155P-skyfie. Die motor ondersteun 21 funksies, insluitend AEB outomatiese noodrem, LCC-baanmiddelpunt-snelritbystand, FAPA outomatiese fusieparkering, 50-meter-volg-truitery en ACC-volspoed-aanpasbare virtuele snelrit.
Wat krag betref, sal die Neta L suiwer elektriese weergawe toegerus wees met CATL se L-reeks litium-ysterfosfaat-kragbattery, wat 400 km se reikafstand kan aanvul na 10 minute se laai, met die maksimum reikafstand wat 510 km bereik.
VoyahFREE 318 Tans het voorverkope van die Voyah FREE 318 begin en sal na verwagting op 14 Junie bekendgestel word. Daar word berig dat die Voyah FREE 318, as 'n opgegradeerde model van die huidige Voyah EE, 'n suiwer elektriese reikafstand van tot 318 km het. Daar word gesê dat dit die model met die langste suiwer elektriese reikafstand onder hibriede SUV's is, met 'n omvattende reikafstand van 1 458 km.
Die Voyah FREE 318 het ook beter werkverrigting, met die vinnigste versnelling van 0 tot 160 km/h in 4.5 sekondes. Dit het uitstekende bestuursbeheer, toegerus met 'n voorste dubbel-wenkbeen agterste multiskakel sport onafhanklike vering en 'n onderstel van volledig aluminium allooi. Dit is ook toegerus met 'n seldsame 100 mm verstelbare lugvering in sy klas, wat beheerbaarheid en gemak verder verbeter.
In die slim dimensie is die Voyah FREE 318 toegerus met 'n interaktiewe slim kajuit wat alles in 'n scenario bevat, met stemrespons op millisekondevlak, 'n hoë-presisie inkopiegids op baanvlak, die nuut opgegradeerde Baidu Apollo slim bestuurshulp 2.0, opgegradeerde keëlherkenning, parkering in donkerligte en ander praktiese funksies. Funksies en intelligensie is aansienlik verbeter.
Eapmotor C16
Wat voorkoms betref, het die Eapmotor C16 'n soortgelyke vorm as die C10, met 'n deurlopende ligstrookontwerp, bakdimensies van 4915/1950/1770 mm, en 'n wielbasis van 2825 mm.
Wat konfigurasie betref, sal die Eapmotor C16 dakdeksel, verkykerkameras, privaatheidsglas vir agter- en stertvue voorsien, en sal beskikbaar wees in 20-duim- en 21-duim-vellings.
Wat krag betref, is die suiwer elektriese model van die motor toegerus met 'n aandryfmotor wat verskaf word deur Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., met 'n piekkrag van 215 kW, toegerus met 'n 67.7 kWh litium-ysterfosfaat-batterypak, en 'n CLTC-kruisafstand van 520 kilometer; die verlengde reikafstandmodel is toegerus met Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Die 1.5-liter viersilinder-reikafstandverlenger wat deur die maatskappy verskaf word, model H15R, het 'n maksimum krag van 70 kilowatt; die aandryfmotor het 'n maksimum krag van 170 kilowatt, is toegerus met 'n 28.04 kilowatt-uur-batterypak, en het 'n suiwer elektriese reikafstand van 134 kilometer.
Dongfeng Yipai eπ008
Die Yipai eπ008 is die tweede model van die Yipai-handelsmerk. Dit is geposisioneer as 'n slim groot SUV vir gesinne en sal in Junie bekendgestel word.
Wat voorkoms betref, gebruik die motor die Yipai-familiestyl-ontwerptaal, met 'n groot geslote sierrooster en 'n handelsmerk-LOGO in die vorm van "Shuangfeiyan", wat hoogs herkenbaar is.
Wat krag betref, bied die eπ008 twee kragopsies: suiwer elektriese en modelle met 'n langere reikafstand. Die model met 'n langere reikafstand is toegerus met 'n 1.5T-turbo-aangejaagde enjin as 'n reikafstandverlenger, gekoppel aan China Xinxin Aviation se litium-ysterfosfaat-batterypak, en het 'n suiwer elektriese CLTC-reikafstand van 210 km. Die ry-reikafstand is 1 300 km, en die brandstofverbruik is 5.55 L/100 km.
Daarbenewens het die suiwer elektriese model 'n enkele motor met 'n maksimum krag van 200 kW en 'n kragverbruik van 14.7 kWh/100 km. Dit gebruik Dongyu Xinsheng se litium-ysterfosfaat-batterypak en het 'n reikafstand van 636 km.
Beijing Hyundai Nuwe Tucson L
Die nuwe Tucson L is 'n mediumtermyn-opknappingsweergawe van die huidige generasie Tucson L. Die voorkoms van die nuwe motor is aangepas. Daar word berig dat die motor onlangs by die Beijing Motor Show onthul is en na verwagting amptelik in Junie bekendgestel sal word.
Wat voorkoms betref, is die voorkant van die motor geoptimaliseer met 'n voorste rooster, en die binneruim gebruik 'n horisontale puntmatriks-chroomplaatuitleg, wat die algehele vorm meer kompleks maak. Die liggroep sit die gesplete kopligontwerp voort. Die geïntegreerde hoë- en laestraal-kopligte bevat swart ontwerpelemente en gebruik 'n dik voorbuffer om die sportiewe gevoel van die voorkant te verbeter.
Wat krag betref, bied die nuwe motor twee opsies. Die 1.5T-brandstofweergawe het 'n maksimum krag van 147 kW, en die 2.0L-petrol-elektriese hibriede weergawe het 'n maksimum enjinkrag van 110.5 kW en is toegerus met 'n ternêre litiumbatterypak.
Plasingstyd: 13 Junie 2024