Hierdie maand sal 15 nuwe motors bekend gestel of gedebuteer word, wat beide nuwe energievoertuie en tradisionele brandstofvoertuie dek. Dit sluit die hoogs verwagte Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L suiwer elektriese weergawe en Ford Mondeo sportweergawe in.
Lynkco & Co se eerste suiwer elektriese model
Op 5 Junie het Lynkco & Co aangekondig dat hy op 12 Junie "The Next Day"-konferensie in Gotenburg, Swede, gaan hou, waar hy sy eerste suiwer elektriese model sal bring.
Terselfdertyd is amptelike tekeninge van nuwe drywers vrygestel. Spesifiek, die nuwe motor gebruik The Next Day-ontwerptaal. Die voorkant gaan voort met die gesplete liggroepontwerp van die Lynkco & Co-familie, toegerus met LED-dagryligte en hoë- en laestraalliggroepe. Die voorkant het 'n deur-tipe trapesiumvormige hitte-afvoer-opening ontwerp, wat 'n sterk gevoel van beweging toon. Die lidar wat op die dak toegerus is, dui aan dat die voertuig gevorderde intelligente bestuursvermoëns sal hê.
Boonop is die panoramiese afdak van die nuwe motor by die agterruit geïntegreer. Die deur-tipe ligte agter is baie herkenbaar, wat die versiering van die voorste dagryligte weergalm. Die agterkant van die motor gebruik ook dieselfde optelbare agterspoiler as die Xiaomi SU7. Terselfdertyd word verwag dat die kattebak goeie stoorplek sal hê.
Wat die konfigurasie betref, word berig dat die nuwe motor toegerus sal wees met 'n self-ontwikkelde "E05" motorrekenaarskyfie met 'n rekenaarkrag wat Qualcomm 8295 oorskry. Dit sal na verwagting toegerus wees met Meizu Flyme Auto-stelsel en toegerus wees met lidar om bied kragtiger intelligente bestuurshulpfunksies. Krag is nog nie aangekondig nie.
XiaopengMONA Xpeng Motors se nuwe handelsmerk MONA beteken Made Of New AI, wat homself posisioneer as die wêreldwye gewilder van KI-slim bestuur-motors. Die handelsmerk se eerste model sal as 'n A-klas suiwer elektriese sedan geposisioneer word.
Voorheen het Xpeng Motors amptelik 'n voorskou van MONA se eerste model vrygestel. Te oordeel na die voorskoubeeld neem die motor se bakwerk 'n vaartbelynde ontwerp aan, met dubbele T-vormige agterligte en die handelsmerk se LOGO in die middel, wat die motor in die algemeen hoogs herkenbaar maak. Terselfdertyd is 'n eendstert ook vir hierdie motor ontwerp om sy sportiewe gevoel te verbeter.
Wat batterylewe betref, word verstaan dat die batteryverskaffer van MONA se eerste motor BYD insluit, en die batterylewe sal 500 km oorskry. Hy Xiaopeng het voorheen gesê dat Xiaopeng die Fuyao-argitektuur sal gebruik, insluitend XNGP en X-EEA3.0 elektroniese en elektriese argitektuur om MONA te bou.
Deepal G318
As 'n medium-tot-groot reeks hardekern-veldvoertuig met uitgebreide reeks, neem die voertuig 'n klassieke vierkantige boksvorm aan. Die algehele styl is baie hardcore. Die voorkant van die motor is vierkantig, die voorste buffer en luginlaatrooster is in een geïntegreer, en dit is toegerus met 'n C-vormige LED-sonskerm. Die hardloopligte lyk baie tegnologies.
Wat krag betref, sal die motor vir die eerste keer toegerus word met DeepalSuper Range Extender 2.0, met 'n suiwer elektriese reeks van 190Km, 'n omvattende reeks van meer as 1000Km onder CLTC-toestande, 1L olie kan 3,63 kilowatt-uur elektrisiteit opwek, en die invoerbrandstofverbruik is so laag as 6,7L/100km.
Die enkelmotor weergawe het 'n maksimum krag van 110 kilowatt; die voorste en agterste dubbelmotor-vierwielaangedrewe weergawe het 'n maksimum drywing van 131kW vir die voormotor en 185kW vir die agterste motor. Die totale stelselkrag bereik 316kW en die piekwringkrag kan 6200 N·m bereik. 0-100km/versnellingstyd is 6,3 sekondes.
Neta L suiwer elektriese weergawe
Daar word berig dat Neta L 'n medium-tot-groot SUV is wat op die Shanhai-platform gebou is. Dit is toegerus met 'n drie-fase LED-dagryligstel, gebruik 'n versteekte deurhandvatselontwerp om windweerstand te verminder, en is beskikbaar in vyf kleure (almal gratis).
Wat die konfigurasie betref, is Neta L toegerus met dubbele 15,6-duim parallelle sentrale kontroles en is toegerus met Qualcomm Snapdragon 8155P-skyfie. Die motor ondersteun 21 funksies, insluitend AEB-outomatiese noodrem, LCC-baansentrum-vaarthulp, FAPA-outomatiese samesmeltingsparkering, 50-meter-nasporing-terugdraai, en ACC volspoed-aanpasbare virtuele vaart.
Wat krag betref, sal die Neta L suiwer elektriese weergawe toegerus wees met CATL se L-reeks litium-ysterfosfaat-kragbattery, wat 400 km se vaarafstand kan aanvul na 10 minute se laai, met die maksimum vaarafstand wat 510 km bereik.
VoyahFREE 318 Tans het Voyah FREE 318 met voorafverkoping begin en sal na verwagting op 14 Junie bekend gestel word. Daar word berig dat as 'n opgegradeerde model van die huidige Voyah EE, die Voyah FREE 318 'n suiwer elektriese reikafstand van tot 318 km het. Daar word gesê dat dit die model met die langste suiwer elektriese reeks onder hibriede SUV's is, met 'n omvattende reeks van 1 458 km.
Voyah FREE 318 het ook beter werkverrigting, met die vinnigste versnelling van 0 tot 100 mph in 4,5 sekondes. Dit het uitstekende bestuursbeheer, toegerus met 'n voorste dubbele wensbeen-agterste multi-skakel sport-onafhanklike vering en 'n geheel-aluminium-allooi-onderstel. Dit is ook toegerus met 'n seldsame 100MM verstelbare lugvering in sy klas, wat beheerbaarheid en gerief verder verbeter.
In die slim dimensie is Voyah FREE 318 toegerus met 'n vol-scenario interaktiewe slim kajuit, met millisekonde-vlak stemreaksie, baan-vlak hoë-presisie inkopiegids, nuut opgegradeerde Baidu Apollo slim bestuurshulp 2.0, opgegradeerde kegelherkenning, donker- ligte parkering en ander praktiese funksies Funksies en intelligensie is aansienlik verbeter.
Eapmotor C16
Wat voorkoms betref, het die Eapmotor C16 'n soortgelyke vorm as die C10, met 'n deurtipe ligstrookontwerp, bakafmetings van 4915/1950/1770 mm, en 'n wielbasis van 2825 mm.
Wat die konfigurasie betref, sal Eapmotor C16 daklidar, verkykerkameras, agter- en stertvenster-privaatheidsglas voorsien, en sal beskikbaar wees in 20-duim- en 21-duim-vellings.
Wat krag betref, is die suiwer elektriese model van die motor toegerus met 'n dryfmotor verskaf deur Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., met 'n piekkrag van 215 kW, toegerus met 'n 67,7 kWh litium-ysterfosfaatbatterypak, en 'n CLTC-vaartreeks van 520 kilometer; die uitgebreide reeksmodel is toegerus met Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Die 1.5-liter viersilinderreeksverlenger wat deur die maatskappy verskaf word, model H15R, het 'n maksimum krag van 70 kilowatt; die dryfmotor het 'n maksimum krag van 170 kilowatt, is toegerus met 'n 28,04 kilowatt-uur batterypak, en het 'n suiwer elektriese reikafstand van 134 kilometer.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 is die tweede model van die Yipai-handelsmerk. Dit is geposisioneer as 'n slim groot SUV vir gesinne en sal in Junie bekend gestel word.
Wat voorkoms betref, neem die motor die Yipai-familiestyl-ontwerptaal aan, met 'n groot toe sierrooster en 'n handelsmerk-LOGO in die vorm van "Shuangfeiyan", wat hoogs herkenbaar is.
Wat krag betref, bied eπ008 twee kragopsies: suiwer elektriese en uitgebreidereeksmodelle. Die uitgebreidereeksmodel is toegerus met 'n 1.5T turbo-aangejaagde enjin as 'n reeksverlenger, wat ooreenstem met China Xinxin Aviation se litium-ysterfosfaatbatterypak, en het 'n CLTC suiwer elektriese reikafstand van 210 km. Die ryafstand is 1 300 km, en die voerbrandstofverbruik is 5,55 l/100 km.
Boonop het die suiwer elektriese model 'n enkelmotor met 'n maksimum krag van 200kW en 'n kragverbruik van 14,7kWh/100km. Dit gebruik Dongyu Xinsheng se litium-ysterfosfaatbatterypak en het 'n vaarafstand van 636 km.
Beijing Hyundai New Tucson L
Die nuwe Tucson L is 'n middeltermyn-opknappingsweergawe van die huidige generasie Tucson L. Die voorkoms van die nuwe motor is aangepas. Daar word berig dat die motor by die Beijing-motorskou wat nie lank gelede gehou is nie, onthul is en na verwagting sal amptelik in Junie bekendgestel word.
Wat voorkoms betref, is die voorkant van die motor geoptimaliseer met 'n voorsierrooster, en die binneruim neem 'n horisontale puntmatriks-verchroomingsuitleg aan, wat die algehele vorm meer kompleks maak. Die liggroep gaan voort met die gesplete kopligontwerp. Die geïntegreerde hoë- en laestraalligte bevat swart ontwerpelemente en gebruik 'n dik voorbuffer om die sportiewe gevoel van die voorkant te verbeter.
Wat krag betref, bied die nuwe motor twee opsies. Die 1.5T brandstofweergawe het 'n maksimum krag van 147kW, en die 2.0L petrol-elektriese hibriede weergawe het 'n maksimum enjinkrag van 110.5kW en is toegerus met 'n ternêre litiumbatterypak.
Pos tyd: Jun-13-2024