Volgens Zhang Yong, uitvoerende hoof vanNETA Motor, die foto is terloops deur 'n kollega geneem terwyl hy nuwe produkte hersien het, wat moontlik daarop kan dui dat die nuwe motor op die punt staan om bekendgestel te word. Zhang Yong het voorheen in 'n regstreekse uitsending gesê dat dieNETA Die S-jagmodel sal na verwagting in Julie bekendgestel word, en die nuwe motor sal gebou word op grond van die Shanhai-platform weergawe 2.0-argitektuur.
Wat voorkoms betref, die voorste vorm van dieNETA S-jagweergawe stem ooreen met dié van dieNETA S, met behulp van gesplete kopligte. Die verskil tussen die twee motors is dat dieNETA Die S-jagweergawe het 'n nuwe chroom-puntmatriksversiering op die oppervlak van die luginlaat onder die voorkant. Wat die bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm, en die wielbasis is 2980 mm. Soos uit die prentjie gesien kan word, is daar 'n duidelike bult bo-op die nuwe motor, wat kan aandui dat dit met 'n lidar toegerus sal wees.
Wat die onderstel betref, is die nuwe motor toegerus met Haozhi-skaatplank-ondersteltegnologie, wat 'n geïntegreerde gietvormige voor-/agterbak + geïntegreerde energiekajuitontwerp gebruik, en sal met lugvering toegerus wees.
In terme van mag,NETA S Safari gebruik 'n 800V hoëspanningsargitektuur + SiC silikonkarbied alles-in-een motor. Die suiwer elektriese agteraangedrewe weergawe het 'n maksimum krag van 250kW. Die verlengde reikafstand weergawe sal toegerus wees met 'n nuwe 1.5L Atkinson-siklus enjin, wat by die enjin pas. Die kragopwekker word opgegradeer na 'n platdraadkragopwekker, wat hoër kragopwekkingsdoeltreffendheid het en die olie-na-elektrisiteit omskakelingskoers sal verhoog word tot 3.26kWh/L.
Plasingstyd: 22 Julie 2024