Volgens Zhang Yong, uitvoerende hoof vanNETA Motor, die foto is terloops deur 'n kollega geneem toe hy nuwe produkte hersien het, wat kan aandui dat die nuwe motor op die punt staan om bekendgestel te word. Zhang Yong het vroeër in 'n regstreekse uitsending gesê dieNETA S-jagmodel sal na verwagting in Julie bekend gestel word, en die nuwe motor sal gebou word op grond van die Shanhai-platformweergawe 2.0-argitektuur.
In terme van voorkoms, die voorste vorm van dieNETA S jag weergawe is in ooreenstemming met dié van dieNETA S, met behulp van gesplete hoofligte. Die verskil tussen die twee motors is dat dieNETA S-jagweergawe het 'n nuwe chroompuntmatriksversiering op die oppervlak van die luginlaat onder die voorkant. Wat die bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor 4980mm*1980mm*1480mm, en die wielbasis is 2980mm. Soos op die foto gesien kan word, is daar 'n duidelike bult bo-op die nuwe motor, wat kan aandui dat dit met lidar toegerus gaan wees.
Wat die onderstel betref, is die nuwe motor toegerus met Haozhi-skaatsplank-ondersteltegnologie, met 'n geïntegreerde gegote voor-/agterliggaam + geïntegreerde energiekajuitontwerp, en sal toegerus wees met lugvering.
In terme van krag,NETA S Safari gebruik 'n 800V-hoëspanning-argitektuur + SiC silikonkarbied alles-in-een-motor. Die suiwer elektriese agteraangedrewe weergawe het 'n maksimum krag van 250kW. Die uitgebreide reeksweergawe sal toegerus wees met 'n nuwe 1.5L Atkinson-siklusenjin, wat by die enjin pas. Die kragopwekker word opgegradeer na ’n platdraadopwekker, wat hoër kragopwekkingsdoeltreffendheid het en die olie-na-elektrisiteit-omskakelingskoers sal verhoog word na 3,26 kWh/L.
Pos tyd: Jul-22-2024