Soos die wêreldwye vraag nanuwe energievoertuieTerwyl China, as die wêreld se grootste vervaardiger van nuwe energievoertuie, steeds styg, staar dit ongekende uitvoergeleenthede in die gesig. Agter hierdie gier skuil egter baie onsigbare koste en uitdagings. Die stygende logistieke koste, veral die verpakkingskoste, het 'n probleem geword wat maatskappye dringend moet oplos. Die opkoms van die sirkulêre verpakkingshuurmodel bied 'n nuwe oplossing vir hierdie dilemma.
Die verborge bekommernisse van verpakkingskoste: van voldoening tot omgewingsbeskerming
Volgens die jongste data maak logistieke koste 30% van die koste van nuwe energievoertuie uit, en verpakking maak 15%-30% daarvan uit. Dit beteken dat met die toename in uitvoervolume, maatskappye se besteding aan verpakking ook toeneem. Veral onder die stimulus van die EU se "Nuwe Batterywet" moet die koolstofvoetspoor van verpakking naspeurbaar wees, en maatskappye staar die dubbele druk van nakoming en omgewingsbeskerming in die gesig.
Tradisionele verpakking verbruik tot 9 miljoen ton papier elke jaar, wat gelykstaande is aan die afkap van 20 miljoen bome, en die skadekoers is so hoog as 3%-7%, wat jaarlikse verliese van meer as 10 miljard veroorsaak. Dit is nie net 'n ekonomiese verlies nie, maar ook 'n groot las op die omgewing. Baie maatskappye moet die verpakking herhaaldelik nagaan voor versending om die veiligheid van die goedere te verseker, wat die mannekrag- en tydskoste onsigbaar verhoog.
Sirkulêre verpakkingshuur: die dubbele voordele van die vermindering van koste en koolstofvoetspoor
In hierdie konteks het die herwinningsverpakkingshuurmodel ontstaan. Deur 'n gestandaardiseerde en naspeurbare verpakkingstelsel kan maatskappye logistieke koste met 30% verminder en omsetdoeltreffendheid met meer as 40% verhoog. Die betaal-per-gebruik-model laat maatskappye toe om meer buigsaam te wees in terme van fondse, en gewoonlik kan die belegging binne 8-14 maande verhaal word.
Hierdie model werk soortgelyk aan die huur van gereedskap. Maatskappye hoef slegs bokse te huur wanneer nodig en dit na gebruik terug te besorg, wat die moeite van tradisionele eenmalige aankope uitskakel. Neem ULP Ruichi as voorbeeld. Hulle het meer as 8 miljoen omsette per jaar, wat koolstofvrystellings met 70% verminder en meer as 22 miljoen kartonne vervang. Elke keer as 'n omsetboks gebruik word, kan 20 bome beskerm word, wat nie net 'n verbetering in ekonomiese voordele is nie, maar ook 'n positiewe bydrae tot die omgewing.
Met die kombinasie van materiaalrevolusie, digitale dophou en herwinningsdoeltreffendheid, is verpakking nie meer 'n "stille koste" nie, maar 'n "koolstofdataportaal". Die impakweerstand van heuningkoek PP-materiaal is met 300% verbeter, en die vouontwerp het die leë volume met 80% verminder. Die tegniese afdeling fokus op versoenbaarheid, duursaamheid en data-opspoorbaarheid, terwyl die verkrygingsafdeling meer bekommerd is oor kostestruktuur en operasionele waarborg. Slegs deur die twee te kombineer, kan ons werklike kostevermindering en doeltreffendheidsverbetering bereik.
Toonaangewende ondernemings soos China Merchants Loscam, CHEP en ULP Ruichi is diep betrokke by verskillende velde en het 'n volledige ekologiese stelsel gevorm om kliënte te help om koolstofvrystellings met 50%-70% te verminder. Elke sirkulasie van herwinbare bokse verminder logistieke koste en verminder koolstofvoetspoor. In die volgende tien jaar sal die voorsieningsketting van lineêre verbruik na 'n sirkulêre ekonomie verskuif. Wie ook al die groen transformasie van verpakking bemeester, sal die inisiatief in die toekoms hê.
In hierdie konteks is die huur van herwinningsverpakking nie net 'n keuse vir ondernemings nie, maar ook 'n onvermydelike tendens in die bedryf. Namate die konsep van volhoubare ontwikkeling meer gewild raak, sal die groen transformasie van verpakking 'n belangrike deel van die mededingendheid van die nuwe energievoertuigbedryf word. Is jy bereid om te betaal vir omgewingsbeskerming en doeltreffendheid? Die toekomstige voorsieningskettingkompetisie sal nie net 'n kompetisie van spoed en prys wees nie, maar ook 'n kompetisie van volhoubaarheid.
In hierdie stille rewolusie hervorm die herwinning van verpakkingshuur die globale mededingendheid van China se motorbedryf. Is jy gereed vir hierdie verandering?
E-pos:edautogroup@hotmail.com
Foon / WhatsApp:+8613299020000
Plasingstyd: 29 Julie 2025