As 'n gewysigde model van BYD Destroyer 05,BYD Destroyer 05 Honor Editionneem steeds die handelsmerk se gesinstyl-ontwerp aan. Terselfdertyd gebruik alle nuwe motors inprophibriede krag en is toegerus met baie praktiese konfigurasies, wat dit 'n ekonomiese en bekostigbare gesinsmotor maak. So, watter nuwe motormodel is die moeite werd om te kies? Hierdie uitgawe van "Car Buying Guide" sal dit in detail vir almal verduidelik.
Die 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition het 'n totaal van 6 modelle bekendgestel, twee weergawes met NEDC suiwer elektriese kruisafstand van 55 km; vier weergawes met NEDC suiwer elektriese vaarreeks van 120 km, met 'n prysklas van 79 800 yuan tot 128 800 yuan. Terselfdertyd het BYD ook verskeie motoraankoopvoorregte vir jong eerstekeerkopers voorberei, soos "0 rente vir twee jaar" en "gratis OTA-stelselopgradering".
Wat voorkomsontwerp betref, neem die 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition steeds 'n gesinstyl-ontwerp aan. Die luginlaatrooster aan die voorkant is groot, en die hoofligte aan albei kante is aan die sierstroke bo-op die sierrooster gekoppel, wat dit baie herkenbaar laat lyk. Terselfdertyd laat die vertikale luginlate aan beide kante van die voorste omhulsel ook die hele voorkant dinamies lyk. Aan die kant van die motor, het die nuwe motor 'n relatief eenvoudige ontwerp. Die geboë middellyf strek van die hoofligte tot weerskante van die bagasiebakdeksel, wat besonder elegant lyk.
Die nuwe motor bied twee velggroottes. Behalwe vir die twee NEDC suiwer elektriese reeks-modelle met 'n 55 km-reeks, wat toegerus is met 16-duim-vellings, is ander modelle toegerus met 17-duim 10-speek tweekleur-vellings. Wat bypassende bande betref, word 16-duim-wiele met 225/60 R16-bande gepas; 17-duim-wiele pas by 215/55 R17-bande.
Wat binneruim betref, neem die nuwe motor 'n relatief eenvoudige stileringstyl aan, en die instrumentpaneel en sentrale beheerskerm neem 'n hangende ontwerp aan, wat lyk of dit 'n sterk gevoel vir tegnologie het. Die driespeek multifunksiestuurwiel het uitstekende tekstuur en lyk redelik modieus. Terselfdertyd behou die nuwe motor ook 'n paar fisiese knoppies en knoppies in die sentrale beheerbedryfsarea, wat die gerief van die gebruik van sommige algemeen gebruikte funksies verbeter.
Wat kragstelsel betref, gebruik die hele 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition 'n inprop-hibriedkragstelsel. Onder hulle is die maksimum krag van die 1.5L-enjin met natuurlike aspirasie 81kW; die dryfmotor word in hoë en lae krag verdeel. Die totale drywing van die motor is onderskeidelik 145W en 132kW, en die totale wringkrag van die motor is onderskeidelik 325N·m en 316N·m. Die bypassende E -CVT deurlopend veranderlike transmissie. Wat batterypak betref, bied die nuwe motor twee opsies: 8,3 kWh litium-ysterfosfaatbattery (NEDC suiwer elektriese vaartafstand 55 km) en 18,3 kWh litium ysterfosfaatbattery (NEDC suiwer elektriese vaartreeks 120 km).
Die intreevlakmodel van die 2024 BYD Destroyer 05 Honor Edition is die DM-i 55KM luukse model, met 'n gidsprys van 79 800 yuan. Hierdie intreevlakmodel is swak in terme van omvattende konfigurasie. Beide sy batterylewe en konfigurasievlak is onbevredigend. Dit is baie basies, so ons beveel dit nie aan nie.
Op grond van die omvattende konfigurasie en prys beveel die redakteur die DM-i 120KM luukse model aan met 'n gidsprys van 99 800 yuan. Dit is 6 000 yuan duurder as die laervlak-model. Hoewel sy opset ietwat verswak is, soos die gebrek aan afstandbeheerparkering, elektriese sondak, elektriese verstelling van die hoofbestuurder se sitplek en middelarmleuning agter, het dit kernvermoëns. Die aansienlike toename het nie net die NEDC suiwer elektriese vaartreeks meer as verdubbel nie, maar het ook die WLTC omvattende brandstofverbruik verminder. Terselfdertyd ondersteun dit ook vinnige laai-funksie en is toegerus met 17-duim-aluminium-allooiwiele. Die redakteur glo dat bogenoemde kernvermoëns belangriker is.
Die model met 'n hoër konfigurasie is 9 000 yuan duurder as die aanbevole model. Alhoewel die konfigurasie verhoog is, is dit nie streng vereiste konfigurasies nie. Om byna 10 000 yuan meer hiervoor te spandeer is nie kostedoeltreffend nie en die prys/prestasie-verhouding is nie hoog nie.
Om op te som, die DM-i 120KM luukse model teen 99 800 yuan is meer koste-effektief, en verbruikers kan dit voorkeur gee wanneer hulle koop.
Postyd: 29-Mrt-2024