Volgens buitelandse mediaberigte het die Franse motorvervaardiger Renault op 26 April gesê hy het vandeesweek samesprekings met Li Auto en XIAO MI gevoer oor elektriese en slimmotortegnologie, wat die deur oopgemaak het vir moontlike tegnologiesamewerking met die twee maatskappye. Die deur.
“Ons uitvoerende hoof, Luca de Meo, het sleutelgesprekke met bedryfsleiers gehad, insluitend met ons vennoteGEELYen DONGFENG groot verskaffers sowel as opkomende spelers soos LI en XIAOMI.”
Renault se samesprekings met Chinese motorvervaardigers by die Beijing-motorskou kom te midde van toenemende spanning tussen Europa en China nadat die Europese Kommissie 'n reeks ondersoeke na Chinese uitvoer van stapel gestuur het. Met die oog op die motorbedryf, ondersoek die Europese Unie of die groei in verkope van Chinese elektriese motors op die vasteland voordeel getrek het uit onregverdige subsidies. China betwis die stap en beskuldig Europa van handelsproteksionisme.
Luca de Meo het gesê Europa staar 'n moeilike balans in die gesig tussen die beskerming van sy tuismark en om by Chinese motorvervaardigers te leer, wat inderdaad ver voor is met die ontwikkeling van elektriese voertuie en hul sagteware.
In Maart vanjaar het Luca de Meo aan die EU geskryf en sy kommer uitgespreek dat die EU 'n teenondersoek na Chinese elektriese voertuie kan begin. Hy het in die brief gesê: "Die verhouding met China moet behoorlik hanteer word, en om die deur na China heeltemal toe te maak, sal die ergste manier wees om te reageer."
Tans het Renault met die Chinese motorvervaardiger GEELY saamgewerk oor hibriede kragstelsels, en met tegnologiemaatskappye soos Google en Qualcomm op die gebied van slim stuurkajuite.
Postyd: 30-Apr-2024