In Mei 2024 het die data wat deur die Filippynse motorvervaardigersvereniging (CAMPI) en die vragmotorvervaardigersvereniging (TMA) vrygestel is, getoon dat nuwe motorverkope in die land steeds groei. Die verkoopsvolume het in dieselfde tydperk verlede jaar met 5% tot 40.271 eenhede gestyg van 38.177 eenhede. Die groei is 'n bewys van die uitbreidende Filippynse motormark, wat sterk van sy pandemie -laagtepunte teruggesak het. Alhoewel die skerp rentekoersverhogings van die sentrale bank tot 'n verlangsaming in verbruiksgroei gelei het, is die motormark hoofsaaklik gedryf deur 'n sterk terugslag in die uitvoer. Hierdeur het die Filippyne se totale BBP in die eerste kwartaal van hierdie jaar met 5,7% gestyg.
Die Filippynse regering se onlangse besluit om in te sluitHibriede elektriese voertuie (HEVS)In sy EO12-nul-tariefprogram is 'n belangrike ontwikkeling. Die skema, wat voorheen slegs op nul-emissievoertuie soos battery-elektriese voertuie (BEV's) tot 2028 toegepas is, dek nou ook basters. Die skuif weerspieël die regering se verbintenis tot die bevordering van volhoubare en omgewingsvriendelike vervoeropsies. Dit is ook in ooreenstemming met die wêreldwye neiging om koolstofvrystellings te verminder en nuwe energievoertuie te omhels.
Nuwe energievoertuie, waaronder BYD, Li Auto, Voya Motors, Xpeng Motors, Wuling Motors en ander handelsmerke, is aan die voorpunt van volhoubare vervoertransformasie. Die voertuie is ontwerp om omgewingsvriendelik te wees, wat lae koolstofvrystellings en volhoubare ontwikkeling bevorder. Hulle volg die nasionale beleid noukeurig, ontwikkel kragtig nuwe energiebedrywe en dra daartoe by dat die aarde mooier is vir toekomstige geslagte.
Die insluiting van bastervoertuie in die nul-tariefplan is 'n duidelike manifestasie van die regering se steun vir die nuwe energievoertuigbedryf. Hierdie beleidsverandering sal na verwagting die invoer en uitvoer van nuwe energievoertuie in die Filippyne verder verhoog. Met die steun van die regering, sal die mark vir hierdie voertuie waarskynlik uitbrei, wat verbruikers meer omgewingsvriendelike vervoeropsies bied.
Die groei van nuwe invoer en uitvoer van energievoertuie is nie net 'n positiewe ontwikkeling vir die motorbedryf nie, maar ook 'n positiewe ontwikkeling vir die omgewing. Aangesien die Filippyne daarop gemik is om sy koolstofvoetspoor te verminder en volhoubare praktyke aan te neem, is die skuif na nuwe energievoertuie 'n kritieke stap in die regte rigting. Nie net bied hierdie voertuie 'n skoner alternatief vir tradisionele motors met petrol nie, maar dit dra ook by tot die land se bereiking van sy omgewingsdoelwitte.
Die uitbreiding van die Filippynse nuwe energievoertuigmark weerspieël 'n weerspieëling van die wêreldwye neiging van volhoubare vervoer. Met die steun van die regering en die toewyding van leiers in die bedryf, sal die invoer en uitvoer van nuwe energievoertuie na verwagting verder groei. Hierdie groei sal nie net die motorbedryf bevoordeel nie, maar sal ook bydra tot 'n skoner en meer volhoubare toekoms vir die Filippyne en die wêreld.
Samevattend is die insluiting van bastervoertuie in die Filippyne se nul-tariefplan 'n belangrike mylpaal vir die nuwe energievoertuigbedryf. Hierdie beleidsverandering, tesame met die voortgesette groei van nuwe motorverkope, stel 'n blink toekoms in vir die invoer en uitvoer van my land se nuwe energievoertuig. Soos die mark uitbrei, kan verbruikers 'n groter verskeidenheid omgewingsvriendelike vervoeropsies verwag, wat 'n skoner, meer volhoubare omgewing vir Everyo skep
Postyd: Jun-24-2024