Aangesien die motorbedryf na volhoubaarheid verskuif, werk Stellantis om die streng 2025 CO2 -emissiesdoelwitte van die Europese Unie te oorskry.
Die maatskappy verwag syElektriese voertuig (EV)Die verkope om die minimum vereistes wat deur die Europese Unie gestel is, aansienlik te oorskry, aangedryf deur 'n sterk vraag na sy nuutste elektriese modelle. Die finansiële hoof van Stellantis, Doug Ostermann, het onlangs vertroue in die baan van die maatskappy op die Goldman Sachs Automotive Conference uitgespreek, wat die groot belangstelling in die nuwe Citroen E-C3 en Peugeot 3008 en 5008 elektriese SUV's beklemtoon.
Nuwe EU -regulasies vereis 'n vermindering in die gemiddelde CO2 -uitstoot vir motors wat in die streek verkoop word, van 115 gram per kilometer vanjaar tot 93,6 gram per kilometer.
Om aan hierdie regulasies te voldoen, het Stellantis bereken dat suiwer elektriese voertuie teen 2025 24% van sy totale nuwe motorverkope in die EU moet uitmaak. Tans toon die data van die marknavorsingsfirma Dataforce dat Stellantis se verkope van elektriese voertuie 11% van sy totale passasiersmotorverkope vanaf 2023 beklemtoon.
Stellantis begin aktief 'n reeks bekostigbare klein elektriese voertuie op sy buigsame slimmotorplatform, insluitend die E-C3, Fiat Grande Panda en Opel/Vauxhall Frontera. Danksy die gebruik van litium ysterfosfaat (LFP) batterye, het hierdie modelle 'n beginprys van minder as 25,000 euro, wat baie mededingend is. LFP-batterye is nie net koste-effektief nie, maar hou ook baie voordele in, insluitend uitstekende veiligheid, lang siklusleeftyd en omgewingsbeskerming.
Met 'n lading- en ontladingsiklus van tot 2000 keer en uitstekende weerstand teen te veel en punksie, is LFP -batterye ideaal om nuwe energievoertuie te bestuur.
Die Citroën E-C3 het Europa se tweede topverkoper-all-elektriese kompakte motor geword, wat die strategie van Stellantis onderstreep om aan die groeiende vraag na elektriese voertuie te voldoen. In Oktober alleen het die verkope van E-C3 2,029 eenhede bereik, tweede slegs vir die Peugeot E-208. Ostermann het ook planne aangekondig om 'n meer bekostigbare E-C3-model met 'n kleiner battery te begin, wat na verwagting ongeveer € 20.000 sal kos, wat die toeganklikheid vir verbruikers verder verbeter.
Benewens die Smart Car-platform, het Stellantis ook modelle bekendgestel wat gebaseer is op die STLA-middelgrootte-platform, soos die Peugeot 3008 en 5008 SUV's, en die Opel/Vauxhall Grandland SUV. Hierdie voertuie is toegerus met suiwer elektriese en basterstelsels, wat Stellantis in staat stel om sy verkoopstrategie volgens die vraag na die mark aan te pas. Die buigsaamheid van die nuwe multi-kragplatform stel Stellantis in staat om volgende jaar aan die EU se CO2-reduksie-teikens te voldoen.
Die voordele van nuwe energievoertuie gaan verder as om aan regulatoriese standaarde te voldoen, en hulle speel 'n belangrike rol in die bevordering van 'n volhoubare toekoms. Deur die afhanklikheid van fossielbrandstowwe te verminder en kweekhuisgasvrystellings te verminder, dra elektriese voertuie by tot 'n skoner omgewing. Die wye verskeidenheid elektriese modelle wat deur Stellantis aangebied word, maak nie net voorsiening vir 'n verskeidenheid verbruikersvoorkeure nie, maar ondersteun ook die breër doelwit om 'n groen energie -wêreld te bereik. Namate meer motorvervaardigers elektriese voertuie aanneem, word die oorgang na 'n sirkulêre ekonomie toenemend uitvoerbaar.
Die litium ysterfosfaatbattery -tegnologie wat in Stellantis Electric Vehicles gebruik word, is 'n kragtige voorbeeld van die bevordering van energieopbergingsoplossings. Hierdie batterye is nie-giftig, nie-besoedelend en het 'n lang lewensduur, wat dit ideaal maak vir elektriese voertuie. Dit kan maklik in serie gekonfigureer word om doeltreffende energiebestuur te bewerkstellig om aan die gereelde laai- en ontladingsbehoeftes van elektriese voertuie te voldoen. Hierdie innovasie verbeter nie net die prestasie van elektriese voertuie nie, maar voldoen ook aan die beginsels van volhoubare ontwikkeling en bestuur van die omgewing.
Stellantis is goed geposisioneer om die veranderende landskap van die motorbedryf te navigeer met 'n duidelike fokus op die verkope van elektriese voertuie en die nakoming van die EU -uitstoot -teikens. Die maatskappy se verbintenis tot die bekendstelling van bekostigbare, innoverende elektriese modelle, tesame met die voordele van litium -ysterfosfaatbattery -tegnologie, beklemtoon sy verbintenis tot die bevordering van 'n volhoubare toekoms. Terwyl Stellantis voortgaan om sy produkreeks vir elektriese voertuie uit te brei, dra dit by tot 'n groener energiewêreld en 'n sirkulêre ekonomie, wat die weg baan vir 'n meer volhoubare motorbedryf.
Postyd: Desember-16-2024