Terwyl die motorbedryf na volhoubaarheid verskuif, werk Stellantis daaraan om die Europese Unie se streng 2025 CO2-emissieteikens te oorskry.
Die maatskappy verwag syelektriese voertuig (EV)verkope aansienlik oorskry die minimum vereistes wat deur die Europese Unie gestel is, gedryf deur 'n sterk vraag na sy nuutste elektriese modelle. Doug Ostermann, finansiële hoof van Stellantis, het onlangs by die Goldman Sachs-motorkonferensie vertroue in die maatskappy se baan uitgespreek en die groot belangstelling in die nuwe Citroen e-C3 en Peugeot 3008 en 5008 elektriese sportnutsvoertuie beklemtoon.
Nuwe EU-regulasies vereis 'n vermindering in gemiddelde CO2-emissies vir motors wat in die streek verkoop word, van 115 gram per kilometer vanjaar tot 93,6 gram per kilometer volgende jaar.
Om aan hierdie regulasies te voldoen, het Stellantis bereken dat suiwer elektriese voertuie 24% van sy totale nuwe motorverkope in die EU moet uitmaak teen 2025. Tans toon data van die marknavorsingsfirma DataForce dat Stellantis se elektriese voertuigverkope verantwoordelik is vir 11% van sy totale passasiersmotorverkope vanaf Oktober 2023. Hierdie syfer beklemtoon die maatskappy se vasbeslotenheid om na 'n groener motortoekoms oor te skakel.
Stellantis stel aktief 'n reeks bekostigbare klein elektriese voertuie op sy buigsame Smart Car-platform bekend, insluitend die e-C3, Fiat Grande Panda en Opel/Vauxhall Frontera. Danksy die gebruik van litium-ysterfosfaat (LFP)-batterye het hierdie modelle 'n beginprys van minder as 25 000 euro, wat baie mededingend is. LFP-batterye is nie net koste-effektief nie, maar het ook baie voordele, insluitend uitstekende veiligheid, lang sikluslewe en omgewingsbeskerming.
Met 'n laai- en ontladingsikluslewe van tot 2 000 keer en uitstekende weerstand teen oorlaai en lek, is LFP-batterye ideaal vir die bestuur van nuwe energievoertuie.
Die Citroën e-C3 het Europa se tweede topverkoper volledig elektriese kompakte motor geword, wat Stellantis se strategie om in die groeiende vraag na elektriese voertuie te voorsien, onderstreep. In Oktober alleen het e-C3-verkope 2 029 eenhede bereik, net tweede na die Peugeot e-208. Ostermann het ook planne aangekondig om 'n meer bekostigbare e-C3-model met 'n kleiner battery bekend te stel, wat na verwagting sowat €20 000 sal kos, wat toeganklikheid vir verbruikers verder sal verbeter.
Benewens die Smart Car-platform, het Stellantis ook modelle bekendgestel wat gebaseer is op die STLA-middelgrootte-platform, soos die Peugeot 3008 en 5008 SUV's, en die Opel/Vauxhall Grandland SUV. Hierdie voertuie is toegerus met suiwer elektriese en hibriede stelsels, wat Stellantis in staat stel om sy verkoopstrategie volgens markvraag aan te pas. Die buigsaamheid van die nuwe multikragplatform stel Stellantis in staat om volgende jaar die EU se CO2-verminderingsteikens te haal.
Die voordele van nuwe energievoertuie strek verder as om aan regulatoriese standaarde te voldoen, hulle speel 'n belangrike rol in die bevordering van 'n volhoubare toekoms. Deur afhanklikheid van fossielbrandstowwe te verminder en kweekhuisgasvrystellings te verminder, dra elektriese voertuie by tot 'n skoner omgewing. Die wye reeks elektriese modelle wat Stellantis bied, maak nie net voorsiening vir 'n verskeidenheid verbruikersvoorkeure nie, maar ondersteun ook die breër doelwit om 'n groen energiewêreld te bereik. Namate meer motorvervaardigers elektriese voertuie aanneem, word die oorgang na 'n sirkulêre ekonomie al hoe meer haalbaar.
Die litium-ysterfosfaatbatterytegnologie wat in Stellantis-elektriese voertuie gebruik word, is 'n kragtige voorbeeld van die vooruitgang van energiebergingsoplossings. Hierdie batterye is nie-giftig, nie-besoedelend en het 'n lang lewensduur, wat hulle ideaal maak vir elektriese voertuie. Hulle kan maklik in serie gekonfigureer word om doeltreffende energiebestuur te bewerkstellig om aan die gereelde laai- en ontlaaibehoeftes van elektriese voertuie te voldoen. Hierdie innovasie verbeter nie net die werkverrigting van elektriese voertuie nie, maar voldoen ook aan die beginsels van volhoubare ontwikkeling en omgewingsrentmeesterskap.
Stellantis is goed geposisioneer om die veranderende landskap van die motorbedryf te navigeer met 'n duidelike fokus op elektriese voertuigverkope en voldoening aan EU-emissieteikens. Die maatskappy se verbintenis tot die bekendstelling van bekostigbare, innoverende elektriese modelle, tesame met die voordele van litium-ysterfosfaatbatterytegnologie, beklemtoon sy verbintenis tot die bevordering van 'n volhoubare toekoms. Soos Stellantis voortgaan om sy elektriese voertuig-produkreeks uit te brei, dra dit by tot 'n groener energiewêreld en 'n sirkulêre ekonomie, wat die weg baan vir 'n meer volhoubare motorbedryf.
Postyd: 16 Desember 2024