Op 1 Maart het Tesla se amptelike blog aangekondig dat diegene wat Model 3/Y op 31 Maart (insluitend) koop, 'n afslag van tot 34 600 yuan kan geniet.
Onder hulle het die Model 3/Y-agterwielaangedrewe weergawe van die bestaande motor 'n beperkte tydversekeringsubsidie, met 'n voordeel van 8 000 yuan.Ná versekeringsubsidies is die huidige prys van die Model 3-agterwielaangedrewe weergawe so laag as 237 900 yuan;die huidige prys van die Model Y-agterwielaangedrewe weergawe is so laag as 250 900 yuan.
Terselfdertyd kan alle bestaande Model 3/Y-motors beperkte tyd-aangewese verfvoordele geniet, met besparings van tot 10 000 yuan;bestaande Model 3/Y-agterwielaangedrewe weergawes kan beperkte tyd lae-rente-finansieringspolis geniet, met lae jaarlikse tariewe Tot 1,99% is die maksimum besparing op Model Y ongeveer 16,600 yuan.
Sedert Februarie 2024 het die prysoorlog tussen motormaatskappye weer begin.Op 19 Februarie het BYD die voortou geneem om 'n "prysoorlog" vir nuwe energievoertuie te loods.Sy Qin PLUS Honor Edition onder Dynasty.com is amptelik bekendgestel, met 'n amptelike gidsprys vanaf 79 800 yuan, waarvan die DM-i-model wissel van 79 800 yuan tot 125 800 yuan.Yuan, en die prysklas van die EV-weergawe is 109 800 Yuan tot 139 800 Yuan.
Met die bekendstelling van die Qin PLUS Honor Edition het die prysoorlog in die hele motormark amptelik begin.Die betrokke motormaatskappye sluit in Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai en SAIC-GM se Buick-handelsmerk.
In reaksie hierop het Cui Dongshu, sekretaris-generaal van die Passasiermotorvereniging, op sy persoonlike openbare rekening geplaas dat 2024 'n kritieke jaar is vir nuwe energievoertuigmaatskappye om vastrapplek te kry, en mededinging is bestem om hewig te wees.
Hy het daarop gewys dat uit die perspektief van brandstofvoertuie, die dalende koste van nuwe energie en “dieselfde prys van petrol en elektrisiteit” groot druk op brandstofvoertuigvervaardigers geplaas het.Die produkopgradering van brandstofvoertuie is relatief stadig, en die graad van produkintelligensie is nie hoog nie.Meer Vertrou op voorkeurpryse om voort te gaan om kliënte te lok;vanuit NEV se perspektief, met die afname in litiumkarbonaatpryse, batterykoste en voertuigvervaardigingskoste, en met die vinnige ontwikkeling van die nuwe energiemark, het skaalvoordele gevorm, en produkte het Meer winsmarges.
En in hierdie proses, met die vinnige toename in die penetrasiekoers van nuwe energievoertuie, het die skaal van die tradisionele brandstofvoertuigmark geleidelik gekrimp.Die teenstrydigheid tussen die groot tradisionele produksievermoë en die geleidelik krimpende brandstofvoertuigmark het gelei tot 'n meer intense prysoorlog.
Tesla se groot promosie hierdie keer kan die markprys van nuwe energievoertuie verder laat daal.
Postyd: Mrt-06-2024