Onlangs het die premier van Thailand gesê dat Duitsland die ontwikkeling van die elektriese voertuigbedryf in Thailand sal ondersteun.
Daar word berig dat die amptenare van die Thai -bedryf op 14 Desember 2023 gesê het dat die Thaise owerhede hoop dat die produksievermoë van die elektriese voertuig (EV) in 2024 359,000 eenhede sal bereik, met 'n belegging van 39,5 miljard baht.
Om die ontwikkeling van elektriese voertuie te bevorder, het die Thaise regering die invoer- en verbruiksbelasting op ingevoerde elektriese voertuie verlaag en kontantsubsidies aan motorkopers verskaf in ruil vir motorvervaardigers se toewyding om plaaslike produksielyne te bou - alles in 'n poging om Thailand se jarelange reputasie as 'n deel van nuwe inisiatiewe te handhaaf om homself as 'n plaaslike motorhuis te vestig. Hierdie maatreëls, wat in 2022 begin en tot 2027 verleng sal word, het reeds 'n beduidende belegging gelok. Groot Chinese motorvervaardigers soosBYDEn wonderlikMuurmotors het plaaslike fabrieke gevestig wat Thailand se vervaardigingsinvloed kan verbeter en Thailand kan help om sy doelwit te bereik om teen 2050 koolstofneutraal te word. Onder sulke omstandighede sal Duitsland se ondersteuning ongetwyfeld die ontwikkeling van die elektriese voertuigbedryf in Thailand verder bevorder.
Maar die motorbedryf in Thailand staar ten minste een groot hindernis in die gesig as hy die vinnige uitbreiding wil voortsit. Die navorsingsentrum van Kasikornbank PCL het in 'n verslag van Oktober gesê dat die aantal openbare laaistasies moontlik nie tred hou met die verkope van elektriese voertuie nie, wat hulle minder aantreklik maak vir kopers van massa-markte.
Postyd: Jul-24-2024