Die nuweBYDDie Han-familie het 'n dakdeksel as 'n opsionele kenmerk bygevoeg. Boonop, wat hibriede stelsel betref, is die nuwe Han DM-i toegerus metBYD senuutste DM 5.0 inprop-hibriedtegnologie, wat die batterylewe verder sal verbeter.
Die voorkant van die nuwe Han DM-i gebruik steeds 'n grootmond-voorrooster, terwyl die nuwe Han EV 'n geslote voorkantstyl het, en die hibriede model behou die luginlaatontwerp.BYDDie Han-familie kan toegerus word met 'n opsionele dakdeksel, en 'n nuwe agterkamera is opsioneel, wat moontlik 'n persepsiekamera vir die intelligente bestuurstelsel kan wees. Die intelligente bestuursprestasie sal verder verbeter word, en dit kan moontlik met die Horizon Journey 5-skyfie toegerus word.
Wat krag betref, is die nuwe Han DM-i toegerus met BYD DM 5.0 inprop-hibriedtegnologie. Die 1.5T-enjin het 'n maksimum krag van 115 kilowatt, 'n toename van 13 kilowatt in vergelyking met die 2024 Han DM-i wat te koop is. Dit word steeds toegerus met litium-ysterfosfaatbatterye en is 'n suiwer elektriese model. Die kragparameters stem ooreen met die huidige model.
BYD seDie Han-model sal hierdie keer opgegradeer word in terme van slim bestuur en hibriede stelsels. Dit het nog nie 'n werklik groot opgradering ingelui nie. Die nuwe Han-stelselmodel sal egter waarskynlik binne die jaar vrygestel word.
Plasingstyd: 18 Julie 2024