Die nuweBYDHan Family het Roof LiDAR as 'n opsionele funksie bygevoeg. Boonop is die nuwe Han DM-I in terme van die basterstelsel toegerusByfd'sDie nuutste DM 5.0-inprop-hibriede tegnologie, wat die batterylewe verder sal verbeter.
Die voorkant van die nuwe Han DM-I gebruik steeds 'n groot mond voorrooster, terwyl die nuwe Han EV 'n geslote voorkantstyl het, en die bastermodel behou die luginlaatontwerp. Die nuweBYDHan -familie kan toegerus wees met opsionele daklidar, en 'n nuwe agterkamera is opsioneel, wat 'n persepsie -kamera vir die intelligente bestuurstelsel kan wees. Die intelligente ryprestasie sal verder verbeter word, en dit kan toegerus wees met die Horizon Journey 5 -skyfie.
Wat krag betref, is die nuwe Han DM-I toegerus met BYD DM 5.0-inprop-baster-tegnologie. Die 1.5T-enjin het 'n maksimum drywing van 115 kilowatt, 'n toename van 13 kilowatt in vergelyking met die 2024 Han DM-I te koop. Dit is steeds toegerus met litium ysterfosfaatbatterye en is 'n suiwer elektriese model. Die kragparameters stem ooreen met die huidige model.
Byfd'sHan -model sal hierdie keer opgegradeer word in terme van slim bestuur en basterstelsels. Dit het nog nie 'n regte groot opgradering ingelei nie. Die nuwe HAN -stelselmodel sal egter waarskynlik binne die jaar vrygestel word.
Postyd: Jul-18-2024