1. Nasionale beleide help om die gehalte van motoruitvoere te verbeter
Onlangs het die China Nasionale Sertifiserings- en Akkreditasie-administrasie 'n loodsprojek vir verpligte produksertifisering (CCC-sertifisering) in die motorbedryf van stapel gestuur, wat die verdere versterking van my land se motoruitvoergehalte-infrastruktuur aandui. Met my land se motoruitvoere wat 5,859 miljoen eenhede in 2024 bereik het, wat eerste op die wêreldwye motoruitvoerlys is, sal hierdie beleid van die Nasionale Sertifiserings- en Akkreditasie-administrasie stewige ondersteuning bied vir Chinese motor maatskappye om mee te ding
in die internasionale mark.
In die globale mark het lande toenemend strenger vereistes vir die diversifikasie en verpersoonliking van motorprodukte, veral in terme van tipesertifisering, omgewingsregulasies en datasekuriteit. Om hierdie uitdagings die hoof te bied, sal die loodswerk van die Nasionale Sertifiserings- en Akkreditasie-administrasie motorsertifiserings- en toetsinstellings bevorder om oorsese samewerking en konstruksie te versterk, en Chinese motormaatskappye van meer akkurate en doeltreffende inligting oor die markomgewing, beleide en regulasies, en sertifiserings- en toetsstelsels te voorsien. Dit sal nie net help om die internasionale mededingendheid van my land se motors te verbeter nie, maar ook 'n meer betroubare basis bied vir samewerking met buitelandse handelaars.
2. Tegnologiese innovasie lei die nuwe energievoertuigmark
In die veld vannuwe energievoertuie, tegnologiese innovasie is 'n
belangrike dryfkrag vir markontwikkeling. Volgens data van die China Passasiersmotorvereniging het die nasionale kleinhandelvolume vir nuwe energie vir passasiersmotors van 1 tot 8 Junie 2023 202 000 voertuie bereik, 'n jaar-tot-jaar toename van 40%, en die kleinhandelpenetrasiekoers vir nuwe energie het 58,8% bereik. Hierdie data het ongetwyfeld sterk momentum in die kragtige ontwikkeling van my land se nuwe energievoertuigbedryf geplaas.
Wat tegnologiese innovasie betref, het Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. onlangs die magtiging van die patent vir "skyfie-opstartmetode, stelselvlak-skyfie en voertuig" verkry. Die verkryging van hierdie patent sal help om die opstarttyd van die stelselvlak-skyfie te verkort, kragverbruik te verminder en gebruikerservaring te verbeter. Daarbenewens het Seres Automobile Co., Ltd. ook nuwe deurbrake op die gebied van voertuigbeheertegnologie gemaak. Die patentaansoek vir "gebaarbeheermetode, stelsel en voertuig" realiseer voertuigbeheer deur gebruikersgebare te herken, wat die gebruiker se motorervaring verbeter.
Terselfdertyd het Dongfeng Motor Group ook nuwe vordering gemaak op die gebied van outonome bestuur. Hul patentaansoek vir "outonome bestuursbesluitnemingsbeheermetode, toestel en voertuig" is openbaar gemaak, wat 'n diep versterkingsleermodel met 'n verantwoordelikheidsensitiewe veiligheidsmodel kombineer om voertuigveiligheid tydens outonome bestuur te verseker. Hierdie tegnologiese innovasies verbeter nie net die intelligensievlak van nuwe energievoertuie nie, maar bied ook verbruikers 'n veiliger en geriefliker reiservaring.
3. Internasionale samewerking en markgeleenthede
In die internasionale mark het die motorbedryf gereelde samewerking en beleggings gesien. Die Meksikaanse minister van ekonomie, Marcelo Ebrard, het gesê dat GM se verskeie aanlegte in Mexiko normaalweg funksioneer en dat geen sluitings of afleggings verwag word nie. Terselfdertyd beplan GM ook om oor die volgende twee jaar sowat $4 miljard in drie aanlegte in die Verenigde State te belê om die produksie van sy topverkopermodelle uit te brei. Hierdie belegging toon nie net GM se vertroue in die mark nie, maar bied ook nuwe geleenthede vir internasionale samewerking.
Tesla se uitvoerende hoof, Elon Musk, het aangekondig dat die eerste Tesla-motor wat homself van die fabriek se produksielyn na die kliënt se huis kan bestuur, op 28 Junie verskeep sal word, wat 'n nuwe mylpaal in Tesla se outonome bestuurstegnologie aandui. Hierdie vordering verbeter nie net Tesla se markmededingendheid nie, maar stel ook 'n maatstaf vir tegnologiese vooruitgang in die globale motorbedryf.
Toyota Motor en Daimler Truck het 'n finale ooreenkoms bereik om Hino Motors, 'n filiaal van Toyota, en Mitsubishi Fuso Truck and Bus, 'n filiaal van Daimler Truck, saam te smelt. Hierdie samesmelting sal samewerking in die ontwikkeling, verkryging en produksie van kommersiële voertuie moontlik maak, en daar word verwag dat dit die mededingendheid van die twee maatskappye in die kommersiële voertuigmark verder sal verbeter.
China se nuwe energievoertuigmark is in 'n fase van vinnige ontwikkeling. Die ondersteuning van nasionale beleide, die bevordering van tegnologiese innovasie en die samewerkingsgeleenthede in die internasionale mark het Chinese motormaatskappye 'n breë ruimte vir ontwikkeling gebied. Ons nooi buitelandse handelaars opreg uit om met ons saam te werk om die nuwe energievoertuigmark gesamentlik te ontwikkel en 'n wedersyds voordelige en wen-wen-toekoms te bereik.
E-pos:edautogroup@hotmail.com
Foon / WhatsApp:+8613299020000
Plasingstyd: 21 Junie 2025