Toyota'sNuwe modelle in China kan gebruikByf 's Hibriede tegnologie
Toyota se gesamentlike onderneming in China beplan om in die volgende twee tot drie jaar plug-in-basters bekend te stel, en die tegniese roete sal waarskynlik nie meer Toyota se oorspronklike model gebruik nie, maar kan DM-I-tegnologie van BYD gebruik.
In werklikheid gebruik FAW Toyota se BZ3 tans 'n kragstelsel wat van BYD afgelei is, maar die BZ3 is 'n suiwer elektriese motor. Toyota en BYD het ook saamgewerk om 'BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.' te vestig. Die twee partye stuur ingenieurs na mekaar om gesamentlike modelle te ontwikkel.
Te oordeel na hierdie verslag, sal Toyota na verwagting sy kommersiële modelle van suiwer elektriese tot baster uitbrei. Volgens berigte is daar ongeveer twee of drie modelle wat betrokke is by toekomstige produkbeplanning. Daar is egter geen verdere nuus oor die vraag of hierdie produkte bekendgestel kan word soos belowe nie. 'N Persoon van die maatskappy het gesê:' Maar wat seker is, is dat selfs al is BYD DM-I-tegnologie aangeneem, sal Toyota beslis nuwe poleer en instel, en die ry-ervaring van die finale model sal steeds anders wees.
By die Beijing Auto Show wat pas geslaag het, het Toyota Motor Corporation, uitvoerende beampte, vise-president en hoof-tegnologiebeampte Hiroki Nakajima dit duidelik gemaak dat Toyota beslis 'n PHEV sal maak, en dit beteken nie 'n eenvoudige inprop nie, maar 'n inprop. Dit beteken prakties. Aan die einde van hierdie maand hou Toyota 'n "alledaagse elektrifiseringstegnologie-konferensie" in Japan. 'Ingeligte bronne het aan die lig gebring:' Op daardie tydstip sal dit nie net bekendgestel word hoe Toyota sy pogings in PHEV sal ontwikkel nie, maar terselfdertyd kan 'n klein super-enjin van die epogmakers ook bekend gemaak word. '
Postyd: Mei-14-2024 Mei