Voor dit het BYD amptelik 'n grondvoorkoopooreenkoms met die Szeged Munisipale Regering in Hongarye onderteken vir BYD se Hongaarse passasiersmotorfabriek, wat 'n wesenlike deurbraak in BYD se lokaliseringsproses in Europa beteken.
So hoekom het BYD uiteindelik Szeged, Hongarye gekies?Trouens, by die aankondiging van die fabrieksplan, het BYD genoem dat Hongarye in die hartjie van die Europese vasteland geleë is en 'n belangrike vervoersentrum in Europa is.Die Hongaarse motorbedryf het 'n lang geskiedenis van ontwikkeling, het infrastruktuur en 'n volwasse motorindustrie-grondslag ontwikkel, wat BYD 'n sterk teenwoordigheid in die bedryf bied.Die plaaslike bou van fabrieke bied goeie geleenthede.
Boonop het Hongarye onder leiding van die huidige premier Orban een van Europa se voorste elektriese voertuigbedryfsentrums geword.Oor die afgelope vyf jaar het Hongarye sowat 20 miljard euro aan elektriese voertuigverwante beleggings ontvang, insluitend 7,3 miljard euro wat deur CATL belê is om ’n batteryfabriek in die oostelike stad Debrecen te bou.Relevante data toon dat CATL se produksiekapasiteit van 100 GWh teen 2030 Hongarye se batteryproduksie tot vierde in die wêreld sal verhef, net tweede na China, die Verenigde State en Duitsland.
Volgens data van die Hongaarse Ministerie van Ekonomiese Ontwikkeling maak beleggings uit Asiatiese lande nou 34% van regstreekse buitelandse investering uit, vergeleke met minder as 10% voor 2010. Dit is te danke aan die Hongaarse regering se steun aan buitelandse maatskappye.(veral Chinese maatskappye) het 'n uiters vriendelike en oop houding en doeltreffende en buigsame bedryfsmetodes.
Wat Szeged betref, is dit die vierde grootste stad in Hongarye, die hoofstad van die Csongrad-streek, en die sentrale stad, ekonomiese en kulturele sentrum van Suidoos-Hongarye.Die stad is 'n spoorweg-, rivier- en hawe-spilpunt, en BYD se nuwe fabriek sal na verwagting naby die Belgrado-Boedapest-spoorlyn wees wat gesamentlik deur Chinese en plaaslike maatskappye gebou is, met gerieflike vervoer.Szeged se ligte industrie is ontwikkel, insluitend katoentekstiele, voedsel, glas, rubber, klere, meubels, metaalverwerking, skeepsbou en ander nywerhede.Daar is olie en aardgas in die voorstede, en ooreenstemmende verwerkingsbedrywe is ontwikkel.
BYD hou van Szeged om die volgende redes:
• Strategiese ligging: Szeged is geleë in suidoos van Hongarye, naby Slowakye en Roemenië, en is die poort tussen die Europese binneland en die Middellandse See. . is
• Gerieflike vervoer: As Hongarye se hoofvervoermiddelpunt, het Szeged 'n goed ontwikkelde pad-, spoor- en lugvervoernetwerk, wat maklik met stede regoor Europa verbind.
• Sterk ekonomie: Szeged is 'n belangrike ekonomiese sentrum in Hongarye, met 'n groot aantal vervaardigings-, diens- en besigheidsaktiwiteite.Baie internasionale maatskappye en beleggers kies om hul hoofkwartiere of takke hier op te rig.
• Talle opvoedkundige en wetenskaplike navorsingsinstellings: Szeged het baie bekende universiteite, soos die Universiteit van Szeged, Szeged Universiteit van Tegnologie en Szeged Akademie vir Beeldende Kunste, wat 'n groot aantal plaaslike en buitelandse studente en navorsers lok.Hierdie instellings bring 'n magdom talent na die stad.
Hoewel ander handelsmerke soos Weilai en Great Wall Motors ook hul visier op Hongarye gerig het en na verwagting in die toekoms fabrieke sal vestig, het hulle nog nie plaaslike vervaardigingsplanne geformuleer nie.Daarom sal BYD se fabriek die eerste grootskaalse motorfabriek word wat deur 'n nuwe Chinese handelsmerk in Europa gestig is.Ons sien uit daarna dat BYD 'n nuwe mark in Europa oopmaak!
Postyd: 13-Mrt-2024