“As 'n sekere handelsmerk beweer dat hul motor 1 000 kilometer kan ry, binne 'n paar minute ten volle gelaai kan word, uiters veilig is en baie goedkoop is, hoef jy dit nie te glo nie, want dit is tans onmoontlik om terselfdertyd te bereik.” Dit is die presiese woorde van Ouyang Minggao, vise-voorsitter van die China Electric Vehicles Committee of 100 en akademikus van die Chinese Akademie vir Wetenskappe, by die China Electric Vehicles Committee of 100-forum.
Wat is die tegniese roetes van verskeie motormaatskappye wat 'n batterylewe van 1 000 kilometer aangekondig het? Is dit enigsins moontlik?
Net 'n paar dae gelede het GAC Aian ook sy grafeenbattery kragtig bevorder, wat slegs 8 minute neem om te laai en 'n reikafstand van 1 000 kilometer het. NIO het 'n batterylewe van 1 000 kilometer by die NIO Dayshang aan die begin van 2021 aangekondig, wat ook 'n warm onderwerp in die bedryf geword het.
Op 13 Januarie het dieIM Motorvoertuighandelsmerk het 'n wêreldwye aankondiging vrygestel waarin gesê word dat die battery toegerus is met dieIM Motorvoertuigsal die "silikon-gedoteerde litium-aangevulde batterysel"-tegnologie gebruik wat gesamentlik deur SAIC en CATL ontwikkel is. Die energiedigtheid van die batterysel bereik 300 Wh/kg, wat 'n reikafstand van 1 000 kilometer kan bereik. Batterylewe en nul verswakking vir 200 000 kilometer.
Hu Shiwen, produkervaringsbestuurder van IM Auto, het tydens die vraag-en-antwoordsessie gesê: "Eerstens, wat CATL betref, het SAIC reeds begin om met CATL saam te werk en het SAIC Era en Era SAIC gesamentlik gestig. Een van hierdie twee maatskappye produseer batterye, en die ander fokus op batterybestuur. Die samewerking tussen SAIC en CATL is patentdeling. SAIC kan vir die eerste keer die mees gevorderde tegnologieë van CATL geniet. Daarom is die mees gevorderde tegnologie van silikondoping en litiumaanvulling die eerste ter wêreld vir IM Automobile."
As gevolg van die Coulombiese doeltreffendheid (die persentasie ontladingskapasiteit en laaikapasiteit) van 811 ternêre litium tydens die eerste lading en ontlading en die siklusproses, sal die kapasiteit aansienlik verminder word. Silikon-gedoteerde litium kan hierdie probleem effektief verbeter. Silikon-gedoteerde litiumaanvulling is om 'n laag litiummetaal vooraf op die oppervlak van die silikon-koolstof negatiewe elektrode te bedek, wat gelykstaande is aan die vergoed vir 'n deel van die verlies aan litiumione, wat die duursaamheid van die battery verbeter.
Die silikon-gedoteerde litium-aangevulde 811 ternêre litiumbattery wat deur IM Automobile gebruik word, is gesamentlik met CATL ontwikkel. Benewens die batterypak, is IM Auto ook toegerus met 11 kW draadlose laai vir energie-aanvulling.
Met die verbetering van die reikafstand en die geleidelike verbetering van laai-infrastruktuur, begin al hoe meer suiwer elektriese nuwe energievoertuie die huise van gewone mense betree.
Onlangs het die China Association of Motor Manufacturers data vrygestel wat toon dat China se nuwe energievoertuie in 2020 altesaam 1,367 miljoen voertuie verkoop het, 'n jaar-op-jaar toename van 10,9%. Onder hulle het die verkope van suiwer elektriese passasiersvoertuie vir die eerste keer 1 miljoen oorskry, wat 10% van die jaarlikse passasiersvoertuigverkope uitmaak. 5%.
As 'n luukse handelsmerk van SAIC Group, kan gesê word dat IM Auto "met 'n goue sleutel gebore" is. Anders as ander onafhanklike handelsmerke van SAIC Group, het IM Auto onafhanklike aandeelhouers. Dit word gesamentlik gebou deur SAIC, Pudong New Area en Alibaba. Die sterkte van die drie aandeelhouers is duidelik.
Van die geregistreerde kapitaal van IM Automobile van 10 miljard yuan, hou SAIC Group 54% van die ekwiteit, Zhangjiang Hi-Tech en Alibaba hou elk 18% van die ekwiteit, en die ander 10% van die ekwiteit is 5.1% ESOP (kernwerknemer-aandeelhouerskapplatform) en 4.9% van CSOP (Gebruikersregteplatform).
Volgens die plan sal IM Auto se eerste massavervaardigde model wêreldwye besprekings aanvaar tydens die Sjanghai-motorskou in April 2021, wat meer produkbesonderhede en gebruikerservaringsoplossings sal bring waarna die moeite werd is om uit te sien.
Plasingstyd: 26 Apr-2024