XpengMotors soek 'n produksiebasis in Europa en word die nuutste Chinese elektriese motorvervaardiger wat hoop om die impak van invoertariewe te versag deur motors plaaslik in Europa te vervaardig.
He Xpeng, uitvoerende hoof van Xpeng Motors, het onlangs in 'n onderhoud met Bloomberg onthul dat as deel van sy toekomsplan om produksie te lokaliseer, Xpeng Motors nou in die vroeë stadiums van perseelkeuse in die EU is.
He Xpeng het gesê dat Xpeng Motors hoop om produksievermoë te bou in gebiede met "relatief lae arbeidsrisiko's." Terselfdertyd het hy bygevoeg dat aangesien doeltreffende sagteware-insamelingsmeganismes deurslaggewend is vir die intelligente bestuursfunksies van motors, beplan Xpeng Motors ook om 'n groot datasentrum in Europa te bou.
Xpeng Motors glo ook dat sy voordele in kunsmatige intelligensie en gevorderde ondersteunde bestuurfunksies hom sal help om die Europese mark te betree. He Xpeng het gesê dit is een van die redes waarom die maatskappy groot datasentrums plaaslik moet bou voordat hierdie vermoëns aan Europa bekendgestel word.
He Xpeng het gesê dat Xpeng Motors baie belê het in navorsing en ontwikkeling in kunsmatige intelligensie-verwante velde, insluitend die onafhanklike ontwikkeling van skyfies, en daarop gewys dat halfgeleiers 'n meer kritieke rol sal speel in "slim" motors as batterye.
He Xpeng het gesê: "Om elke jaar 1 miljoen kunsmatige intelligensie-motors te verkoop, sal 'n voorvereiste wees om uiteindelik 'n wenmaatskappy in die volgende tien jaar te word. Tydens daaglikse pendel in die volgende tien jaar, die gemiddelde aantal kere wat 'n menslike bestuurder aan die stuurwiel raak. kan minder as een keer per dag wees. Vanaf volgende jaar sal maatskappye sulke produkte bekendstel, en Xpeng Motors sal een van hulle wees.
Boonop glo He Xpeng dat Xpeng Motors se globaliseringsplan nie deur hoër tariewe geraak sal word nie. Alhoewel hy daarop gewys het dat "winste uit Europese lande sal afneem nadat tariewe verhoog."
As 'n produksiebasis in Europa gevestig word, sal Xpeng by 'n groeiende lys van Chinese elektriese motorvervaardigers aansluit, insluitend BYD, Chery Automobile en Zhejiang Geely Holding Group se Jikrypton. Hierdie maatskappye beplan almal om produksie in Europa uit te brei om die impak van die EU se tariewe van tot 36,3% op ingevoerde elektriese voertuie wat in China vervaardig word, te versag. Xpeng Motors sal 'n bykomende tarief van 21,3% in die gesig staar.
Die tariewe wat deur Europa opgelê word, is net een aspek van 'n breër globale handelsgeskil. Voorheen het die Verenigde State tariewe van tot 100% ingestel op ingevoerde elektriese voertuie wat in China vervaardig word.
Benewens die handelsgeskil staar Xpeng Motors swak verkope in China, produkbeplanningsgeskille en 'n uitgerekte prysoorlog in die Chinese mark in die gesig. Xpeng Motors se aandeelprys het sedert Januarie vanjaar met meer as die helfte gedaal.
In die eerste helfte van vanjaar het Xpeng Motors sowat 50 000 voertuie gelewer, slegs sowat een vyfde van BYD se maandelikse verkope. Hoewel Xpeng se lewerings in die huidige kwartaal (die derde kwartaal van vanjaar) ontleders se verwagtinge oortref het, was sy geprojekteerde inkomste heelwat onder verwagting.
Pos tyd: Aug-30-2024