Chinese elektriese motorvervaardigerZekrIs die voorbereiding om volgende jaar sy hoë elektriese voertuie in Japan bekend te stel, insluitend 'n model wat in China meer as $ 60.000 verkoop, sê Chen Yu, vise-president van die maatskappy.
Chen Yu het gesê die maatskappy werk hard om aan die Japannese veiligheidstandaarde te voldoen en hoop om vanjaar vertoonlokale in die Tokio- en Osaka -gebiede te open. Die toevoeging van ZeekR sal meer keuses vir die Japannese motormark bring, wat stadig is om elektriese voertuie te ontwikkel.
Zeekr het onlangs die regterhand-weergawes van sy X Sport Utility Vehicle en 009 Utility Vehicle bekendgestel. Tans het die maatskappy uitgebrei na die regter-markte, waaronder Hong Kong, Thailand en Singapoer.
In die Japannese mark, wat ook voertuie met regteraand ry, sal Zeekr ook na verwagting sy X Sports Utility Vehicle en 009 Utility Vehicle begin. In China begin die Zeekrx Sport Utility Vehicle by RMB 200,000 (ongeveer US $ 27.900), terwyl die ZeekR009 -nutsvoertuig by RMB 439,000 (ongeveer US $ 61,000) begin.
Terwyl sommige ander groot handelsmerke elektriese voertuie teen baie laer pryse verkoop, het Jike 'n volgende gekry as 'n luukse handelsmerk wat die ontwerp, werkverrigting en veiligheid beklemtoon. Zeekr se uitbreidende modelopstelling bevorder sy vinnige groei. Van Januarie tot Julie vanjaar het die verkope van Zeekr met ongeveer 90% jaar-tot-jaar tot ongeveer 100.000 voertuie gestyg.
Zeekr het verlede jaar oorsee begin uitbrei en eers die Europese mark teiken. Tans het Zeekr bedrywighede in ongeveer 30 lande en streke, en beplan om hierdie jaar na ongeveer 50 markte uit te brei. Boonop beplan Zeekr volgende jaar om 'n handelaar in Suid -Korea te open en beplan om in 2026 verkope te begin.
In die Japannese mark volg Zeekr in die voetspore van BYD. Verlede jaar het BYD die Japannese passasiersmotormark betree en 1,446 voertuie in Japan verkoop. BYD het verlede maand 207 voertuie in Japan verkoop, nie ver agter die 317 wat deur Tesla verkoop is nie, maar steeds minder as die meer as 2000 Sakura Electric Minicars wat deur Nissan verkoop is.
Alhoewel elektriese voertuie tans slegs 2% van die nuwe verkope van passasiersmotors in Japan uitmaak, sal die keuses vir potensiële EV -kopers steeds uitbrei. In April vanjaar het Yamada Holdings, kleinhandelaar Yamada Holdings, Hyundai Motor Electric -motors wat saam met huise voorsien is, begin verkoop.
Data van die China Association of Automobile Manufacturers toon dat elektriese voertuie geleidelik markaandeel in China kry, wat meer as 20% van alle nuwe motors wat verlede jaar verkoop is, insluit, insluitend kommersiële voertuie en uitvoervoertuie. Maar die mededinging in die EV -mark neem toe, en China se groot motorvervaardigers wil oorsee ontwikkel, veral in Suidoos -Asië en Europa. Verlede jaar was BYD se wêreldwye verkope 3,02 miljoen voertuie, terwyl Zeekr's 120,000 voertuie was.
Postyd: Aug-14-2024