Chinese elektriese motorvervaardigerZeekrberei voor om sy hoë-end elektriese voertuie volgende jaar in Japan bekend te stel, insluitend 'n model wat vir meer as $60 000 in China verkoop word, het Chen Yu, visepresident van die maatskappy, gesê.
Chen Yu het gesê die maatskappy werk hard om aan Japannese veiligheidstandaarde te voldoen en hoop om vanjaar vertoonlokale in die Tokio- en Osaka-gebiede oop te maak. Die toevoeging van ZEEKR sal meer keuses na die Japannese motormark bring, wat stadig is om elektriese voertuie te ontwikkel.
ZEEKR het onlangs regterhandstuur-weergawes van sy X-sportnuts en 009 nutsvoertuig bekend gestel. Tans het die maatskappy uitgebrei na regterhandstuurmarkte, insluitend Hong Kong, Thailand en Singapoer.
In die Japannese mark, wat ook van regterstuurvoertuie gebruik maak, sal ZEEKR ook na verwagting sy X-sportnuts en 009 nutsvoertuig bekendstel. In China begin die ZEEKRX-sportnutsvoertuig by RMB 200 000 (ongeveer VS$27 900), terwyl die ZEEKR009-nutsvoertuig by RMB 439 000 (ongeveer VS$61 000) begin.
Terwyl sommige ander groot handelsmerke elektriese voertuie teen baie laer pryse verkoop, het JIKE 'n aanhang gekry as 'n luukse handelsmerk wat ontwerp, werkverrigting en veiligheid beklemtoon. ZEEKR se groeiende modelreeks dryf sy vinnige groei aan. Van Januarie tot Julie vanjaar het ZEEKR se verkope op 'n jaargrondslag met ongeveer 90% gestyg tot ongeveer 100 000 voertuie.
ZEEKR het verlede jaar oorsee begin uitbrei en eers die Europese mark gemik. Tans het ZEEKR bedrywighede in ongeveer 30 lande en streke, en beplan om vanjaar na ongeveer 50 markte uit te brei. Daarbenewens beplan ZEEKR om volgende jaar 'n handelaarskap in Suid-Korea te open en beplan om verkope in 2026 te begin.
In die Japannese mark volg ZEEKR in die voetspore van BYD. Verlede jaar het BYD die Japannese passasiersmotormark betree en 1 446 voertuie in Japan verkoop. BYD het verlede maand 207 voertuie in Japan verkoop, nie ver agter die 317 wat deur Tesla verkoop is nie, maar steeds minder as die meer as 2 000 Sakura elektriese minimotors wat deur Nissan verkoop is.
Alhoewel elektriese voertuie tans slegs 2% van nuwe passasiersmotorverkope in Japan uitmaak, word die keuses vir potensiële EV-kopers steeds groter. In April vanjaar het die huistoerusting-kleinhandelaar Yamada Holdings begin om elektriese motors van Hyundai Motor te verkoop wat by huise kom.
Data van die China Association of Automobile Manufacturers toon dat elektriese voertuie geleidelik markaandeel in China wen, wat verantwoordelik is vir meer as 20% van alle nuwe motors wat verlede jaar verkoop is, insluitend kommersiële voertuie en uitvoervoertuie. Maar mededinging in die EV-mark neem toe, en China se groot motorvervaardigers wil oorsee ontwikkel, veral in Suidoos-Asië en Europa. Verlede jaar was BYD se wêreldwye verkope 3,02 miljoen voertuie, terwyl ZEEKR s'n 120 000 voertuie was.
Postyd: 14 Aug. 2024