Chinese elektriese motorvervaardigerZeekrberei voor om volgende jaar sy hoë-end elektriese voertuie in Japan bekend te stel, insluitend 'n model wat vir meer as $60 000 in China verkoop, het Chen Yu, visepresident van die maatskappy, gesê.
Chen Yu het gesê die maatskappy werk hard om aan Japannese veiligheidsstandaarde te voldoen en hoop om vanjaar vertoonlokale in die Tokio- en Osaka-gebiede oop te maak. Die toevoeging van ZEEKR sal meer keuses na die Japannese motormark bring, wat stadig is om elektriese voertuie te ontwikkel.
ZEEKR het onlangs regsgestuurde weergawes van sy X-sportnutsvoertuig en 009-nutsvoertuig bekendgestel. Tans het die maatskappy uitgebrei na markte vir regsgestuurde modelle, insluitend Hongkong, Thailand en Singapoer.
In die Japannese mark, wat ook regterstuurvoertuie gebruik, word verwag dat ZEEKR ook sy X-sportnutsvoertuig en 009-nutsvoertuig sal bekendstel. In China begin die ZEEKRX-sportnutsvoertuig by RMB 200 000 (ongeveer VS$27 900), terwyl die ZEEKR009-nutsvoertuig by RMB 439 000 (ongeveer VS$61 000) begin.
Terwyl sommige ander groot handelsmerke elektriese voertuie teen baie laer pryse verkoop, het JIKE 'n aanhang gekry as 'n luukse handelsmerk wat ontwerp, werkverrigting en veiligheid beklemtoon. ZEEKR se groeiende modelreeks dryf die vinnige groei daarvan aan. Van Januarie tot Julie vanjaar het ZEEKR se verkope met ongeveer 90% jaar-op-jaar gestyg tot ongeveer 100 000 voertuie.
ZEEKR het verlede jaar begin om oorsee uit te brei, eers op die Europese mark. Tans het ZEEKR bedrywighede in ongeveer 30 lande en streke, en beplan om vanjaar na ongeveer 50 markte uit te brei. Daarbenewens beplan ZEEKR om volgende jaar 'n handelaarskap in Suid-Korea oop te maak en beplan om in 2026 met verkope te begin.
In die Japannese mark volg ZEEKR in die voetspore van BYD. Verlede jaar het BYD die Japannese passasiersmotormark betree en 1 446 voertuie in Japan verkoop. BYD het verlede maand 207 voertuie in Japan verkoop, nie ver agter die 317 wat deur Tesla verkoop is nie, maar steeds minder as die meer as 2 000 Sakura elektriese minimotors wat deur Nissan verkoop is.
Alhoewel elektriese voertuie tans slegs 2% van nuwe passasiersmotorverkope in Japan uitmaak, bly die keuses vir potensiële EV-kopers uitbrei. In April vanjaar het die huishoudelike toestelkleinhandelaar Yamada Holdings begin om Hyundai Motor-elektriese motors te verkoop wat met huise kom.
Data van die China Association of Automobile Manufacturers toon dat elektriese voertuie geleidelik markaandeel in China wen, wat meer as 20% van alle nuwe motors wat verlede jaar verkoop is, insluitend kommersiële voertuie en uitvoervoertuie, uitmaak. Maar mededinging in die EV-mark neem toe, en China se groot motorvervaardigers wil oorsee ontwikkel, veral in Suidoos-Asië en Europa. Verlede jaar was BYD se wêreldwye verkope 3,02 miljoen voertuie, terwyl ZEEKR s'n 120 000 voertuie was.
Plasingstyd: 14 Augustus 2024