2024 BYD QIN L DM-I 120 km, inprop-basterweergawe, die laagste primêre bron
Basiese parameter
Vervaardiger | BYD |
Rang | Middelgrootte motor |
Energietipe | Plug-in-baster |
WLTC Pure Electric Range (KM) | 90 |
CLTC Pure Electric Range (KM) | 120 |
Vinnige ladingstyd (h) | 0.42 |
Liggaamstruktuur | 4-deur, 5-sitplek sedan |
Motor (PS) | 218 |
Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4830*1900*1495 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | 7.5 |
Maksimum snelheid (km/h) | 180 |
Ekwivalente brandstofverbruik (L/100 km) | 1.54 |
Lengte (mm) | 4830 |
Breedte (mm) | 1900 |
Hoogte (mm) | 1495 |
Wielbasis (mm) | 2790 |
Voorwielbasis (MM) | 1620 |
Agterwielbasis (mm) | 1620 |
Liggaamstruktuur | Drie-kompartementele motor |
Deuropeningmodus | Swaai deur |
Aantal deure (elk) | 4 |
Aantal sitplekke (elk) | 5 |
Batterytipe | Litium ysterfosfaatbattery |
100 km kragverbruik (kWh/100 km) | 13.6 |
Sitplekmateriaal | Nabootsing leer |
Voorste sitplekfunksie | Verwarming |
Ventilasie |
Buitekant
Voorkomsontwerp: Die Qin L neem die BYD-familie-ontwerp as geheel aan. Die voorste gesigsvorm is soortgelyk aan dié van die Han, met die QIN-logo in die middel en 'n groot grootte puntmatriksrooster hieronder, wat baie imposant is.

Hoofligte en agterligte: Die kopligte is toegerus met "Dragon Whiskers" -dagligte, die kopligte gebruik LED-ligbronne, en die agterligte is deur-tipe ontwerpe wat 'Chinese knoop'-elemente bevat.

Binneste
Smart Cockpit: Qin L se sentrumkonsole het 'n familie-styl-ontwerp, toegedraai in 'n groot leerarea, met 'n deur-tipe swart helder dekoratiewe paneel in die middel, en toegerus met 'n draaibare, hangende sentrale beheermentel.

Veelkleurige omgewingligte: Qin L is toegerus met veelkleurige omgewingligte, en die ligstroke is op die middelkonsole en deurpanele geleë.
Sentrumkonsole: in die middel is 'n groot draaibare skerm wat die DILINK -stelsel gebruik. Dit kan voertuiginstellings, aanpassing van lugversorging, ens. Op die skerm uitvoer. Dit het 'n ingeboude App Store waar u WeChat, Douyin, Iqiyi en ander vermaakaansoeke kan gebruik.

Instrumentpaneel: Daar is 'n volledige LCD -skakelaar voor die bestuurder, die middel kan oorskakel om verskillende voertuiginligting te vertoon, die onderkant is die vaarbereik, en die regterkant vertoon die snelheid.
Elektroniese rathefboom: toegerus met 'n elektroniese rathefboom, bo die middelkonsole. Die ontwerp van die rathefboom het 'n sterk driedimensionele effek, en die P-ratknoppie is aan die bokant van die rathefboom geleë.

Draadlose laai: Die voorste ry is toegerus met 'n draadlose laadkussing, geleë voor die middelkonsole-konsole, met 'n anti-glyoppervlak.
Gemaklike ruimte: toegerus met leersitplekke met geperforeerde oppervlaktes en sitplekverhitting en ventilasiefunksies.
Agterruimte: Die middel van die agterste vloer is plat, die sitkussingontwerp is dikker, en die sitkussing in die middel is effens korter as die twee kante.
Panoramiese sondak: toegerus met 'n openbare panoramiese sondak en elektriese sonskerm.
Verhoudingsopvou: die agterste sitplekke ondersteun 'n 4/6 verhouding vou, die verbetering van die laaivermoë en die gebruik van ruimte -gebruik meer buigsaam.
Sitplekfunksie: Die ventilasie- en verwarmingsfunksies van die voorste sitplekke kan op die sentrale beheermaatreël beheer word, elk verstelbaar in twee vlakke.
Agter luguitlaat: daar is twee lemme agter die voorste middelste armleuning wat die lugrigting onafhanklik kan verstel.