2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, laagste primêre bron
Die interieur- en liggaamskleure van Hongguang Miniev -makaron komplementeer mekaar. Die algehele ontwerpstyl is eenvoudig, en die lugversorger, stereo en koppiehouers is almal in dieselfde kleur in die macaron-styl as die motorliggaam, en die sitplekke is ook versier met kleurdetails. 'n 4-sitplek-uitleg. Die agterste ry is standaard met 5/5 punte van onafhanklik opvoubare sitplekke, wat dit meer buigsaam en gerieflik maak om in verskeie scenario's te gebruik.
Buitekleur: wit perske krag/koffie met melk appelkoos/avokado groen/liggeel/iris blou
Binnekleur: Brownie swart/melk toffie

Ons het 'n eerstehandse motorvoorraad, koste-effektiewe, volledige uitvoerkwalifikasie, doeltreffende vervoer, volledige nasale ketting.
Basiese parameter
Vervaardig | SAIC Generaal Wuling |
Rang | minicar |
Energietipe | Suiwer energie |
CLTC Battery Range (KM) | 215 |
Vinnige ladingstyd (h) | 0.58 |
Battery stadig lading tyd (h) | 5 |
Battery vinnige ladingsreeks (%) | 30-80 |
Battery Slow Lading Range (%) | 20-100 |
Maksimum krag (KW) | 30 |
Maksimum wringkrag (NM) | 92 |
Liggaamstryd | 3-deur, 4-sitplekke, luikrug |
Motors | 41 |
Lengte*breedte*hoogte (mm) | 3064*1493*1629 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | - |
Maksimum snelheid (km/h) | 100 |
Kragekwivalente brandstofverbruik (L/100 km) | 1.02 |
Voertuigwaarborg | Drie jaar of 120,000 kilometer |
Diensgewig (kg) | 777 |
Maksimum lasgewig (kg) | 1095 |
Lengte (mm) | 3064 |
Breedte (mm) | 1493 |
Hoogte (mm) | 1629 |
Wielbasis (mm) | 2010 |
Voorwielbasis (MM) | 1290 |
Agterwielbasis (mm) | 1306 |
Geen las minimum grondvryhoogte (MM) | 130 |
Benadering hoek (°) | 25 |
Vertrekhoek (°) | 36 |
Minimum draairadius (M) | 4.3 |
Liggaamstryd | Motor met twee kompartemente |
Deuropeningmodus | Swaai deur |
Aantal deure (elk) | 3 |
Aantal sitplekke (elk) | 4 |
Krubvolume (L) | - |
Windweerstandskoëffisiënt (CD) | - |
Toal Motor Power (KW) | 30 |
Toal Motor Power (PS) | 41 |
TOAL MOTOR WORQUE (NM) | 92 |
Maksimum krag van die agtermotor (KW) | 30 |
Maksimum wringkrag van die agtermotor (NM) | 92 |
Aantal rymotors | Enkelmotor |
Motoruitleg | aanleg |
Batterytipe | Litium ysterfosfaatbattery |
CLTC Battery Range (KM) | 215 |
Battery krag (kWh) | 17.3 |
100kW kragverbruik (kWh/100 km) | 9 |
Vinnige ladingfunksie | steunstuk |
Battery vinnige lading tyd (h) | 0.58 |
Battery stadig lading tyd (h) | 5 |
Battery vinnige reeks (%) | 30-80 |
Battery Slow Range (%) | 20-100 |
Posisie van ladingpoort | vooruit |
Rymodus | Agterre-agteraandrywing |
Bestuurmodusskakel | beweging |
ekonomie | |
Standaard/gemak | |
Tipe sleutel | Afgeleë sleutel |
Dakvenster tipe | - |
Sentrale beheerkleurskerm | Raak LCD -skerm aan |
Sentrumbeheermaatgrootte | 8 duim |
Stuurwielmateriaal | plasties |
Skofpatroon | Elektroniese knopverskuiwing |
Stuurwielverwarming | - |
Stuurwielgeheue | - |
Lugversorgingstemperatuurbeheer manier | Handmatige opknapper |
Buitekant
Wat die voorkoms betref, gaan die derde generasie makaron van Hongguang Miniev voort met die algemene ontwerp van die ou model. Beide die voorste en agterste liggroepe neem 'n nuwe ovaalstyl aan, en die voorste kentekenarea is versier met kleur-geblokkeerde dekoratiewe panele. Hierdie keer het ons ook saam met SmileyWorld saamgespan om Smiley se gelukkige elemente in die nuwe motorontwerp te integreer. Dit het 'n dubbele kleur wat ooreenstem met die voorste en agterste bumper, bagasierak, Clover Rim -omslag, Smile Macaron Exclusive Side Logo en ander stelle ontwerp. Dit sal vyf dubbele kleurkombinasies van melk -appelkooskoffie, ligte geel, avokado -groen, wit perskepienk en irisblou bekendstel. .
Binneste
Bied 'n 8-inch drywende aanraakvermaak-skerm wat Bluetooth-musiek/telefoon, USB-musiek/video, plaaslike radio, omkeerbeeld en ander funksies ondersteun; Die opgegradeerde multifunksie-stuurwiel integreer verskeie funksiesknoppies, insluitend klankbeheer, telefoonaanpassing en sangskakeling. .
Om die ingang en uitgang van agterste passasiers te vergemaklik, is die derde generasie macaron toegerus met die funksie van passasiersitplekke. As passasiers die agterste ry binnekom, hoef hulle slegs die "agterste een-aanraak-ingang en -uitgang" -handvatsel te gebruik om die voorste sitplekke vorentoe te vou en vorentoe te beweeg om plek te maak vir die passasiers. Daarbenewens is die derde generasie macaron opgegradeer met 'n meer ergonomiese sitplek, met behulp van dubbele-hardheid skuimkussings om 'n groter kontakarea en ondersteuning te bring; Die sitplek is toegedraai in stof, met 'n klassieke HoundStooth -patroon op die oppervlakte -tekstuur verhoog die sofistikasie.
Wat die konfigurasie betref, sal die nuwe motor ook gedetailleerde konfigurasies bied, soos elektriese verwarming en verkoeling lugversorging, agterste omkeerradar, 3 USB-laaikoppelvlakke, 2 luidsprekers, APP-afstandvraag/-beheer, Knop-tipe elektroniese verskuiwingsmeganisme, hoof- en passasier Sonvisors. Wat die veiligheidskonfigurasie betref, kan die motor hoof- en passasierslugsakke, ABS+EBD, outomatiese ontsluiting in botsing, outomatiese sluiting bied tydens bestuur, bande -drukalarm, agterste ISOFIX -veiligheidsitplek -koppelvlak, ens.
Wat veiligheid betref, neem die derde generasie macaron 'n ringvormige hokliggaam as geheel aan. Warmvormige staal met 'n treksterkte van 1500MPa word op 8 plekke van die hele voertuig gebruik, en is toegerus met dubbele lugsakke vir die voorste en passasiersitplekke.
Wat die kragstelsel betref, is die nuwe motor toegerus met 'n litium ysterfosfaatbattery met 'n kapasiteit van 17,3 kW · h en 'n permanente magneet -sinchrone motor met 'n maksimum drywing van 30kW. Die maksimum vaarbereik (CLTC) bereik 215 km. Dit bied DC Fast Laping, AC stadig laai en huishoudelike krag aan boord. 'N laai -metode. Die nuut bygevoegde DC -vinnige laadfunksie kan binne 35 minute energie van 30% tot 80% aanvul. Dit is ook standaard met batteryverhitting en intelligente hitte -bewaringsfunksies, en intelligente batteryaanvulling om beter winterprestasie te verkry. Daarbenewens is die krag van AC -stadige laai ook verbeter.