2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100 km Uitnemendheidsweergawe, laagste primêre bron
Basiese parameter
Vervaardig | Geely |
Rang | Kompakte motor |
Energietipe | Plug-in-baster |
NEDC Pure Elctric Range (KM) | 100 |
WLTC Pure Electric Range (KM) | 80 |
Battery vinnige lading tyd (h) | 0.67 |
Battery stadig lading tyd (h) | 2.5 |
Battery vinnige lading van die hoeveelheid (%) | 30-80 |
Maksimum krag (KW) | 233 |
Maksimum wringkrag (NM) | 610 |
Liggaamsstruktuurmotor | 4-deur, 5-sitplek sedan |
Motor (PS) | 136 |
Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4735*1815*1495 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | 6.9 |
Maksimum snelheid (km/h) | 230 |
Diensgewig (kg) | 1582 |
Maksimum lasgewig (kg) | 1997 |
Lengte (mm) | 4735 |
Breedte (mm) | 1815 |
Hoogte (mm) | 1495 |
Wielbasis (mm) | 2700 |
Voorwielbasis (MM) | 1551 |
Agterwielbasis (mm) | 1555 |
Liggaamstruktuur | Drie-kompartementele motor |
Deuropeningmodus | Swaai deur |
Aantal deure (elk) | 4 |
Aantal sitplekke (elk) | 5 |
Tenkkapasiteit (L) | 52 |
Batterytipe | Ternêre litiumbattery |
Vinnige ladingfunksie | steunstuk |
Rymodus | vooraandrywing |
Bestuurmodusskakel | beweging |
ekonomie | |
Standaard/gemak | |
Sleuteltipe | afgeleë sleutel |
Dakvenster tipe | Kragdakvenster |
Buite -agterste spieëlfunksie | Elektriese regulasie |
Elektriese vou | |
Agterste spieël verhit | |
Die sluitmotor vou outomaties | |
Sentrale beheerkleurskerm | Raak LCD -skerm aan |
Sentrumbeheermaatgrootte | 12,3 duim |
Tipe van die middelste skerm | LCD |
Stuurwielmateriaal | korteks |
Skofpatroon | Elektroniese handvatsel |
Stuurwielskof | - |
Stuurwielverwarming | - |
Stuurwielgeheue | - |
Sitplekmateriaal | Nabootsing leer |
Voorste sitplekfunksie | hitte |
Produkbeskrywing
Buite -ontwerp
Die verskyning van die 2024 Geelyl Hip Champion Edition neem 'n "foto -elektriese estetiese" ontwerp aan. Die voorkant is driedimensioneel, met 'n swart hoë-glans-afwerkingspaneel in die middel wat die liggroepe aan beide kante verbind, en 'n drie-fase luginlaat onder.

Liggaamsontwerp: Die 2024 Geelyl -heupkampioen -uitgawe is as 'n kompakte motor geposisioneer. Die sylyne van die motor is driedimensioneel, die agterkant van die motor is toegerus met 'n eendstert-spoiler, die agterligte is 'n deur-tipe ontwerp, en die agterste bumper is toegerus met chroom-dekoratiewe lyne.

Hoofligte en agterligte: Die kopligte is skraal van vorm, en die middelste logo kan aangesteek word. Die agterligte is 'n deur-tipe ontwerp, en die hele reeks gebruik LED-ligbronne. Die topmodel is toegerus met aanpasbare hoë en lae balke.
RIM: die aanneming van "Photo -elektriese snelheid" -ontwerp en sportiewe vorm.
Binne -ontwerp
Smart Cockpit: Die bokant van die middelkonsole is van sagte materiale, die middelste harde afwerkingspaneel en die lugversorgingswinkel is in leer toegedraai, en die konsole is toegerus met 'n swart paneel met 'n hoë glans.

Instrumentpaneel: Voor die bestuurder is 'n 10,25-inch volledige LCD-instrumentpaneel. Die linkerkant kan oorskakel om voertuiginligting te vertoon, die middelste vertoon spoed, en die regterkant vertoon die bladsyinstrumentepaneelinstellingsbladsy, ens.

Sentrale beheerskerm: In die middel van die middelkonsole is 'n 12,3-inch sentrale beheermentel, met Geely Galaxy OS, toegerus met 'n 6+64G-geheue-kombinasie, ondersteunende 4G-netwerk, ingeboude voertuiginstellings en kaartnavigasie, en die ondersteuning van Hicar-selfoon-interkonneksie.

Drie-sprekende stuurwiel: dit neem 'n drie-spokie-ontwerp aan, die boonste deel is in leer toegedraai, die linkerknoppie beheer die vaartbeheer, en die regterknoppie beheer die voertuig.
Elektroniese rathefboom: toegerus met 'n elektroniese rathefboom, is dit op die middelkonsole geleë. Die boonste deel is van swart glansende materiaal met die HI.

Center Console Dekoratiewe paneel: In die middel van die middelkonsole is 'n dekoratiewe paneel wat deur die ontwerp loop, amptelik die 'Laser Carving Craft Decorative Panel' genoem. Hierbo is die lugversorgingswinkel.
Gemaklike ruimte: toegerus met nabootsingsleersitplekke, toegerus met verhitte voorste sitplekke en elektriese verstelling van die hoofbestuurstoel. Die sitplekontwerp is eenvoudig, en die oppervlaktes van die rug- en sitplekkussing is geperforeer.
Agterruimte: Die bult in die middel van die vloer is voor die hand liggend, die lengte van die middelste sitplekkussing is dieselfde as dié van beide kante, en dit is toegerus met 'n agterste middelste armleuning.
Elektriese sondak: Alle modelle is standaard met elektriese sondak, toegerus met sonvisors.
Verwarming van die voorste sitplek: die boonste model is toegerus met die verhitting van die voorste sitplek, wat in die sentrale beheermaatreël aangepas kan word, met twee vlakke van aanpassing, en het ook 'n motormodus.
Agterste sitplek-af-down-down-verhouding: Die agterste sitplekke ondersteun 'n 4/6-verhoudingskantelverhouding, wat buigsaam gekombineer kan word om die laaivermoë te verhoog.
Klank: toegerus met 8 luidsprekers.
ANIT-bestuur: toegerus met L2-vlak bygestaan bestuur, ondersteun die volledige snelheidsaanpassingsvaart, toegerus met 360-grade panoramiese beelde en deursigtige onderstelfunksies, lae-end-modelle ondersteun slegs vaste snelheidsvaart en omkeerbeelde.
Persepsie-hardeware: toegerus met 5 kameras en 3 ultrasoniese radars, is lae-end-modelle toegerus met 1 kamera en 3 ultrasoniese radars.