2024 Geely Xingyue L 2.0TD Hoëkrag-outomatiese twee-aandrywer-wolkweergawe, laagste primêre bron
BASIESE PARAMETER
Vlakke | Kompakte SUV |
Energietipes | Petrol |
Omgewingsstandaarde | Nasionale VI |
Maksimum krag (kW) | 175 |
Maksimum wringkrag (Nm) | 350 |
Ratkas | 8 Stop hande in een |
Liggaamsstruktuur | 5-deur 5-sitplek SUV |
Enjin | 2.0T 238 pk L4 |
L*B*H(mm) | 4770*1895*1689 |
Topspoed (km/h) | 215 |
NEDC gekombineerde brandstofverbruik (L/100km) | 6.9 |
WLTC Gekombineerde brandstofverbruik (L/100km) | 7.7 |
Volledige voertuigwaarborg | Vyf jaar of 150 000 km |
Kwaliteit van diens (kg) | 1695 |
Maksimum lasmassa (kg) | 2160 |
lengte (mm) | 4770 |
Breedte (mm) | 1895 |
Hoogte (mm) | 1689 |
Wielbasis (mm) | 2845 |
Voorwielbasis (mm) | 1610 |
Agterwielbasis (mm) | 1610 |
Naderingshoek (°) | 19 |
Vertrekhoek (°) | 19 |
Liggaamsstruktuur | SUV |
Deuropeningsmodus | PLAT deure |
Aantal deure (nommer) | 5 |
Aantal sitplekke (per sitplek) | 5 |
Tenkvolume (L) | 55 |
Kofferbakvolume (L) | 562 |
Koëffisiënt van windweerstand (Cd) | _ |
Enjinmodel | jLH-4G20TDB |
Volume (ml) | 1969 |
Verplasing (L) | 2 |
Innamevorm | Turboaanjaer |
Energietipe | Petrol |
Brandstofetiket | Nommer 95 |
Omgewingsstandaarde | Nasionale VI |
Aantal ratte | 8 |
Ratkas tipe | Hand Selfgeïntegreerde Transmissie (AT) |
Rymodusskakelaar | Sport |
Ekonomie | |
Standaard/gerief | |
Sneeu | |
Enjin begin-stop tegniek | Standaard |
Outomatiese parkering | Standaard |
Opdraande hulp | Standaard |
Sagte afdraande op steil hellings | Standaard |
Voor/agter parkeerradar | voor/na |
Bestuursbystandbeeld | 360-grade panoramiese beelde |
Aantal kameras | 5 |
Ultrasoniese radartelling | 8 |
Vaarstelsel | Volspoed-aanpasbare kruissnelheid |
Gradering vir bygestaan bestuur | L2 |
Satellietnavigasiestelsel | standaard |
Navigasie padtoestand inligting vertoon | standaard |
Kaarthandelsmerk | Outonomavi |
Baanhou-bystandstelsel | standaard |
Padverkeerstekenherkenning | standaard |
Randmateriaal | Aluminiumlegering |
Elektriese kattebak | standaard |
Senserende romp | standaard |
Elektriese bagasieposisiegeheue | standaard |
Tipe sondak | Oop panoramiese sondak |
Voor/agter elektriese vensters | voor/na |
Een-klik venster ligfunksie | Vol motor |
Venster anti-knyp funksie | standaard |
Verskeie lae klankdigte glas | Voorste ry |
In-motor grimeer spieël | Hoofdrywer + vloedlig |
Mede-vlieënier + beligting | |
Agterste ruitveër | standaard |
Induksie-ruitveërfunksie | Reënwaarnemingstipe |
Buite-tru-spieëlfunksie | Elektriese regulering |
Kragvouing | |
Verhitting van die truspieël | |
Sluitmotor vou outomaties toe | |
Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
Sentrale beheerskermgrootte | 12.3 duim |
Passasiersvermaakskerm | 12.3 duim |
Bluetooth/motorfoon | standaard |
Mobiele interkonneksie/kartering | HiCar-ondersteuning |
Stemherkenningsbeheerstelsel | Multimedia-stelsel |
Navigasie | |
Telefoon | |
lugversorger | |
Dakvenster | |
Stuurwielmateriaal | Leer |
Stuurwielposisie-aanpassing | Handmatige op- en af-verstelling + voor- en agterverstelling |
Verskuiwende vorm | Elektroniese handvatselverskuiwing |
Multifunksiestuurwiel | standaard |
Stuurwiel skuif | _ |
Stuurwielverhitting | _ |
Stuurwielgeheue | _ |
Bestuur rekenaarskerm | Kleur |
Volle LCD-dashboard | standaard |
LCD-meter Afmetings | 12.3 duim |
Binne-tru-spieël funksie | Handmatige anti-glans |
Multimedia-/laaipoort | USB |
Tipe-C | |
USB/Tipe-C | Twee poorte in die voorste ry of twee poorte in die agterste ry |
Draadlose laaifunksie vir selfone | Voorste ry |
Bagasieruim 12V kragpoort | standaard |
Sitplekmateriaal | Nagemaakte leer |
Hoofsitplekverstelling | Voor- en agteraanpassing |
Rugleuningverstelling | |
Hoë en lae aanpassing (4-rigting) | |
Middellyfondersteuning (4-rigting) | |
Alternatiewe sitplekverstelling | Voor- en agteraanpassing |
Rugleuningverstelling | |
Hoë en lae aanpassing (2-rigting) | |
Hoof-/passasiersitplek elektriese verstelling | Die hoof-/sekondêre |
Kenmerke van die voorste sitplek | Verhitting |
Ventilasie (slegs bestuurdersitplek) | |
Geheuefunksie vir elektriese sitplekke | Bestuurdersitplek |
Verstelbare knoppie vir die agterste passasiersitplek | _ |
Tweede ry sitplekverstelling | Rugleuningverstelling |
Agterste sitplek verstelbare vorm | Proporsioneel neergesit vorm |
Voor/agter middelste armleunings | voor/na |
Lugversorger temperatuurbeheermodus | Outomatiese lugversorging |
Onafhanklike agterste lugversorging | _ |
Luguitlaat agterste sitplek | standaard |
Temperatuursonebeheer | standaard |
Motor lugsuiweraar | _ |
PM2.5-filtertoestel in motor | standaard |
Negatiewe ioongenerator | standaard |
BUITEKANT
Wat krag betref, is die Geely Xingyue L toegerus met 'n doeltreffende turbo-aangejaagde enjin, wat goeie kraglewering en brandstofekonomie bied. Terselfdertyd is dit ook toegerus met gevorderde bestuurshulpstelsels en veiligheidskonfigurasies om rygerief en veiligheidsprestasie te verbeter. Dit het 'n atmosferiese voorkantontwerp, toegerus met skerp LED-kopligte en 'n unieke luginlaatrooster, wat die algehele voorkoms 'n verfynde en dinamiese gevoel gee. Die baklyne is glad, en die sykante neem 'n dinamiese middellynontwerp aan, wat die hele voertuig meer dinamies en modieus laat lyk. Aan die agterkant van die motor neem die Xingyue L 'n stylvolle agterligontwerp aan, gepaard met 'n dubbele uitlaatuitleg aan beide kante, en die algehele lyne is eenvoudig en netjies. Daarbenewens bied die Xingyue L ook 'n verskeidenheid wielontwerpe en bakkleuropsies, wat verbruikers toelaat om volgens persoonlike voorkeure aan te pas.
Oor die algemeen is die Geely Xingyue L 'n mededingende middelgrootte SUV-model met uitstekende buite-ontwerp, gemaklike binneruimte en gevorderde tegnologiese konfigurasies, wat dit geskik maak vir verbruikers wat hoër vereistes vir gehalte en prestasie het.
BINNE
Die binne-ontwerp van die Geely Xingyue L fokus op gemak en praktiese gebruik, en gebruik luukse ontwerpelemente. Die binnekant gebruik hoëgehalte-materiale om 'n ruim en gemaklike sitplek te bied. Wat ontwerp betref, gebruik die binnekant van die Xingyue L 'n eenvoudige styl, met 'n redelike uitleg van die middelkonsole en 'n duidelike en maklik-om-te-gebruik uitleg van bedieningsknoppies. Die motor is toegerus met 'n groot sentrale raakskerm, wat multimedia-funksies en voertuiginligtingskerm ondersteun, wat 'n gerieflike bedryfservaring bied. Die sitplekgerief is hoog, bied goeie ondersteuning en verstelfunksies, en die rygerief is goed. Daarbenewens bied die Xingyue L ook 'n rykdom aan gemaklike konfigurasies, soos 'n panoramiese sondak, multi-sone outomatiese lugversorging, intelligente interkonneksiefunksies, ens., wat die gemak en gerief in die motor verbeter. Oor die algemeen fokus die binne-ontwerp van die Geely Xingyue L op gemak en praktiese gebruik, wat 'n luukse ry-ervaring bied. Dit is ook toegerus met ryk tegnologiese konfigurasies om aan die behoeftes van moderne verbruikers vir gemak en gerief te voldoen.