Li L8 1.5L ultra, Laagste Primêre Bron, EV
BASIESE PARAMETER
Verkoper | VOORSTE IDEAAL |
VLAKKE | Medium tot groot SUV |
Energie tipe | Uitgebreide reeks |
Omgewingstandaarde | EVI |
WLTC elektriese reeks (km) | 235 |
Vinnige batterylaaityd (ure) | 0,42 |
Battery stadige laai tyd (ure) | 7.9 |
Maksimum krag (kw) | 330 |
Maksimum wringkrag (Nm) | 620 |
Ratkas | Enkelspoed-transmissie vir elektriese voertuie |
Liggaam struktuur | 5-deur 6-sitplek SUV |
Enjin | Uitgebreide reeks 154 HP |
Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 5080*1995*1800 |
amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 5.3 |
Topspoed (km/h) | 180 |
Volledige voertuigwaarborg | Vyf jaar of 100 000 KMS |
Gehalte van diens (kg) | 2530 |
Maksimum vragmassa (kg) | 3130 |
Battery tipe | |
Battery verkoeling metode | |
WLTC elektriese reeks (km) | 235 |
CLTC elektriese reeks (km) | 280 |
WLTC Omvattende Reeks (km) | 1180 |
CLTC Omvattende Reeks (km) | 1415 |
Batterykrag (kWh) | 52,3 |
Rymodusskakelaar | Sport |
Ekonomie | |
Standaard/gemaklik | |
Off-road | |
Sneeu | |
Cruise Stelsel | Volspoed aanpasbare cruise |
Bestuurderbystandgradering | L2 |
Tipe sleutel | Afstandssleutel |
Bluetooth-sleutel | |
Sleutellose toegangsfunksie | Vol kar |
Sondak tipe | gesegmenteerde dakvensters kan nie oopgemaak word nie |
Kragvensters voor/agter | voor/na |
Veelvuldige lae klankdigte glas | Voorste ry |
Agterste ry | |
Buite truspieël funksie | Kragverstelling |
Elektriese vou | |
Truspieël geheue | |
Truspieël verwarming | |
Omgekeerde outomatiese omrol | |
Slot motor vou outomaties | |
Outomatiese anti-glans | |
Sentrumbeheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
Sentrum beheer skerm grootte | 15,7 duim |
Middelbeheerskermmateriaal | LCD |
Mobiele APP-afgeleë kenmerke | Deurkontroles |
Venster kontroles | |
Voertuig begin | |
Heffingsbestuur | |
Lugversorging beheer | |
Stuurwiel verwarming | |
Sitplekverwarming | |
Sitplekventilasie | |
Motor toestand navraag/diagnose | |
Voertuigligging/motoropsporing | |
Eienaardienste (vind laaistasies, vulstasies, ens.) | |
Maak 'n afspraak vir instandhouding/herstelwerk | |
Stuurwiel Materiaal | Leer |
Stuurwiel verwarming | standaard |
Materiaal vir sitplek | Leer |
Voorsitplekkenmerke | Verhitting |
Ventilasie | |
Massering | |
Kragsitplek geheue funksie | Bestuursposisie |
Passasier posisie | |
PM2.5 filter in motor | standaard |
Luggehalte monitering | standaard |
In-motor yskas | standaard |
BUITENKANT
Die buite-ontwerp van LI L8 is eenvoudig en modern, met gladde en natuurlike lyne aan die kant van die bak, en die wiel wenkbroue in dieselfde kleur as die motorverf lyk meer verfyn.
Dit neem 'n geïntegreerde ontwerp van die sterringkoplig aan, wat twee meter lank is met geen breekpunte in die middel nie. Die agterste ontwerp van die motor is vol en solied, met deur-tipe agterligte en sterring-hoofligte wat mekaar eggo. Daar is 7 bakkleure om van te kies en 4 soorte wiele om van te kies.
INTERIEUR
LI L8 vervang die tradisionele instrumentpaneel met 'n bestuur-skakelskerm en groot HUD op die stuurwiel, plus twee groot 15,7-duim sentrale beheerskerms, wat 'n meer meeslepende ervaring na bestuur en vermaak bring.
Die LI L8 het 'n relatief groot spasie en 'n gemaklike sitplek. Alle sitplekke in die motor het elektriese verstelling en sitplekverhittingsfunksies. Die binne-ontwerp is pragtig, en die geriefskonfigurasie is ryk. Die drie groot skerms in die sentrale beheerontwerp sorg vir meer vermaakfunksies. Die eerste en tweede rye sitplekke kan 'n groot bedmodus vorm, wat enige tyd en enige plek 'n gemaklike rusomgewing bied. Die sitplekke is gemaak van Nappa-leermateriaal, wat keurig en delikaat is, en die sagte kussings verbeter die gemak van die kop en nek. Die derde ry het oorgenoeg spasie, die rugleunings ondersteun elektriese verstelling, en dit is ook toegerus met 'n tweevlakverstelbare sitplekverhittingsfunksie. Daar is ’n 15,7-duim-skerm op die agterste dak, wat beperkte skermprojeksie ondersteun en aan rekenaars en speletjiekonsoles gekoppel kan word om meer pret om te reis te bring. Toegerus met 'n 3D ToF-sensor, kan dit luggebare-operasies uitvoer, wat geriefliker is. Ideal L8 kan 6-sitplekmodus, 5-sitplekmodus en 4-sitplekmodus realiseer deur die sitplekke te verstel.
Die LI L8 is toegerus met 256 kleure van omgewingsbeligting, met twee opsies: vaste modus en asemhalingsmodus. Die ligstrook is buite die deurpaneel geleë. Die hele motor is toegerus met 21 luidsprekers, gekombineer met 'n 7.3.4 panoramiese klankstelsel, om 'n meer meeslepende luisterervaring te bring. Toegerus met die L2-vlak ideale AD MAX-bestuurstelsel, is die hele voertuig toegerus met 23 waarnemingselemente, dubbel-Engelse Orin-X-skyfies en 'n maksimum rekenaarkrag van 508TOPS, wat 'n meer betroubare bestuurshulpstelsel bied. Gebaseer op hoë-presisie-posisioneringsvermoëns, kan die navigasiegesteunde bestuurstelsel outomaties verbysteek, spoed aanpas en op- en afritte ingaan. Stabiel in die middel van die baan ry terwyl jy outomaties die spoed van die voertuig voor volg. Integreer kameras en radar om parkeerplekke op te spoor, parkeer outomaties in en ontbied. Parkering is geriefliker.
Die LI L8 het goeie versnellingsverrigting wanneer die battery voldoende is. Die suiwer elektriese reikafstand van 168KM is nie indrukwekkend nie, maar met die hulp van die reeksverlenger maak die omvattende reikafstand van tot 1100km lang afstande meer kommervry. Toegerus met lugvering, verbeter dit nie net gerief nie, maar reageer ook op verskillende padoppervlaktes volgens die hoogte van die voertuigbak, wat dit makliker maak om van die voertuig af te klim.