2024 Mercedes-Benz E300-klas modus, die laagste primêre bron
Basiese parameter
| Vervaardig | Beijing Benz |
| Rang | Medium en groot voertuig |
| Energietipe | Petrol+48V ligmengselstelsel |
| Maksimum krag (KW) | 190 |
| Maksimum wringkrag (NM) | 400 |
| ratkas | 9 blokkeer hande in een liggaam |
| Liggaamstruktuur | 4-deur, 5-sitplek sedan |
| Masjien | 2.0t 258 HP L4 |
| Lengte*breedte*hoogte (mm) | 5092*1880*1493 |
| Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | 6.6 |
| Maksimum snelheid (km/h) | 245 |
| WLTC gekombineerde brandstofverbruik (L/100 km) | 6.65 |
| Voertuigwaarborg | Onbeperkte kilometers vir drie jaar |
| Diensgewig (kg) | 1920 |
| Maksimum lasgewig (kg) | 2520 |
| Lengte (mm) | 5092 |
| Breedte (mm) | 1880 |
| Hoogte (mm) | 1493 |
| Wheelbasse (MM) | 3094 |
| Voorwielbasis (MM) | 1622 |
| Agterwielbasis (mm) | 1604 |
| Benadering hoek (°) | 15 |
| Vertrekhoek (°) | 17 |
| Liggaamstruktuur | Drie-kompartementele motor |
| Deuropeningmodus | Swaai deur |
| Aantal deure (elk) | 4 |
| Aantal sitplekke (elk) | 5 |
| Tenkkapasiteit (L) | 66 |
| Windweerstandskoëffisiënt (CD) | 0.23 |
| Volume (ML) | 1999 |
| Verplasing (L) | 2 |
| Inlaatvorm | turbo -oplaai |
| Enjinuitleg | vertikaal |
| Maksimum krag (KW) | 190 |
| Maksimum perdekrag (PS) | 258 |
| Energietipe | Petrol+48V ligmengselstelsel |
| Cruise Control System | Volle spoed aanpasbare vaart |
| Bestuurderhulpklas | L2 |
| Sleuteltipe | afgeleë sleutel |
| NFC/RFID | |
| UWB | |
| Dakvenster tipe | Gesegmenteerde dakvenster |
| Stuurwielmateriaal | dermis |
| Skofpatroon | Elektroniese verskuiwing |
| Sitplekmateriaal | Nabootsing leer |
| Voorste sitplekfunksie | Verwarming |
Benz buitekant
Voorkomsontwerp: Die 2024 Mercedes-Benz E-klas neem 'n splinternuwe voorkomsontwerp aan. Die algemene vorm is kalm en waardig. Dit is toegerus met 'n klassieke vertikale logo en 'n meetkundige skildvormige sierrooster. Die 'Peanut'-vormige kopligte gee 'n huldeblyk aan die sewende generasie Mercedes-Benz E.
Liggaamsontwerp: Die Mercedes-Benz E-klas is geplaas as 'n middel-tot-groot motor, met eenvoudige sylyne en 'n deur-tipe chroom-afwerkingsstrook aan die agterkant.
Hoofligte en agterligte: Die Mercedes-Benz E-klas gebruik LED-ligbronne met aanpasbare hoë en lae balke en draai kopligte. Die binnekant van die agterligte neem Mercedes-Benz se ster-ontwerp aan.
Verborge deurhandvatsel: Die nuwe Mercedes-Benz E-klas neem 'n verborge deurhandvatsel-ontwerp met chroom-afwerkingsstroke aan, wat die kant van die motor meer bondig maak en windweerstand verminder.
Benz -interieur
Smart Cockpit: Die nuwe Mercedes-Benz E-Class Center Console neem 'n nuwe ontwerp van die familie-styl aan, toegerus met drie skerms, die instrumentpaneel is 'n opgeskorte ontwerp, en 'n verborge lugwinkel loop deur die middelkonsole langs die rand van die skerm.
Dubbele skerms: Mercedes-Benz E-klas sentrale beheermentel en passasierskerm. Die rande van die skerm word gradiënt verwerk vir 'n sterker gevoel van onderdompeling. Hulle is toegerus met Qualcomm Snapdragon 8295 Chip en Support 5G Network.
Sentrumbeheermerk: Daar is 'n 12,3-duim-skerm in die middel van die middelkonsole, wat die derde generasie MBUX-stelsel bestuur en plaaslik opgegradeer is om toepassings soos Iqiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music en Himalaya te ondersteun.
Dubbele skerms: Mercedes-Benz E-klas sentrale beheermentel en passasierskerm. Die rande van die skerm word gradiënt verwerk vir 'n sterker gevoel van onderdompeling. Hulle is toegerus met Qualcomm Snapdragon 8295 Chip en Support 5G Network.
Sentrumbeheermerk: Daar is 'n 12,3-duim-skerm in die middel van die middelkonsole, wat die derde generasie MBUX-stelsel bestuur en plaaslik opgegradeer is om toepassings soos Iqiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music en Himalaya te ondersteun.
Draadlose laai: Die voorste ry van die Mercedes-Benz E-klas is toegerus met 'n draadlose laaikussing, wat voor die middelkonsole geleë is en 'n verborge ontwerp het. U moet die boonste deksel oopmaak as u dit gebruik.
Sentrumkonsole-knoppies: Die onderkant van die Mercedes-Benz E-klas sentrumkonsole is toegerus met 'n ry fisiese beheerknoppies, gemaak van swart hoëglansmateriaal, wat die dryfmodusse kan skakel, die omkeerbeeld kan aanskakel, die volume aanpas, ens.
Hidden Air Outlet: Die luguitlaat van die middelkonsole neem 'n verborge ontwerp aan en is toegerus met 'n omringende ligstrook. Dit is standaard met outomatiese lugversorging en 'n motor -lugsuiweraar.
64-kolor Ambient Light: 64-kleur omgevingslig is standaard. Die ligstroke word op die middelkonsole, deurpanele en agterste sitplekke versprei. As dit aangeskakel is, voel die omringende lig sterker.
Benz -sitplekke: Voorste sitplekke word verhit
Agterruimte: die agterste platform het 'n duidelike bult in die middelste, langer sitkussings aan beide kante en beter beensteun.
Gesegmenteerde sondak: Die Mercedes-Benz E-klas is standaard met 'n gesegmenteerde sondak met elektriese sonskerms.
Agterlugopeninge: Alle Mercedes-Benz E-klasreeks is standaard met agterste lugopeninge toegerus. Hieronder is 'n houtkorrel-dekoratiewe paneel in die waterval met 'n verborge opbergkompartement en 'n omringende ligstrook aan die rand.
Voorste sitplekfunksies: Die Mercedes-Benz E-klas voorste sitplekverstelling en sitplekfunksie-knoppies is almal bo die deurpaneel. Ventilasie en verhitting is verstelbaar in drie vlakke, en drie sitplekposisies kan gestoor word.
Agterstoele: Die agterste sitplekverstelling en sitplekfunksie-knoppies van die Mercedes-Benz E-klas is ook bo die deurpaneel geleë. Daar is twee vlakke van aanpassing vir ventilasie en verwarming.
Voertuigprestasie: toegerus met 'n 2.0T -longitudinale enjin met 'n 48V -ligte basterstelsel en standaardvering sagte en harde verstelling.
ANIT-bestuur: Alle Mercedes-Benz E-klasreeks is toegerus met L2-bygestaande bestuur, en alle reekse is standaard toegerus met lyn-samesmeltingshulp en outomatiese parkeerplek.