2024 NIO ES6 75KWh, Laagste Primêre Bron
BASIESE PARAMETER
| Vervaardiging | NIO |
| Rang | Middelgrootte SUV |
| Energie tipe | Suiwer elektries |
| CLTC elektriese reeks (km) | 500 |
| Maksimum drywing (kW) | 360 |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 700 |
| Liggaam struktuur | 5-deur, 5-sitplek SUV |
| Motor | 490 |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4854*1995*1703 |
| Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 4.5 |
| Maksimum spoed (km/h) | 200 |
| Voertuigwaarborg | 3 jaar of 120 000 |
| Diensgewig (kg) | 2316 |
| Maksimum vrag gewig (kg) | 1200 |
| Lengte (mm) | 4854 |
| Breedte (mm) | 1995 |
| Hoogte (mm) | 1703 |
| Asafstand (mm) | 2915 |
| Voorwielbasis (mm) | 1711 |
| Agterwielbasis (mm) | 1711 |
| Aantal sitplekke (elk) | 5 |
| Aantal deure (elk) | 5 |
| Aantal dryfmotors | Dubbel motor |
| Motor uitleg | Voor+agter |
| CLTC elektriese reeks (km) | 500 |
| Vinnige laai funksie | ondersteun |
| Sentrumbeheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
| Middel skerm grootte | 12,8 duim |
| Middelskermmateriaal | AMOLED |
| Stuurwiel materiaal | korteks |
| Verskuif patroon | Elektroniese handvatselskuif |
| Stuurwiel geheue | ● |
| Sitplek materiaal | Nagemaakte leer |
| Voorsitplekfunksie | Verhitting |
BUITENKANT
Voorkomsontwerp: Deur 'n gesinstyl-ontwerptaal aan te neem, is die voorkantontwerp eenvoudig, met sagte lyne en 'n sterk driedimensionele effek. Dit is toegerus met 'n toe sierrooster en gesplete hoofligte, en is toegerus met 'n lidar aan die bokant.
Liggaamsontwerp: Geposisioneer as 'n mediumgrootte SUV, die kantontwerp van die motor is eenvoudig, met 'n plat vensterlynontwerp, toegerus met versteekte deurhandvatsels, en 'n volle agterkant. Toegerus met deur-tipe agterligte.
Hoofligte: Toegerus met gesplete hoofligte en deurtipe agterligte, gebruik die hele stelsel LED-ligbronne, toegerus met geometriese multi-straal-hoofligte en LED-misligte voor, en ondersteun aanpasbare ver- en nabystraal-funksies.
INTERIEUR
Slim kajuit: Die NIO ES6-middelkonsole gaan voort met die gesinsontwerpkonsep en neem 'n minimalistiese ontwerpstyl aan, met 'n groot area van leeromhulsel, toegerus met versteekte luguitlate, en die boonste houtfineer wat deur die middelkonsole loop.
Instrumentpaneel: Voor die bestuurder is 'n 10,2 duim vol LCD-instrumentpaneel met 'n eenvoudige koppelvlakontwerp. Die linkerkant vertoon spoed, batterylewe, ens. Die regterkant vertoon navigasie, musiek, voertuiginligting, ens.
Middelbeheerskerm: In die middel van die middelkonsole is 'n 12,8-duim AMOLED-skerm, toegerus met Qualcomm Snapdragon 8155-skyfie, wat die NOMI-stelsel bestuur, 5G-netwerk ondersteun, en die voertuiginstellings, lugversorginginstellings en vermaakfunksies kan beheer word by die kar.
Leerstuurwiel: NIO ES6 kom standaard met 'n leerstuurwiel, wat 'n driespeekontwerp aanneem en elektriese verstelling ondersteun.
NOMI: Die bokant van die middelkonsole van NIOES6 is toegerus met 'n NOMI-interaktiewe skerm, wat volgens die stemopwekposisie kan draai. Verskillende stemopdragte stem ooreen met verskillende uitdrukkingterugvoer.
Versteekte luguitlaat: NIOES6 neem 'n versteekte luguitlaatontwerp aan wat oor die middelkonsole loop. Dit kom standaard met outomatiese lugversorging en ondersteun temperatuursone-aanpassing.
Draadlose laai: NIO ES6 is toegerus met 'n draadlose laaiblok in die voorste ry, wat tot 40W laai ondersteun en 'n anti-gly-oppervlak het.
Gemaklike ruimte: NIO ES6 kom standaard met nagemaakte leersitplekke.
Agtersitplekke: Die agterste vloer van NIO ES6 is plat, die lengte van die middelste sitplekkussing is dieselfde as dié aan albei kante, en die rugleuning ondersteun elektriese verstelling. Die agtersitplek is toegerus met ’n 6,6-duim-beheerskerm wat lugversorging, sitplekfunksies, musiekverstelling, ens.
Sitplekverhitting: Die agtersitplekverhitting kan op die agterste beheerskerm beheer word, en daar is drie verstelbare vlakke.
Sitplekrugleuningverstelling: Die agterste ry van NIO ES6 is toegerus met elektriese rugleuninghoekverstelling. Die agtersitplek van die passasier kan onafhanklik verstel word, en die verstelknoppies is aan beide kante van die sitplek geleë.
Agtersitplekke vou af: Die agtersitplekke kan onafhanklik afgevou word en kan gekombineer word soos nodig om vragkapasiteit te verhoog.
Boss-knoppie: Die voor- en agter- en rugleuninghoeke van die passasiersitplek kan op die agterste beheerskerm verstel word.
Queen's Passenger: 'n Queen's Passenger kan geïnstalleer word, toegerus met elektriese been- en voetstutte. Altesaam 22-rigting elektriese verstelling, met een-knoppie nul-swaartekrag-modus.