2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Laagste Primêre Bron
BASIESE PARAMETER
BASIESE PARAMETER | |
Vervaardiging | NIO |
Rang | Middelgrootte motor |
Energietipe | Suiwer elektries |
CLTC Elektriese Reikwydte (km) | 530 |
Battery vinnige laaityd (u) | 0.5 |
Battery vinnige laaibereik (%) | 80 |
Maksimum krag (kW) | 360 |
Maksimum wringkrag (Nm) | 700 |
Liggaamsstruktuur | 5-deur, 5-sitplek stasiewa |
Motor (Ps) | 490 |
Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4790*1960*1499 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 4 |
Maksimum spoed (km/h) | 200 |
Voertuigwaarborg | Drie jaar of 120 000 kilometer |
Diensgewig (kg) | 2195 |
Maksimum laaigewig (kg) | 2730 |
Lengte (mm) | 4790 |
Breedte (mm) | 1960 |
Hoogte (mm) | 1499 |
Wielbasis (mm) | 2888 |
Voorwielbasis (mm) | 1685 |
Agterwielbasis (mm) | 1685 |
Benaderingshoek (°) | 13 |
Vertrekhoek (°) | 14 |
Liggaamsstruktuur | stasiewa |
Deuropeningsmodus | Swaaideur |
Aantal deure (elk) | 5 |
Aantal sitplekke (elk) | 5 |
Kofferbakvolume (L) | 450-1300 |
Windweerstandskoëffisiënt (Cd) | 0.25 |
Aantal dryfmotors | Dubbele motor |
Motoruitleg | Voor + agter |
Batterytipe | Ternêre litium + litium ysterfosfaat battery |
Batteryverkoelingstelsel | Vloeistofverkoeling |
Kragvervanging | ondersteuning |
CLTC Elektriese Reikwydte (km) | 530 |
Batterykrag (kW) | 75 |
Battery-energiedigtheid (Wh/kg) | 142.1 |
Rymoduswisseling | beweging |
ekonomie | |
standaard/gerief | |
sneeuveld | |
Elektriese suigdeur | Hele voertuig |
Raamlose ontwerpdeur | ● |
Elektriese kattebak | ● |
Induksie-trunk | ● |
Elektriese bagasieruimte-ligginggeheue | ● |
Sleuteltipe | Afstandsleutel |
Bluetooth-sleutel | |
NFC/RFID-sleutels | |
UWB Digitale sleutel | |
Sleutellose aktiveringstelsel | ● |
Sleutellose toegangsfunksie | Hele voertuig |
Versteek elektriese deurhandvatsels | ● |
Afstandsbeginfunksie | ● |
Batteryvoorverhitting | ● |
Eksterne ontlading | ● |
Dakvenstertipe | Moenie die panoramiese dakvenster oopmaak nie |
Venster een sleutel ligfunksie | Hele voertuig |
Buite-truaspieëlfunksie | Elektriese regulering |
Elektriese vou | |
Truspieëlgeheue | |
Truspieël word warm | |
Outomatiese agteruitkyk-omrol | |
Die motor se slot vou outomaties | |
Outomatiese anti-glans | |
Sentrale beheer kleurskerm | Raak OLED-skerm aan |
Sentrale beheerskermgrootte | 12.8 duim |
Stuurwielmateriaal | korteks |
Stuurwielposisie-aanpassing | Elektriese op- en afwaartse + voor- en agterverstelling |
Skuifpatroon | Elektriese handvatselskakelaar |
Multifunksionele stuurwiel | ● |
Stuurwielgeheue | ● |
Afmetings van vloeibare kristalmeter | 10.2 duim |
Sitplekmateriaal | Nagemaakte leer |
Voorsitplekfunksie | hitte |
Geheuefunksie vir elektriese sitplekke | Bestuurdersitplek |
Passasiersitplek | |
Lugversorger temperatuurbeheermodus | Outomatiese lugversorging |
Hittepomp lugversorging | ● |
Luguitlaat agtersitplek | ● |
Temperatuursonebeheer | ● |
Motor lugsuiweraar | ● |
PM2.5-filtertoestel in motor | ● |
Luggehaltemonitering | ● |
BUITEKANT
Voorkomsontwerp: NIO ET5T is 'n 5-deur, 5-sitplek-stasiewa. Die agterkant van die motor is herontwerp gebaseer op NIO ET5. Die lyne is driedimensioneel, die visuele swaartepunt is opwaarts geskuif, die bokant is toegerus met 'n spoiler, en die onderste diffuser is dieselfde as dié van ET5.

Bakontwerp: Die NIO ET5 is geposisioneer as 'n middelgrootte motor, met sagte sylyne, 'n platter agterkant, 'n bagasierak op die dak en 'n voorkant wat basies dieselfde is as die ET5, met behulp van die X-Bar-familie-ontwerp.

Kopligte en agterligte: Die kopligte gebruik die NIO-familiestyl-gesplete ontwerp, met dagligryligte bo-op. Die agterligte gebruik 'n deurlopende ontwerp, gebruik LED-ligbronne en is toegerus met LED-misligte voor, aanpasbare hoë- en laestrale en stuurhulpligte.
360 kW elektriese motor: NIO ET5T gebruik dubbelmotor-vierwielaandrywing. Die maksimum krag van die voorste elektriese motor is 150 kW, die maksimum krag van die agterste elektriese motor is 210 kW, die totale wringkrag van die elektriese motor is 700 N.m, en die maksimum spoed is 200 km/h.
Vinnige laaifunksie: NIO ET5T kom standaard met 'n vinnige laaifunksie. Daar is geen stadige laai nie. Die laaipoort is aan die linkerkant agter in die voertuig geleë. Dit neem 36 minute om tot 80% te laai met vinnige laai. Dit ondersteun batteryruiling.
BINNE
Gerieflike ruimte: NIO ET5T kom standaard met nagemaakte leersitplekke. Die voorste ry het 'n sportstyl-ontwerp en die kopstutte is nie verstelbaar nie. Die hoof- en passasiersitplekke is toegerus met sitplekgeheue-, verhittings- en masseringsfunksies.

Agtersitplekke: Die agterste vloer van die NIO ET5E is plat, die middelste sitkussing is nie verkort nie, en die algehele gemak is goed. Die veiligheidsgordels is in dieselfde kleur as die sitplekke ontwerp. Die gemakpakket kan opsioneel teen 'n bykomende prys met agtersitplekverhitting toegerus word.

Agterste kompartement: Die agterste kompartement van die NIO ET5T het 'n kapasiteit van 450L. Die drie sitplekke kan onafhanklik afgevou word. Die volume is 1300L wanneer dit volledig gevou is. Daar is ook 'n opbergkompartement onder die oortreksel. Daar is 'n opbergkompartement aan beide kante van die agterste kompartement. Haal die kampeerlig uitmekaar.

Panoramiese sondak: Die standaard panoramiese sondak van NIO ET5T kan nie oopgemaak word nie. Die voorste en agterste rye het 'n wye sigveld en is nie toegerus met sonskerms nie.
Een-knoppie deuropening: Toegerus met elektriese suigdeure, gebruik al vier deure in die motor drukknop-deuropening.
Agterste luguitlaat: NIO ET5T is toegerus met 'n hittepomp-lugversorger en ondersteun outomatiese lugversorging. Die agterste luguitlaat is agter die voorste middelste armleuningkas geleë en is toegerus met 'n Tipe-C-koppelvlak aan die onderkant.
7.1.4-klankstelsel: NIO ET5T kom standaard met 'n 7.1.4-omvattende klankstelsel, met 'n totaal van 23 luidsprekers in die motor, toegerus met Dolby Atmos-tegnologie.
Slim kajuit: Die middelkonsole van die NIO ET5T het 'n eenvoudige gesinsstyl-ontwerp, met 'n groot area van leerbekleding, 'n versteekte luguitlaat wat deur die middelkonsole loop, en NIO se ikoniese NOMI daarbo.
Instrumentpaneel: NIO ET5T kom standaard met 'n 10.2-duim vol LCD-instrument, met 'n slanke ontwerp en 'n eenvoudige koppelvlakontwerp. Die linkerkant vertoon spoed en batterylewe, en die regterkant vertoon inligting soos musiek.

Leerstuurwiel: Die standaard leerstuurwiel het 'n driespeek-ontwerp en is dieselfde kleur as die binneruim. Dit kom standaard met elektriese verstelling en geheue, en kan teen 'n bykomende prys met stuurwielverhitting toegerus word.

Elektroniese rathefboom: Die NIO ET5T is toegerus met 'n elektroniese rathefboom wat 'n uittrek-ontwerp het en in die konsole ingebed is. Die P-ratknoppie is aan die linkerkant geleë.
NOMI: Die middelste konsole van die NIO ET5T is toegerus met NOMI. Wanneer stem gebruik word, sal dit na die kant draai om die persoon wakker te maak. Verskillende stemopdragte het verskillende uitdrukkings.
Draadlose laai: Die NIO ET5T is toegerus met 'n draadlose laaipad in die voorste ry, agter die rathefboom, wat draadlose laai tot 40 W ondersteun.
256-kleur omgewingslig: NIO ET5T word standaard met 256-kleur omgewingslig voorsien. Die ligstroke is op die middelkonsole, deurpanele en voete geleë. Wanneer dit aangeskakel is, voel die omgewingslig sterker.
Bestuursbystand: NIO ET5T is toegerus met L2-vlak bestuursbystand, toegerus met NVIDIA Drive Orin bestuursbystandskyfie, met 'n totale rekenaarkrag van 1016TOPS, en die hele voertuig is toegerus met 27 persepsiehardeware.
L2-vlak bystandbestuur: NIO ET5T word standaard voorsien met volspoed-aanpasbare spoed, ondersteuning vir baanhouding, outomatiese parkering, outomatiese baanveranderingshulp, afstandbeheerde parkering, ens.
Persepsiehardeware: NIO ET5T word standaard voorsien met 27 persepsiehardeware, insluitend 11 kameras, 12 ultrasoniese radars, 5 millimetergolfradars en 1 lidar.