VOYAH ULTRA LANGREEKS SMART RY WEERGAWE, laagste primêre bron
BASIESE PARAMETER
Vlakke | Medium tot groot SUV |
Energie tipe | Uitgebreide reeks |
Omgewingstandaarde | Nasionale VI |
WLTC elektriese reeks (km) | 160 |
CLTC elektriese reeks (km) | 210 |
Vinnige batterylaaityd (ure) | 0,43 |
Battery Stadige laai tyd (ure) reeks (%) | 5.7 |
Battery vinnige laai hoeveelheid | 30-80 |
Maksimum krag (KW) | 360 |
Maksimum wringkrag (Nm) | 720 |
Ratkas | Enkelspoed transmissie vir elektriese voertuie |
Liggaam struktuur | 5-deur 5-sitplek SUV |
Motor (Ps) | 490 |
L*B*H(mm) | 4905*1950*1645 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 4.8 |
Maksimum spoed (km/h) | 200 |
WLTC gekombineerde brandstofverbruik (L/100 km) | 0,81 |
Rymodusskakelaar | Sport |
Ekonomie | |
Standaard/gerief | |
Off-road | |
Sneeu | |
Pasmaak/verpersoonlik | |
Energieherwinningstelsel | Standaard |
Outomatiese parkering | Standaard |
Opdraande bystand | Standaard |
Sagte afdraande teen steil hellings | Standaard |
Veranderlike vering kenmerke | Vering hoog en laag verstelling |
Lugvering | Standaard |
Tipe dakvenster | Die panoramiese sondak kan oopgemaak word |
Kragvensters voor/agter | voor/na |
Een-klik venster lift funksie | Vol kar |
Venster anti-knyp funksie | Standaard |
Veelvuldige lae klankdigte glas | Voorste ry |
Prixacy glas aan die agterkant | Standaard |
Binne-grimeer spieël | Hoofbestuurder + spreilig |
Medevlieënier+beligting | |
Agter veër | Standaard |
Induksie veër funksie | Tipe reënwaarneming |
Buite truspieël funksie | Kragverstelling |
Elektriese vou | |
Truspieël verwarming | |
Omgekeerde outomatiese omrol | |
Slot motor vou outomaties | |
Sentrumbeheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
Sentrum beheer skerm grootte | 12,3 duim |
Passasiersvermaakskerm | 12,3 duim |
Sentrumbeheer LCD gesplete skerm vertoon | standaard |
Bluetooth/motorbattery | standaard |
Stuurwiel verwarming | - |
Stuurwiel geheue | - |
Bestuur rekenaar vertoon skerm | Kleur |
Volledige LCD-paneelbord | standaard |
LCD meter Afmetings | 12,3 duim |
Binne truspieël kenmerk | Outomatiese anti-glans |
Materiaal vir sitplek | Meng en pas by leer/suede materiaal |
Voorsitplekkenmerke | Verhitting |
Ventilasie | |
Massering | |
Kragsitplek geheue funksie | Bestuurstoel |
Agtersitplek neergesit vorm | Plaas vorm proporsioneel neer |
BUITENKANT
Die buitekant het duidelike lyne, gehardheid en 'n jeugdige en modieuse atmosfeer. Die binnekant van die luginlaatrooster het 'n multi-segment-ontwerp van afwisselende breë en smal vertikale stroke. Die boonste deurtipe LED-ligstrook versier die voorkant van die motor met 'n ligte LOGO. Die visuele effek is hoogs herkenbaar, en dit word gepas met 'n wye swart tipe luginlaat, die algehele voorkoms is dik en solied. Van die kant gesien, skets die reguit middellyn en swartgemaakte syrompe 'n volle gevoel van lae, en die sterring Wufu-sportwiele beklemtoon die sportiewe kant.
Die voorste deel van die motor neem 'n semi-geslote sierrooster-ontwerp aan, en die algehele voorkoms is meer futuristies en tegnologies. Die plat voorkant van die motor het ’n laagliggende visuele effek, en gekombineer met die deurtipe mecha-styl is die algehele voorkoms jeugdig en modieus.
Die bakomring het 'n groot grootte windimpakmeganisme-ontwerp, wat 'n goeie rol kan speel in die hitte-afvoer van die reeksverlenger. Die syprofiel is dieselfde as dié van die meeste koepee-sportnutsvoertuie. Die breë lyf en dubbelskouer lyfstruktuur verbeter nie net die voorkoms nie, maar verbeter ook aerodinamika. Dit het 'n sekere verbeteringseffek.
Die agterkant van die motor het 'n gladde en dinamiese vorm, en die agterligte neem 'n deur-tipe ontwerp aan. Wanneer die interne liguitstralende struktuur verlig is, wys die pyl na die buitekant van die motorbak. Met die Apollo-tegnologie-logo wat aan die onderste regterkant van die anti-swaartekrag-vastewind-agtervlerk bygevoeg is, is die algehele herkenning hoog. Die kofferruimte is groot genoeg.
INTERIEUR
Deur 'n gesinstyl-ontwerptaal aan te neem, verseker die optelbare driedubbele skerm wat bestaan uit drie 12,3-duim-skermskerms die gevoel van tegnologie in die motor. Boonop is hierdie drie skerms ook onafhanklike ontwerpe, en die agterste beheerpaneel bied buigsaamheid vir agterste passasiers. Verstel lugversorging se temperatuur, musiek, ens. Die hoof- en passasiersruimtes is groot, die voor- en agterkant word outomaties verstel, en die sitplekposisie het 'n geheuefunksie.
Die middelkonsole het draadlose laai vir selfone, 'n hysbak-tipe bekerhouer, en verspreide items kan in die onderste deel geplaas word. Vroue kan kosmetiese sakke of hoëhakskoene sit, en daar is 'n praktiese spasie.
Die kajuitmateriaal is van velvriendelike materiale gemaak, en alles waaraan jy kan raak, is in sagte materiale toegedraai, en die binne-gehalte is goed. Boonop is 50W-selfoon draadlose laai by die sentrale gang-area gevoeg en is toegerus met ventilasie- en hitte-afvoergate om die hitte wat deur selfoonlaai gegenereer word, te verminder.