2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120 km-vlieënierweergawe
BASIESE PARAMETER
Vervaardiging | Geely Motor |
Rang | ’n Kompakte SUV |
Energie tipe | Inprop-baster |
WLTC Battery reeks (km) | 101 |
CLTC Battery reeks (km) | 120 |
Battery vinnige laai tyd (h) | 0,33 |
Battery vinnige laai reeks (%) | 30-80 |
Liggaam struktuur | 5 deur 5 sitplek SUV |
Enjin | 1.5L 112pk L4 |
Motor (Ps) | 218 |
Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 4740*1905*1685 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 7.5 |
Maksimum spoed (km/h) | 180 |
WLTC Gekombineerde brandstofverbruik (L/100 km) | 0,99 |
Voertuigwaarborg | Ses jaar of 150 000 kilometer |
Lengte (mm) | 4740 |
Breedte (mm) | 1905 |
Hoogte (mm) | 1685 |
Asafstand (mm) | 2755 |
Voorwielbasis (mm) | 1625 |
Agterwielbasis (mm) | 1625 |
Benaderingshoek (°) | 18 |
Vertrekhoek (°) | 20 |
Maksimum draairadius (m) | 5.3 |
Liggaam struktuur | SUV |
Deur oopmaakmodus | Swaaideur |
Aantal deure (elk) | 5 |
Aantal sitplekke (elk) | 5 |
Aantal dryfmotors | Enkelmotor |
Motor uitleg | voorsetsel |
Battery tipe | Litium yster fosfaat battery |
WLTC Battery reeks (km) | 101 |
CLTC Battery reeks (km) | 120 |
100km kragverbruik (kWh/100km) | 14.8 |
Cruise control stelsel | Volspoed aanpasbare cruise |
Bestuurderbystandklas | L2 |
Tipe dakvenster | Panoramiese dakvenster kan oopgemaak word |
Kragvensters voor/agter | Voor/na |
Venster een sleutel lift funksie | Hele voertuig |
Motor spieël | Hoofbestuurder + beligting |
Medevlieënier+beligting | |
Sensor veër funksie | Reënwaarnemende tipe |
Buite truspieël funksie | Elektriese regulering |
Elektriese vou | |
Truspieël word warm | |
Die slotmotor vou outomaties | |
Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
Sentrum beheer skerm grootte | 14,6 duim |
Sentrum skerm tipe | LCD |
Mobiele interkonneksie/kartering | Ondersteun HUAWEIHiCar |
Ondersteun Carlink | |
Ondersteuning vir Flyme-skakel | |
Spraakherkenningsbeheerstelsel | Multimedium stelsel |
Navigasie | |
telefoon | |
lugversorger | |
dakvenster | |
Stuurwiel materiaal | korteks |
Stuurwiel posisie aanpassing | handrat op en af + voor en agter gedeelte |
Verskuif patroon | Elektroniese skofskuif |
Multifunksionele stuurwiel | ● |
Bestuur rekenaar vertoon skerm | Chrome |
Volledige LCD-paneelbord | ● |
Dimensies van vloeibare kristalmeter | 10,2 duim |
HUD head-up grootte | 13,8 duim |
Interne truspieëlfunksie | Handmatige anti-glrae |
Sitplek materiaal | Nagemaakte leer |
Hoofsitplek verstelvierkant | Voor- en agterverstelling |
rugleuning verstelling | |
Hoë en lae aanpassing (2-rigting) | |
Hulpsitplekverstelvierkant | voor en agter verstelling |
rugleuning verstelling | |
Hoof-/passasiersitplek elektriese regulering | Die hoof/paar |
Voorsitplekfunksie | Verhitting |
Ventilasie | |
massering | |
Hoofstutluidspreker (slegs bestuursposisie) | |
Kragsitplek geheue funksie | Bestuurstoel |
Agtersitplek leunvorm | Skaal af |
Lugversorger temperatuurbeheermodus | Outomatiese lugversorging |
PM2.5 filter toestel in motor | ● |
PRODUKBESKRYWING
Buite ontwerp
1. Voorkant ontwerp:
Luginlaatrooster: Die voorkantontwerp van Galaxy Starship 7 EM-i neem 'n groot luginlaatrooster aan met 'n unieke vorm, wat die visuele impak van die voertuig verbeter. Die ontwerp van die sierrooster is nie net pragtig nie, maar optimaliseer ook die aërodinamiese werkverrigting.
Hoofligte: Toegerus met skerp LED-hoofligte, is die liggroep pragtig ontwerp, wat goeie beligtingseffekte bied terwyl dit die tegnologiese aanvoeling van die hele voertuig versterk.
2. Liggaamslyne:
Die sylyne van die motor is glad, wat 'n dinamiese postuur toon. Die elegante daklyne skep 'n koepee SUV-gevoel en versterk die sportiewe atmosfeer.
Die chroomafwerking om die vensters verhoog die luukse van die hele voertuig.
3. Agterste ontwerp:
Die agterste deel van die motor het ’n eenvoudige ontwerp en is toegerus met LED-agterligte, wat snags hoogs herkenbaar is. Die ontwerp van die agterligte eggo die hoofligte, wat 'n verenigde visuele styl vorm.
Die kattebak is ontwerp met praktiese in gedagte, met 'n wye opening vir maklike laai van items.
Binne-ontwerp
1. Algehele uitleg:
Die binneruim neem 'n simmetriese ontwerp aan, en die algehele uitleg is eenvoudig en tegnologies. Die ontwerp van die middelkonsole fokus op ergonomie en is maklik om te gebruik.
2.Sentrale beheerskerm:
Dit is toegerus met 'n groot-grootte sentrale beheer-raakskerm met 'n gebruikersvriendelike koppelvlak wat verskeie funksies ondersteun, insluitend navigasie, vermaak en voertuiginstellings. Die skerm reageer vinnig en werk glad.
3. Dashboard:
Die digitale instrumentpaneel bied 'n ryk inligtingskerm wat die bestuurder volgens persoonlike voorkeure kan aanpas, wat bestuursgerief verbeter.
4. Sitplekke en spasie:
Die sitplekke is gemaak van hoëgraadse materiale, wat goeie ondersteuning en gerief bied. Die voorste en agterste sitplekke is ruim, en die beenruimte en kopruimte van die agterste sitplekke is ruim, wat geskik is vir langafstandreise.
Die kofferruimte is redelik ontwerp om aan daaglikse gebruiksbehoeftes te voldoen.
5. Binnemateriaal:
Wat die keuse van binnemateriaal betref, word sagte materiale en luukse afwerkings gebruik om die algehele gevoel van luuksheid te versterk. Die besonderhede is pragtig verwerk, wat mense 'n gevoel van hoë gehalte gee.
6. Slim Tegnologie:
Die binneruim is ook toegerus met gevorderde slimtegnologie-konfigurasies, soos stemherkenning, selfooninterkonneksie, in-motor-navigasie, ens., wat die gerief en pret van bestuur verhoog.