2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD Vlagskipmodel, Laagste Primêre Bron
Produkbeskrywing
(1) voorkomsontwerp:
Voorkant: BYD TANG 635KM het 'n groot voorste sierrooster, met beide kante van die voorste sierrooster wat tot by die kopligte strek, wat 'n sterk dinamiese effek skep. Die LED-kopligte is baie skerp en toegerus met dagligryligte, wat die hele voorkant meer opvallend maak. Kant: Die bakkontoer is glad en dinamies, en die vaartbelynde dak is met die bak geïntegreer om windweerstand beter te verminder. Verchroomde versieringsstroke word gebruik vir versiering, wat 'n gevoel van luuksheid byvoeg. Boonop het die wielnaaf 'n radikale ontwerp, wat vol krag is. Agter: Die agterliggroep gebruik LED-ligbronne om 'n unieke ligstrookvorm te vorm, wat herkenning verhoog. Die agterste bak het gladde lyne, wat 'n gevoel van dinamika en stabiliteit oordra. Terselfdertyd word 'n dubbele uitlaatuitleg onder die agterbuffer gebruik, wat verder bydra tot die sportiewe gevoel. Bakkleur: BYD TANG 635KM bied 'n verskeidenheid bakkleure vir verbruikers om van te kies, insluitend tradisionele swart en wit, sowel as meer persoonlike en modieuse silwer, blou en rooi.
(2) binnehuisontwerp:
Sitplekke en ruimte: Die binnekant het 'n gemaklike sitplekontwerp wat ruim been- en kopruimte bied, sodat passasiers 'n meer gemaklike ritervaring tydens lang reise kan geniet. Die sitplekmateriaal kan van hoëgraadse leer of ander hoëgehalte-materiale gemaak word. Instrumentpaneel: Die BYD TANG 635KM is toegerus met 'n digitale instrumentpaneel wat omvattende en intuïtiewe ry-inligting verskaf, insluitend voertuigspoed, kilometers, batterystatus, ens. Terselfdertyd gebruik dit ook 'n hoë-resolusie LCD-skerm, wat maklik en gerieflik is om te gebruik en duidelike vertooneffekte het. Middelkonsole: Die middelkonsole het 'n eenvoudige en elegante ontwerp en is toegerus met 'n sentrale LCD-aanraakskerm wat navigasie, vermaak, voertuiginstellings en ander funksies bied. Die aanraakskerm gebruik 'n moderne grafiese koppelvlak wat responsief en baie gerieflik is om te gebruik. Tegnologie in die motor: Die BYD TANG 635KM het ryk ingeboude tegnologie-konfigurasies, soos intelligente stemassistent, Bluetooth-verbinding, draadlose laai, ens., wat 'n meer intelligente en gerieflike motorervaring bied. Daarbenewens is dit toegerus met 'n hoëgehalte-klankstelsel wat uitstekende klankeffekte bied. Motorbinneversiering: Die binneversieringbesonderhede gebruik hoëgehalte-materiale, soos houtnerf, metaalversiering, ens., om die algehele gevoel van luuksheid te verbeter. Sleutelonderdele soos sitplekke en stuurwiele is ontwerp met vermensliking in gedagte, wat bestuurders en passasiers in staat stel om 'n hoëgehalte-motorervaring te ervaar.
(3) Kraguithouvermoë:
Elektriese aandrywingstelsel: Die BYD TANG 635KM gebruik 'n volledig elektriese aandrywingstelsel, toegerus met 'n doeltreffende elektriese motor en litiumioonbatterypak. Hierdie gevorderde elektriese aandrywingstelsel behaal nie net nul-emissies nie, maar bied ook kragtige werkverrigting en betroubare uithouvermoë.
Hoë reikafstand: Die BYD TANG 635KM is toegerus met 'n grootkapasiteit-batterypak wat 'n reikafstand van tot 635 kilometer kan bied. Dit beteken dat bestuurders met vertroue lang reise kan onderneem sonder om gereeld te laai.
Sterk perdekrag-uitset: BYD TANG 635KM se elektriese aandrywingstelsel bied sterk perdekrag-uitset, wat voldoende krag en versnellingsprestasie kan bied. Of dit nou op stadspaaie of op die snelweg is, bestuurders kan uitstekende ry-dinamika en hantering geniet.
Vinnige laaitegnologie: Om 'n geriefliker laai-ervaring te bied, ondersteun die BYD TANG 635KM vinnige laaitegnologie. Deur vinnige laaifasiliteite te gebruik, kan bestuurders hul batterye in 'n kort tydjie herlaai, die laaityd verkort en aanhou ry.
Doeltreffende energieherwinningstelsel: Die BYD TANG 635KM is toegerus met 'n doeltreffende energieherwinningstelsel wat krag tydens rem en vertraging kan herwin en energie in die battery kan stoor. Hierdie energieherwinningstelsel kan die voertuig se kragbenutting verbeter en sy vaartbereik verleng.
(4) Lembattery:
Verbeterde Veiligheid: Die Blade-battery gebruik 'n innoverende strukturele ontwerp met 'n versterkte sel-tot-sel-verbinding, wat die veiligheidsprestasie daarvan verbeter. Dit het streng veiligheidstoetse ondergaan en voldoen aan globale veiligheidsstandaarde.
Hoër Energiedigtheid: Die Blade-battery bied 'n hoër energiedigtheid in vergelyking met tradisionele litiumioonbatterye. Dit beteken dat dit meer energie in 'n kleiner en ligter pakket kan stoor, wat 'n langer ryafstand moontlik maak.
Verbeterde Termiese Bestuur: Die Blade-battery beskik oor 'n verbeterde termiese bestuurstelsel wat help om die battery se temperatuur tydens werking te beheer. Dit verseker optimale werkverrigting en verleng die battery se lewensduur.
Langlewendheid en Duursaamheid: Die Blade-battery is ontwerp om 'n langer sikluslewe te hê, wat beteken dat dit meer laai- en ontlaaisiklusse kan weerstaan sonder noemenswaardige agteruitgang. Dit lei tot 'n meer duursame en langdurige battery.
Vinnige laaivermoë: Die Blade-battery ondersteun vinnige laai, wat vinnige en gerieflike herlaai moontlik maak. Met versoenbare vinnige laai-infrastruktuur kan bestuurders korter laaitye behaal en minder tyd spandeer om te wag.
Basiese parameters
Voertuigtipe | SUV |
Energietipe | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Oordrag | Enkelspoedratkas vir elektriese voertuie |
Liggaamsoort en liggaamsstruktuur | 5-deure 7-sitplekke & Lasdraend |
Batterytipe en batterykapasiteit (kWh) | Litium-ysterfosfaatbattery & 108.8 |
Motorposisie en hoeveelheid | Voor 1 + Agter 1 |
Elektriese motorkrag (kw) | 380 |
0-100 km/h versnellingstyd(e) | 4.4 |
Battery laaityd (u) | Vinnige laai: 0.5 Stadige laai: - |
L×B×H(mm) | 4900*1950*1725 |
Wielbasis (mm) | 2820 |
Bandgrootte | 265/45 R21 |
Stuurwielmateriaal | Leer |
Sitplekmateriaal | Egte leer |
Randmateriaal | Aluminiumlegering |
Temperatuurbeheer | Outomatiese lugversorging |
Tipe sondak | Panoramiese sondak oopmaakbaar |
Binnekenmerke
Stuurwielposisieverstelling -- Elektries op-af + voor-agter | Vorm van skakeling -- Skakel ratte met elektroniese stuurstange |
Multifunksionele stuurwiel | Kop-op-skerm |
Stuurwielverhitting/Stuurwielgeheue | Sentrale skerm - 15.6 duim roterende en aanraak-LCD-skerm |
Bestuurderrekenaarskerm -- kleur | Draadlose laaifunksie vir selfone -- Voorkant |
Alle vloeibare kristal instrument --12.3-duim | Elektriese sitplekgeheue -- Bestuurdersitplek |
Dash-kamera | Bestuurdersitplekverstelling -- Voor-agter / rugleuning / hoog-laag (4-rigting) / beensteun / lumbale ondersteuning (4-rigting) |
Tweede ry sitplek verstelling -- Voor-rug/rugleuning/lumbale ondersteuning verstelling (Teen ekstra koste -- elektriese verstelling) | Verstelling van die voorste passasiersitplek -- Voorste rugleuning/rugleuning/beensteun/lumbale ondersteuning (4-rigting) |
Voorsitplekfunksie -- Verhitting en ventilasie (Teen ekstra koste -- massering) | Agtersitplekfunksie (teen ekstra koste) -- Verhitting / ventilasie / massering |
Tweede ry sitplek (teen ekstra koste) -- Verhitting / ventilasie / massering / aparte sitplekke | Agterste sitplek leunvorm -- Skaal af |
Sitplekuitleg -- 2-3-2 (Teen ekstra koste -- 2-2-2) | Agterste bekerhouer |
Voor / Agter middelste armleuning - Voor en agter | Padreddingsoproep |
Satellietnavigasiestelsel | Navigasie padtoestand inligting vertoon |
Bluetooth/Motorfoon | Internet van Voertuie/5G/OTA-opgradering/WIFI-hotspots |
Spraakherkenningsbeheerstelsel --Multimedia/navigasie/telefoon/lugversorger/sondak | Aantal luidsprekers - 12/ Aantal kameras - 6/ Aantal ultrasoniese golfradar - 12/ Aantal millimetergolfradar - 5 |
Voertuiggemonteerde intelligente stelsel -- DiLink | 220V/230V kragtoevoer |
Media-/laaipoort -- USB/SD/Tipe-C | Elektriese venster voor/agter -- Voor en agter |
USB/Tipe-C -- Voorste ry: 2 / agterste ry: 2 (Teen ekstra koste -- Voorste ry: 2 / agterste ry: 4) | Venster anti-klem funksie |
Bagasieruim 12V kragkoppelvlak | Interne truspieël - Outomatiese anti-glans |
Een-aanraking elektriese venster - Regdeur die motor | Agterste voorruitveër |
Meerlaagse klankdigte glas - Voorkant | Hittepomp lugversorging |
Binne-spieëltjie--D+P | Luguitlaat agtersitplek |
Induksie-ruitveërfunksie - Reëninduksietipe | Lugsuiweraar vir motor/PM2.5-filtertoestel in motor |
Agterste onafhanklike lugversorger | In-motor geurtoestel |
Temperatuurverdelingsbeheer | Negatiewe ioongenerator |
Afstandbeheer via mobiele APP -- Voertuiglansering/laaibestuur/lugversorgingsbeheer/voertuigtoestandnavraag en -diagnose/voertuigligging en -vind/onderhoud- en herstelafspraak |