2024 Hong Qi EH7 760pro+Vierwielaangedrewe Weergawe, Laagste Primêre Bron
BASIESE PARAMETER
Vervaardiger | Faw Hongqi |
Rang | Medium en groot voertuig |
Energie elektriese | Suiwer elektries |
CLTC Elektriese Reikwydte (km) | 760 |
Battery vinnige laaityd (u) | 0.33 |
Battery stadige laaityd (u) | 17 |
Battery vinnige laai hoeveelheid bereik (%) | 10-80 |
Maksimum krag (kW) | 455 |
Maksimum wringkrag (Nm) | 756 |
Liggaamsstruktuur | 4-deur, 5-sitplek sedan |
Motor (Ps) | 619 |
Lengte * breedte * hoogte (mm) | 4980*1915*1490 |
Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 3.5 |
Maksimum spoed (km/h) | 190 |
Voertuigwaarborg | 4 jaar of 100 000 kilometer |
Diensgewig (kg) | 2374 |
Maksimum laaigewig (kg) | 2824 |
Lengte (mm) | 4980 |
Breedte (mm) | 1915 |
Hoogte (mm) | 1490 |
Wielbasis (mm) | 3000 |
Liggaamsstruktuur | sedan |
Deure van nommer (elk) | 4 |
Aantal sitplekke (elk) | 5 |
Motoruitleg | Voor + agter |
Aantal dryfmotors | Dubbele motor |
Sleuteltipe | Afstandsleutel |
Bluetooth-sleutel | |
Sleutellose toegangsfunksie | Hele voertuig |
Dakvenstertipe | Moenie die panoramiese dakvenster oopmaak nie |
Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
Sentrale beheerskermgrootte | 15.5 duim |
Stuurwielmateriaal | korteks |
Skuifpatroon | Elektroniese skuif |
Stuurwielgeheue | ● |
Sitplekmateriaal | Nagemaakte leer |
Voorsitplekfunksie | hitte |
ventileer | |
Geheuefunksie vir elektriese sitplekke | Bestuurdersitplek |
Lugversorger temperatuurbeheermodus | Outomatiese lugversorging |
PM2.5-filtertoestel in motor | ● |
BUITEKANT

Motorligte:Die vorm is skerp, soos 'n Kunpeng wat sy vlerke sprei, maar dit lyk ook bekend. Dit het ryk ligtaalfunksies binne, en die effek is goed wanneer dit aangesteek word.
Hulpfunksies:Dit is toegerus met panoramiese beelde en voor- en agterradars, en die kombinasie van millimetergolfradar en monokulêre kamera kan ook basiese bystandbestuurfunksies verwesenlik.
Kant van die motor:Die vorm is slank en glad, sonder 'n oordrewe middellyf. Die swart draad strek tot by die agterkant van die motor, wat die kant van die motor onderskeidend laat lyk en 'n tikkie sportiwiteit byvoeg. Die 3-meter-wielbasis maak die binneruimte van die motor ruimer.


Wiele:19-duim tweekleurige vellings met 'n uitstekende vorm, rooi Brembo viersuier-remklauwe wat goeie voorkoms en remprestasie kombineer. Die bande is Pirelli se P ZERO-reeks, wat meer sportief en beheerbaar is.
Agterkant van die motor:Die agterkant van die motor het steeds 'n gesinsstyl, soortgelyk aan die HONGQI H6, maar die besonderhede is meer oordrewe. Die middellyne aan beide kante van die motorbak verbind met die deurlopende agterligte, wat 'n sterk algehele gevoel skep, en die vorm van die liggroepe is ook meer oordrewe. Dit weerspieël die kopligte.


Laaipoort:Die vinnige en stadige laaipoorte is aan die regter agterkant van die motor se bakwerk geleë.
BINNE
Die dubbele skerms en veelhoekige stuurwiel in die binneruim skep 'n sterk tegnologiese atmosfeer, en die kleurpassing van die hele binneruim is ook nogal indrukwekkend.
Middelkonsole:Die boonste en onderste dele is van sagte materiale gemaak, en gekombineer met die omgewingsligte met delikate vertooneffekte, is die algehele gevoel van luuksheid goed.


Sentrale beheerskerm:Die grootte is 15.5 duim. Die groter grootte en onreëlmatige vorm lyk ook meer lewendig as ander motors. Toegerus met 'n 8155-skyfie binne, is die hele stelselervaring uitstekend in terme van gladheid en reaksiespoed. Die sentrale beheerskerm Die lugversorging se aanraakpaneel word hieronder behou.
Stuurwiel:Die dubbelspeekstuurwiel is baie soortgelyk aan 'n spelbeheerder. Die greepring is met delikate leer toegedraai. Daar is ook 'n klavierverfpaneel aan die binnekant van die onderste halfsirkel. Die algehele greep voel goed. Die konfigurasie ondersteun 4-rigting elektriese verstelling.


Besonderhede van die deurpaneel:Die boonste en onderste dele is ook in sagte materiale toegedraai, wat nie verbasend is nie. Dit is die moeite werd om te noem dat 'n groot area van omgewingslig in die middel van die deurpaneel gebruik word, en die beligtingseffek is baie voortreflik.
Sitplekke:Die agtersitplekke is groot en gemaklik, met sagte vulling op die sitkussings en rugleunings. Die voorste onafhanklike kopstutte kan beter ondersteuning bied, en daar is kopstutluidsprekers aan beide kante van die hoofbestuurder se kopstut.


USB:Die agterste ry van die Hongqi EH7 het slegs luguitlate in plaas van onafhanklike lugversorgers, en die laai-koppelvlak het slegs een tipe-A- en tipe-C-koppelvlak.
Afdak:Toegerus met 'n panoramiese afdak en sterk hitte-isolasie.


Kofferbak: TDie ruimte is groot en gereeld. Die EH7 bied ook 'n voorste bagasieruimte wat maklik in 'n rugsak geplaas kan word. Die konfigurasie ondersteun induksie-opening. Wanneer jy die bagasieruimte nader, sal 'n sirkelvormige ikoon op die grond geprojekteer word. Wanneer jy daarop trap, sal die bagasieruimte oopmaak. sal outomaties oopmaak.
BESONDERHEDE

