LI AUTO L9 ULTRA Uitgebreide reeks, laagste primêre bron
BASIESE PARAMETER
| Rang | Groot SUV |
| Energie tipe | uitgebreide reeks |
| WLTC elektriese reeks (km) | 235 |
| CLTC elektriese reeks (km) | 280 |
| Battery vinnige laai tyd (h) | 0,42 |
| Battery stadige laai tyd (h) | 7.9 |
| Maksimum drywing (kW) | 330 |
| Maksimum wringkrag (Nm) | 620 |
| Ratkas | Enkelspoed-transmissie vir elektriese voertuie |
| Liggaam struktuur | 5-deur, 6-sitplek SUV |
| Motor (Ps) | 449 |
| Lengte * Breedte * Hoogte (mm) | 5218*1998*1800 |
| Amptelike 0-100 km/h versnelling(e) | 5.3 |
| Maksimum spoed (km/h) | 180 |
| Voertuigwaarborg | 5 jaar of 100 000 kilometer |
| Diensgewig (kg) | 2570 |
| Maksimum vrag gewig (kg) | 3170 |
| Lengte (mm) | 5218 |
| Breedte (mm) | 1998 |
| Hoogte (mm) | 1800 |
| Asafstand (mm) | 3105 |
| Voorwielbasis (mm) | 1725 |
| Agterwielbasis (mm) | 1741 |
| Benaderingshoek (°) | 19 |
| Vertrekhoek (°) | 21 |
| Liggaam struktuur | SUV |
| Deur oopmaakmodus | Swaaideur |
| Aantal deure (elk) | 5 |
| Aantal sitplekke (elk) | 6 |
| Tenk kapasiteit (L) | 65 |
| Stamvolume (L) | 332-1191 |
| Windweerstandskoëffisiënt (Cd) | 0.3 |
| Volume (ml) | 1496 |
| Verplasing (L) | 1.5 |
| Inname vorm | turbo laai |
| Enjin uitleg | Hou horisontaal vas |
| Silinder rangskikking | L |
| Aantal silinder(st) | 4 |
| Nael per silinder (nommer) | 4 |
| Maksimum perdekrag (ps) | 154 |
| Maksimum drywing (kW) | 113 |
| Totale motorkrag (kW) | 330 |
| Totale motorkrag (Ps) | 449 |
| Totale motorwringkrag (Nm) | 620 |
| Aantal dryfmotors | Dubbel motor |
| Motor uitleg | Voor+agter |
| Rymodus | Dubbelmotor vierwielaandrywing |
| Vierwielaangedrewe vorm | Elektriese vierwielaandrywing |
| Assist tipe | Elektriese kraghulp |
| Bestuursmodus verander | beweging |
| ekonomie | |
| standaard/gemaklik | |
| landloop | |
| sneeuveld | |
| Energieherwinningstelsel | ● |
| Outomatiese parkering | ● |
| Opdraande hulp | ● |
| Daal saggies op 'n steil helling | ● |
| Lugvering | ● |
| Magic Carpet slim vering | ● |
| Tipe dakvenster | Gesegmenteerde dakvensters kan nie oopgemaak word nie |
| Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD-skerm |
| Sentrum beheer skerm grootte | 15,7 duim |
| Sentrale beheer skerm materiaal | OLED |
| Passasiersvermaakskerm | 15,7 duim |
| Passasiersskermmateriaal | OLED |
| Stuurwiel materiaal | dermis |
| Verskuif patroon | Elektroniese skofskuif |
| Stuurwiel verwarming | ● |
| Stuurwiel geheue | ● |
| LCD instrument grootte | 4,82 duim |
| Sitplek materiaal | dermis |
| Voorsitplekfunksie | hitte |
| ventileer | |
| massering | |
| Die tweede ry sitplek funksie | hitte |
| ventileer | |
| massering |
BUITE KLEUR
BINNE KLEUR
INTERIEUR
Gerieflike ruimte:Lixiang L9 is 'n 5-deur, 6-sitplek SUV met 'n 2-2-2 sitplekuitleg. Die tweede ry sitplekke is toegerus met ventilasie, verhitting en massering, en ondersteun elektriese verstelling. Die middelpaadjie is wyd, wat dit maklik maak om die derde ry binne te gaan. .
Motor yskas:Die tweede ry van Lixiang L9 is toegerus met 'n motoryskas wat temperatuuraanpassing, verhitting en verkoeling ondersteun.
Tweede ry klein tafel:Lixiang L9 is toegerus met 'n tafeltjie aan die regterkant van die tweede ry, wat in leer toegedraai is en 'n effens verhewe rand het.
Tweede ry armleuning:Daar is ’n armleuning aan die binnekant van die tweedery-sitplek van die Lixiang L9, wat die hoek kan verstel.
Drie-ry sitplekke:Die derde ry sitplekke van die Lixiang L9 ondersteun rugleuninghoekverstelling, is toegerus met sitplekverhittingsfunksies, het 'n bekerhouer en sitplekverstelknoppies aan die linker- en regterkant, en is nie toegerus met sagte kussings op die kopstutte nie.
Drie-ry sitplek funksies:Die rasionele L9 derdery-sitplekke is toegerus met sitplekfunksie-verstelknoppies aan beide kante. Die voorste knoppie word gebruik om die rugleuninghoek aan te pas. Daar is 'n Tipe-C-koppelvlak in die middel, en die sitplekverhittingverstelknoppie is agter. Daar is drie vlakke van aanpassing. .
Voorste sitplekke:Lixiang L9 voorsitplekke het ventilasie, verwarming, massering en sitplekgeheue. Die sitplekke is eenvoudig van ontwerp, die sitkussings is sag gevul, en die kop is toegerus met sagte kussings wat die rit gemaklik maak.
Ventilasie en verwarming:Alle sitplekke in die Lixiang L9 is toegerus met verwarmingsfunksies, en die eerste en tweede ry sitplekke is toegerus met ventilasiefunksies, wat deur die sentrale beheerskerm verstel kan word, met drie vlakke van verstelling.
Sitplekmassering:Die eerste en tweede rye van die Lixiang L9 is toegerus met 'n sitplekmasseringfunksie, met drie intensiteite van sag, standaard en sterk en 'n verskeidenheid masseermodusse om van te kies.
Motor geur:Lixiang L9 is toegerus met motorgeur, wat drie geurtipes het: vitaliteit, agarhout en see, sowel as drie verstelbare konsentrasies ligte geur, ligte geur en sterk geur.
Gesegmenteerde dakvenster:Toegerus met 'n gesegmenteerde nie-oopmaakbare dakvenster, toegerus met elektriese sonskerms, en ondersteun stembeheer.
Nappa leer sitplek:Die Lixiang L9-sitplek is gemaak van Nappa-leer, met 'n geperforeerde oppervlakontwerp en 'n delikate en sagte aanraking.
Baas-knoppie:Die Lixiang L9-passasiersitplek is toegerus met 'n baasknoppie aan die linkerkant van die rugleuning, wat agterste passasiers makliker maak om die voor- en agter- en rugleuninghoeke van die passasiersitplek aan te pas.
Kofferbakkortpadknoppie:Die Lixiang L9-bak is toegerus met 'n kortpadknoppie wat die hoek van die derde ry sitplekrugleuning kan beheer. , jy kan ook die derde ry met een klik verlaag of herstel. Daar is ’n lugveringbeheerknoppie voor, wat die bak kan laat sak vir maklike laai en herwinning van items.
256-kleur omgewingslig:Lixiang L9 is toegerus met 256-kleur omgewingslig. Die ligstroke word op die vier deurpanele versprei. As dit aangeskakel is, is die algehele atmosfeer nie sterk nie.
Slim kajuit:Die Lixiang L9-middelkonsole het 'n eenvoudige ontwerp, met 'n groot area wat met leer bedek is. Die tradisionele instrumentpaneel word voor die bestuurdersitplek uitgeskakel en is toegerus met 'n interaktiewe skerm en HUD. Aan die regterkant is ’n dubbele skerm wat die sentrale beheerskerm en die passasiersvermaakskerm integreer. .
Leer stuurwiel:Lixiang L9 is toegerus met 'n leerstuurwiel, wat 'n driespeekontwerp aanneem en verhitting en geheue ondersteun. Dit is toegerus met 'n raakbeheer-interaktiewe skerm aan die bokant. Die linkerknoppie beheer die motor en media. Die regterknoppie beheer die spoedbeheer.
Interaktiewe skerm:Bo die stuurwiel is ’n 4,82-duim-raakskerm. Die linkerkant wys batterylewe-inligting, die middel wys ratposisie en die regterkant vertoon voertuiginligting. Dit kan ook rymodusse verander, HUD aanpas, ens.
Sentrumbeheerskerm:Die middel van die middelkonsole is ’n 16,7 duim OLED-skerm, wat voertuiginstellings en vermaakfunksies integreer. Die stelsel is eenvoudig om te bedryf. Die motor gebruik dubbele Qualcomm Snapdragon 8155-skyfies, toegerus met 24G-geheue en 256G-berging, en ondersteun 5G-netwerk.
Passasier skerm:Voor die passasier is ’n 15,7 duim 3K-resolusie OLED-skerm, wat hoofsaaklik vermaaklikheidsfunksies verskaf. Dit het ingeboude iQiyi, NetEase Cloud Music, ens. Jy kan ook meer toepassings van die toepassingwinkel aflaai.
Agter vermaak skerm:Die agterkant van die Lixiang L9 is toegerus met 'n 16,7-duim 3K-resolusie OLED-skerm met twee verstelbare hoeke, ingeboude musiek-, video- en ander vermaakprogramme, en ondersteun bedrade skermprojeksie.
HUD:Die Lixiang L9 is toegerus met 'n 13,35-duim HUD head-up digitale skerm, wat kaartnavigasie, spoed, geassisteerde bestuurinligting, ens. kan vertoon, en die hoogte en helderheid kan verstel.
Draadlose laai:Die Lixiang L9 is toegerus met twee draadlose laaiblokkies in die voorste ry, met 'n maksimum laaikrag van 15W, geleë voor die konsole.
Verchroomde luguitlaat:Die luguitlaat van die Lixiang L9-middelkonsole is versier met chroomplaat, toegerus met outomatiese lugversorging, ondersteun temperatuursonebeheer en PM2.5-filtertoestel in die motor.
BUITENKANT
Lugvering:Alle Lixiang L9-reekse is standaard toegerus met lugvering, wat veringsagtheid, hardheid en hoogteverstelling ondersteun.
Voorkoms ontwerp:Die voorkant van Lixiang L9 is toegerus met 'n geslote rooster, met 'n aktiewe geslote luginlaatrooster onder. Die hoofligte neem 'n gesplete ontwerp aan. Die lengte van die deurdringende sterringligstrook hierbo is 2 meter lank, met geen breekpunt in die middel nie.
Liggaamsontwerp:Lixiang L9 is geposisioneer as 'n groot sportnutsvoertuig, met 'n eenvoudige sy-ontwerp, sagte lyne, versteekte deurhandvatsels, volledige ontwerp agter, en 'n versteekte agterveërontwerp.
Hoofligte:Lixiang L9 is toegerus met gesplete hoofligte en deur-tipe agterligte, wat LED-ligbronne gebruik, toegerus met stuurhulpligte, en ondersteun aanpasbare hoë en lae strale.
L2 vlak geassisteerde bestuur:Die Lixiang L9 is toegerus met volspoed-aanpasbare vaart, ondersteun stads-/hoëspoed-navigasie-ondersteunde bestuur, outomatiese parkering, afstandoproep en outomatiese baanwisselfunksies.
Verwante produkte
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, laagste primêre bron, EV
Produkbeskrywing (1) Voorkomsontwerp: Liggaamsvoorkoms: L7 neem die ontwerp van 'n snelrug-sedan aan, met gladde lyne en vol dinamika. Die voertuig het 'n gewaagde voorontwerp met chroom-aksent en unieke LED-hoofligte. Voorsierrooster: Die voertuig is toegerus met ’n breë en oordrewe sierrooster voor om dit meer herkenbaar te maak. Die voorste sierrooster kan met swart of chroomafwerking versier wees. Hoofligte en misligte: Jou voertuig is toegerus ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Maks, Laagste Primêre So...
Produkbeskrywing (1) Voorkomsontwerp: Voorkantontwerp: L9 neem 'n unieke voorkantontwerp aan, wat modern en tegnologies is. Die voorste sierrooster het 'n eenvoudige vorm en gladde lyne, en word met die hoofligte verbind, wat die algehele dinamiese styl gee. Kopligstelsel: L9 is toegerus met skerp en pragtige LED-hoofligte, wat 'n hoë helderheid en lang gooi bied, wat goeie beligtingseffekte bied vir nagry en ook verbeter ...
-
Li L8 1.5L ultra, Laagste Primêre Bron, EV
BASIESE PARAMETER Verkoper VOORSTE IDEALE VLAKKE Medium tot groot SUV Energietipe Uitgebreide reeks Omgewingstandaarde EVI WLTC elektriese reeks(km) 235 Vinnige Batterylaaityd(ure) 0.42 Battery stadige laaityd(ure) 7.9 Maksimum drywing(kw) 330 Nm) 620 Ratkas Enkelspoed-transmissie vir elektriese voertuie Bakstruktuur 5-deur 6-sitplek SUV-enjin Verlengde reeks 154 HP Lengte*Breedte*Hoogte(mm) 5080*...
-
LI AUTO L7 1315KM, 1.5L Maks, Laagste Primêre So...
Produkbeskrywing (1) Voorkomsontwerp: Die buite-ontwerp van LI AUTO L7 1315KM kan modern en dinamies wees. Voorkant-ontwerp: Die L7 1315KM kan 'n groot grootte luginlaatrooster-ontwerp aanneem, gepaard met skerp LED-hoofligte, wat 'n skerp vooraansig toon, wat 'n gevoel van dinamika en tegnologie beklemtoon. Liggaamslyne: Die L7 1315KM het dalk vaartbelynde lyflyne, wat 'n dinamiese algehele voorkoms skep deur dinamiese liggaamskrommes en slopi...
-
LT AUTO L6 MAX WEERGAWE,LAAGSTE PRIMÊRE BRON, EX...
BASIESE PARAMETER Vervaardiging LEIDENDE IDEAAL Rang Medium en groot SUV Energie tipe uitgebreide reeks WLTC elektriese reeks (km) 182 CLTC Battery reeks (km) 212 Battery vinnige laai tyd (u) 0.33 Battery stadige laai tyd (u) 6 Battery vinnige laai reeks( %) 20-80 Battery stadige laaireeks (%) 0-100 Maksimum drywing(kW) 300 Maksimum wringkrag(Nm) 529 Enjin 1.5t 154 perdekrag L4 Motor(Ps) 408 Maksimum spoed(km/h) 180 WLTC gekombineerde brandstofverbruik ...