2024 SAIC VW ID.3 450 km, Pro EV, die laagste primêre bron
Buitekant
Voorkomsontwerp: Dit is as 'n kompakte motor geplaas en is gebou op die MEB -platform. Die voorkoms gaan voort met die ID. Gesinsontwerp. Dit loop deur die LED -dagligte en verbind die ligte groepe aan beide kante. Die algehele vorm is rond en gee 'n glimlag.
Motor-sylyne: die sylyflyn van die motor loop glad deur na die agterligte, en die A-pilaar is ontwerp met 'n driehoekige venster vir 'n groter gesigsveld; Die agterligte is versier met groot swart gedenkplate.
Hoofligte en agterligte: Die 2024 ID.3 Hoofligte is standaard met LED -ligbronne en outomatiese kopligte. Hulle is toegerus met matriksligte, aanpasbare hoë en lae balke, en reën- en mismodusse. Die agterligte gebruik ook LED -ligbronne.
Voorste gesigontwerp: 2024 ID.3 Gebruik 'n geslote sierrooster, en die onderkant het ook 'n seskantige skikkingsverligtingstruktuur, met gladde lyne wat na beide kante styg.
C-pilaarversiering: Die C-pilaar van 2024 ID.3 neem ID aan. Heuningkoek -ontwerpelemente, met wit seskantige versiering van groot tot klein, vorm 'n gradiënt -effek.
Binneste
Sentrumkonsole-ontwerp: Die 2024 ID.3 Center Console neem 'n tweekleurige ontwerp aan. Die ligkleurige deel is van sagte materiale en die donkerkleurige deel is van harde materiale. Dit is toegerus met 'n volledige LCD -instrument en 'n skerm, en daar is 'n oorvloed opbergruimte hieronder.
Instrument: Daar is 'n 5,3-inch instrumentpaneel voor die bestuurder. Die koppelvlakontwerp is eenvoudig. Inligting oor bestuurshulp word aan die linkerkant vertoon, spoed en batteryleeftyd word in die middel vertoon, en toerustinginligting word aan die regterkant vertoon.
Sentrale beheerskerm: Daar is 'n 10-duim sentrale beheermentel in die middel van die middelkonsole, wat die motorspel ondersteun en voertuiginstellings en musiek, Tencent-video en ander vermaakprojekte integreer. Daar is 'n ry aanraakknoppies hieronder om die temperatuur en volume te beheer.
Dashboard-geïntegreerde ratwisseling: Die 2024 ID.3 gebruik 'n knop-tipe ratskak, aan die regterkant van die paneelbord. Draai dit op vir D -rat, en af vir R -rat. Daar is ooreenstemmende aanwysings aan die linkerkant van die instrumentpaneel.
Stuurwiel: Die 2024 ID.3 Stuurwiel neem 'n drie-spokie-ontwerp aan. Die lae-end-weergawe is toegerus met 'n plastiese stuurwiel. Leer -stuurwiel en verwarming is opsioneel. Beide hoë- en lae-end-weergawes is standaard.
Funksie -knoppies aan die linkerkant: Die gebied aan die linkerkant van die stuurwiel is toegerus met kortpadknoppies om ligte te beheer en die voorruit voor en agter te ontbloot.
Dakknoppie: Die dak is toegerus met 'n aanraakleeslig en 'n Touch Sunshade -openingsknoppie. U kan u vinger skuif om die sonskerm oop te maak.
Gemaklike ruimte: die voorste ry is toegerus met onafhanklike armleunings, elektriese sitplekverstelling en sitplekverwarming.
Agtersitplekke: Die sitplekke ondersteun 'n kantelverhouding, die sitkussing is matig dik, en die middelste posisie is effens hoër.
Leer/stof gemengde sitplek: Die sitplek neem 'n nuwerwetse gemengde stikwerk aan, 'n mengsel van leer en stof, met wit dekoratiewe lyne aan die rande, en die ID.Logo op die voorste sitplek het 'n geperforeerde ontwerp.
Vensterbeheerknoppies: Die 2024 ID.3 Hoofbestuurder is toegerus met twee deur- en vensterbeheerknoppies, wat gebruik word om die hoof- en passasiersvensters te beheer. Druk en hou die voorste agterknoppie om te skakel om die agterste vensters te beheer.
Panoramiese sondak: 2024 ID.3 High-end-modelle is toegerus met 'n panoramiese sondak wat nie met sonskerms oopgemaak en toegerus kan word nie. Lae-eindmodelle benodig 'n ekstra prys van 3500 as 'n opsie.
Agterruimte: die agterste ruimte is relatief ruim, die middelste posisie is plat, en die lengte -lengte is effens onvoldoende.
Voertuigprestasie: dit neem 'n agterste gemonteerde enkelmotor + agterwielaandrywing aan, met 'n totale motorvermoë van 125 kW, 'n totale wringkrag van 310N.M, CLTC-suiwer elektriese reeks van 450 km, en ondersteun vinnig laai.
Laaipoort: 2024 ID.3 is toegerus met 'n vinnige laaelfunksie. Die laadpoort is op die agterste spatbord aan die passasierskant geleë. Die omslag is gemerk met AC- en DC -aanwysings. 0-80 % Vinnige laai duur ongeveer 40 minute, en die laai van 0-100 % duur ongeveer 8,5 uur.
ANIT-bestuurstelsel: 2024 ID.3 is toegerus met die IQ.DRIVE AANSIGE BESTUURSTELSEL, wat standaard is met 'n volledige snelheidsaanpassingsvaart. Hoë-end-modelle is ook toegerus met waarskuwing van agterkant en outomatiese baanverandering.